Ab 4.654 €: Das günstigste Elektroauto Chinas hat bereits in 76 Monaten 2.000.000 Einheiten hergestellt.
Im Juli 2020 erreichte ein kleines städtisches Elektrofahrzeug für 28.800 Yuan, was bei dem aktuellen Wechselkurs etwa 3.744 Euro entspricht, die chinesischen Händler. Es handelte sich um den Wuling Hongguang Mini EV, hergestellt von SAIC-GM-Wuling, dem Unternehmen, an dem der chinesische Konzern SAIC und General Motors beteiligt sind. Nun, 76 Monate später, hat die Marke gerade bekannt gegeben, dass ihre Gesamtverkäufe bereits zwei Millionen Einheiten überschritten haben.
Doch diese Zahl kommt zum schlechtestmöglichen Zeitpunkt für diese Fahrzeugklasse. Die Elektromikroautos, die in China in die Kategorie A00 eingestuft werden (eine Stufe unter unseren städtischen Fahrzeugen der Klasse A), haben plötzlich einen großen Teil ihrer Käufer verloren, und der Mini EV verkauft sich heute weniger als die Hälfte der Stückzahlen im Vergleich zu vor einem Jahr. Dennoch bleibt er mit großem Abstand der meistverkaufte Wagen in seiner Klasse.
Ein Bestseller, der seinen eigenen Markt erschaffen hat
Der Mini EV wurde nicht nur in großen Stückzahlen verkauft, sondern trug auch zum Wachstum der gesamten Kategorie günstiger Elektrofahrzeuge für den Stadtverkehr bei. Laut dem Hersteller führt er seit 74 aufeinanderfolgenden Monaten die Verkäufe im A00-Segment an, erreichte in einem einzigen Monat über 55.000 Einheiten und war mehrere Monate lang das meistverkaufte Elektrofahrzeug der Welt.
Um das Interesse aufrechtzuerhalten, erweiterte Wuling die Modellreihe um Versionen wie Macaron, Gameboy, Cabriolet und Vier-Türen-Modell – jeweils speziell für ein junges Publikum entwickelt, das ein Auto nach eigenen Wünschen haben möchte. Laut dem Unternehmen hat sogar 78 % der Besitzer ihr Fahrzeug individuell gestaltet. Heute beginnt das Preisspektrum bei 35.800 Yuan und reicht bis zu 55.800 Yuan, was 4.654 bis 7.254 Euro entspricht.
Die meistverkauften Elektro-Miniautos in China
Die Vorherrschaft der Mini EVs zeigt sich deutlich in den Verkäufen von Mikroautos von April bis September 2026:
Wuling Hongguang Mini EV: 79.115 Einheiten
Bestune Xiaoma: 38.596 Einheiten
Changan Lumin: 32.587 Einheiten
Geely Panda: 20.962 Einheiten
Kaiyi Shiyue: 5.558 Einheiten
Chery QQ Ice Cream: 5.210 Einheiten
In diesen sechs Monaten verkaufte das Auto von Wuling mehr als doppelt so viele Exemplare wie sein größter Konkurrent, doch der Abstand verringert sich. Im September wurden 13.630 Einheiten verkauft, verglichen mit 12.473 Einheiten beim Bestune Xiaoma und 9.704 Einheiten beim Changan Lumin.
Warum weniger Elektro-Miniautos verkauft werden
Laut dem Chinesischen Verband für Personenkraftwagen (CPCA) wurden im A00-Segment im Jahr 2022 1,08 Millionen Autos verkauft, 2023 950.700, 2024 1,248 Millionen und 2025 etwa 1,036 Millionen. In der ersten Hälfte von 2026 beschleunigte sich der Rückgang auf rund 240.000 Einheiten, was einem Rückgang von 63% entspricht. Auch das Mini EV folgte diesem Trend: Nachdem 2025 in China 435.598 Einheiten verkauft wurden, lagen die Zahlen von Januar bis September dieses Jahres bei 107.920, was mehr als 60% weniger ist.
Es gibt mehrere Gründe. Seit dem 1. Januar sind Elektrofahrzeuge nicht mehr vollständig von der Kaufsteuer befreit, sondern müssen die Hälfte davon zahlen. Bei einem Auto im Wert von 50.000 Yuan bedeutet das etwa 2.200 Yuan zusätzlich, was rund 286 Euro entspricht. Zudem werden die Zuschüsse für den Verkauf des alten Autos nun als Prozentsatz des Preises des neuen Fahrzeugs berechnet, was den günstigeren Modellen einen Nachteil verschafft. Der Kunde verlangt außerdem mehr Platz, längere Reichweite und mehr Ausstattung – Dinge, die bereits die Elektrofahrzeuge der A0-Klasse, einer Klasse darüber, zu immer attraktiveren Preisen bieten.
Die Bingo-Familie übernimmt
Wuling hat diese Entwicklung vorausgesehen und seine Elektrofahrzeuglinie stetig erweitert, um nicht zu stark von Kleinwagen abhängig zu sein. Im September war sein meistverkauftes Elektrofahrzeug nicht mehr der Mini EV, sondern der Bingo Pro – ein etwas größeres Nutzfahrzeug mit 14.002 Einheiten. Danach kamen der Mini EV selbst (13.630), der Starlight L (6.659), der Bingo S (6.028) sowie der Starlight 730 New Energy (2.875).