Nachdem die Preise gesunken sind, bremst China neue Batteriefabriken aus Angst, es könnte zu viele davon geben.

07/09/2026 11:00

Aufgeführt am

07/09/2026 11:00

China baut seit Jahren Batteriefabriken in einem kaum zu übertreffenden Tempo. Nun stellt sich das Gegenteil ein: Es könnte zu viele davon geben. Die Behörden haben die Genehmigung neuer Anlagen zur Herstellung von Batterien für die Energiespeicherung vorübergehend ausgesetzt, während sie sowohl die bestehende Kapazität als auch die noch in Planung befindlichen Projekte prüfen.

Die von der chinesischen Finanzzeitung Cailianshe vorgeschlagene Maßnahme konzentriert sich insbesondere auf Anlagen zur Herstellung von Zellen. Projekte, bei denen die Bauarbeiten noch nicht begonnen haben, werden vorerst stillgelegt, während Fabriken, deren Bau bereits im Gange ist, weitergebaut werden können. Die Politik könnte zudem nach Abschluss der Überprüfung geändert werden. Bemerkenswert ist, dass die Entscheidung genau zu einem Zeitpunkt getroffen wird, in dem die weltweite Nachfrage nach stationären Batterien weiter steigt.

China hat so schnell produziert, dass der Preis zu einem Problem geworden ist.

Die Batteriespeicherung erweitert sich, da die Solarenergie- und Windkraftproduktion zunimmt und die Netze Strom speichern müssen, um ihn Stunden später nutzen zu können.

China hat jedoch noch schneller Produktionskapazitäten aufgebaut. Das Ergebnis ähnelt stark dem, was zuvor mit Solarmodulen und Elektroautos geschah: Viele Hersteller konkurrieren um Aufträge, die Preise sinken stetig und die Gewinnmargen schrumpfen auf ein Niveau, das kaum noch zu halten ist. Das Problem liegt genau in dem durch den heftigen Wettbewerb und den Preisanstieg verursachten Druck.

Zusätzlich sind auch Unternehmen aus der Photovoltaik-Branche aggressiv in den Speichermarkt eingestiegen, um nach ihrer eigenen Überkapazitätskrise neue Wachstumsmöglichkeiten zu finden.

Für den Kunden scheinen billigere Batterien immer gute Nachrichten zu sein. Für die Industrie ist das nicht unbedingt der Fall. Wenn die Preise so stark fallen, dass die Fabriken kaum noch Rentabilität erzielen können, führt das zu Schließungen, Konsolidierungen und Projekten, die wirtschaftlich nicht mehr sinnvoll sind.

Das gleiche Problem wie bereits bei Elektroautos

Die Situation ist besonders interessant, weil China versucht, bei Batterien ein Phänomen zu korrigieren, das es nur allzu gut kennt.

Die Elektroauto-Industrie hat jahrelang einen äußerst aggressiven Preiskrieg durchgemacht, während der Photovoltaiksektor eine Kapazität aufbaute, die bei weitem über der Nachfrage lag. Nun scheint Peking entschlossen zu sein, zu verhindern, dass auch der Speichelsektor genau denselben Weg einschlägt.

China hatte bereits weitere Maßnahmen ergriffen, um den Sektor zu rationalisieren, darunter die Einführung von Steuern auf Lithium-Ionen-Batterien und Solarmodule.

Europa ist von diesen billigen Batterien abhängig

Und hier zeigt sich die Folge für Spanien und Europa. Ein großer Teil der großen europäischen BESS-Speicherkonzepte verwendet direkt oder indirekt Zellen, Batterien oder Geräte, die in China hergestellt werden. In den letzten Jahren hat diese enorme industrielle Kapazität dazu beigetragen, die Kosten für den Aufbau von Speichersystemen rasch zu senken.

Falls Peking es schafft, neue Investitionen einzudämmen und Angebot und Nachfrage auszugleichen, könnte dieser Preisanstieg allmählich nachlassen.

Das bedeutet nicht, dass die Batterien automatisch teurer werden. Die in China installierte Kapazität bleibt weiterhin enorm und der Wettbewerb wird weiterhin intensiv sein. Doch die Botschaft ist bedeutend: China hat so viel produziert, dass es die Batteriekosten schnell senken konnte; nun macht es sich Sorgen darum, dass weiterer Produktionsausbau nicht mehr lohnend ist.