Das zehnte EU-Land hat Teslas System genehmigt. Eine gesamteuropäische Genehmigung wird noch erwartet.

Teslas assistiertes Fahren (früher FSD) hat in Lettland die Genehmigung erhalten. Die Anzahl der EU-Länder mit Zustimmung ist auf zehn gestiegen, weitere Entscheidungen werden für Dezember erwartet.

Tesla hat in ganz Ostmitteleuropa Genehmigung

Lettland ist das zehnte Land der Europäischen Union, das Teslas assistiertes Fahren genehmigt hat. Es schloss sich Litauen und Estland an, sodass das Automobilunternehmen nun in allen drei baltischen Staaten Zustimmung erhalten hat. Die Nachricht wurde von Tesla Europe veröffentlicht.

Das Unternehmen gab an, dass die Bereitstellung der Funktion für lettische Kunden bald beginnen wird. Den genauen Starttag hat es bisher nicht bekannt gegeben. Besitzer kompatibler Fahrzeuge können daher in der nächsten Zeit mit einem Update rechnen, das ihnen den Zugang zum System ermöglicht.

In Europa verwendet Tesla die Bezeichnung Tesla Assisted Driving, abgekürzt TAD. Das System erfordert eine ständige Aufsicht des Fahrers, der den Verkehr beobachten und sofort eingreifen müssen. Diese Pflicht gilt während der gesamten Nutzungsdauer.

Zehn Länder einschließlich Tschechien und der Slowakei

Die europäische Zulassung begann im April 2026 in den Niederlanden. Nach und nach kamen weitere Länder hinzu, darunter Tschechien und die Slowakei. Die Genehmigung aus Lettland folgte weniger als zwei Wochen nach der slowakischen und erweiterte die Liste auf zehn Mitgliedsländer der Europäischen Union.

Die bisherigen Genehmigungen basieren auf der niederländischen vorläufigen Zulassung, die von anderen Ländern für ihr Gebiet anerkannt wird. Für Fahrzeughalter bleibt daher wichtig, in welchem Land das System genutzt wird und ob Tesla die Funktion dort tatsächlich bereits verfügbar gemacht hat.

Zunächst werden bei der Einführung kompatible Fahrzeuge mit dem Bordrechner HW4 berücksichtigt. Es handelt sich dabei um die Hardware-Ausstattung des Autos. Die Verfügbarkeit der Funktion hängt anschließend auch vom Software-Setup sowie von den Bedingungen für deren Einführung auf dem jeweiligen Markt ab.

EU-Länder

Genehmigungszeitraum

Niederlande

April 2026

Litauen

Mai 2026

Estland

Mai 2026

Dänemark

Juni 2026

Belgien

Juni 2026

Slowenien

September 2026

Tschechien

September 2026

Kroatien

September 2026

Slowakei

Oktober 2026

Lettland

Oktober 2026

Beim europäischen Abstimmungsverfahren spielt auch die Einwohnerzahl eine Rolle.

Eine weitere Gelegenheit zur Beratung über die gesamteuropäische Genehmigung ist für Dezember erwartet. Die Entscheidung wird im Technischen Ausschuss für Kraftfahrzeuge getroffen, in dem die Mitgliedstaaten vertreten sind. Der genaue Termin für die Abstimmung selbst bleibt vorerst unbestimmt.

Für die Genehmigung ist eine qualifizierte Mehrheit von mindestens 15 der 27 Mitgliedstaaten erforderlich, die gleichzeitig mindestens 65 % der EU-Bevölkerung vertreten. Daher haben große Länder wie Deutschland, Frankreich, Italien, Spanien oder Polen großen Einfluss.

Zehn nationale Genehmigungen zeigen eine schrittweise Erweiterung des Systems. Das Ergebnis der europäischen Abstimmung hängt von der endgültigen Haltung der einzelnen Staaten ab. Aus den bisherigen Zustimmungen lässt sich daher nicht einfach berechnen, wie viele Stimmen Tesla bereits sicher hat.

Die Streitigkeiten drehen sich hauptsächlich um die Geschwindigkeit

Zu den diskutierten Themen gehört das Verhalten des Systems in Bezug auf Geschwindigkeitsbegrenzungen. Einwände gegen eine mögliche Überschreitung der zulässigen Geschwindigkeit kamen beispielsweise aus Schweden. Für die Genehmigung ist auch wichtig, wie das System die Aufmerksamkeit des Fahrers überwacht.

Der Name Tesla Assisted Driving unterstreicht den assistierten Charakter der Technologie. Der Fahrer bleibt weiterhin für eine sichere Fahrt und die Einhaltung der Regeln verantwortlich. Selbst eine mögliche gesamteuropäische Zulassung würde nicht automatisch die Möglichkeit bedeuten, das Auto unüberwacht fahren zu lassen.

Durch die aktuelle Entscheidung haben lettische Kunden nun den Weg frei, das System in ihrem Land zu nutzen. Für eine größere europäische Verbreitung sind weitere Verhandlungen und anschließende Abstimmungen entscheidend. Tesla setzt derzeit auf einen schrittweisen Zugang auf den einzelnen Märkten.

Quellen:

Originaltext / Elektrickevozy.cz

Tesla Europe / X-Netzwerk

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