Denza erweitert leise sein Engagement in Polen: D9, Bao 5, Denza Z. Unsere Spitzenmodelle Denza Z9 GT sind in China die Version für einkommensschwächere Verbraucher.

Die zur BYD gehörende Marke Denza ist in Europa und im Nahen Osten zu einer Flaggschiffmarke für verschiedene Premium-Autos des Konzerns geworden. Schon auf der polnischen Seite wird deutlich, dass neben den Modellen Denza Z9 GT, Denza D9 (Van, noch nicht vorgestellt) und Denza Z (Premiere am 17. September) auch das Modell Denza Bao 5 angeboten wird, das in China unter einem völlig anderen Markennamen verkauft wird: Fangchengbao (FCB, Formula Bao). FCB sollte ursprünglich Kunden ansprechen, die nach hochleistungsstarken Geländefahrzeugen suchen.

Denza entwickelt sich weiter – leise und unauffällig

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Denza entwickelt sich weiter – leise und unauffällig

Denza Z

Denza D9 und Denza Bao 5

Die erste und teuerste Markteinführung der Marke war die Denza Z9 GT (HIER), deren Promotion Daniel Craig sowie eine Reihe von Influencern in verschiedenen europäischen Ländern übernahmen. Alle fuhren gerne kostenlos damit, praktisch niemand kaufte das Fahrzeug, denn die Anzahl der Käufer unbekannter chinesischer Marken zu einem Preis von über 0,5 Millionen Stück ist im Großen und Ganzen – gering. Gerade weil sich herausgestellt hat, dass das leistungsstärkste Modell in Europa die günstigere Version aus China ist. Dort war die erste Ausgabe mit drei Motoren leistungsstärker – und auch günstiger. Das leistungsstärkste Modell bei uns ist dort die günstigere Version und kostet 10 Prozent weniger (Quelle).

Denza Z9 GT (c) Denza

Denza Z

In den kommenden Tagen wird das zweite Fahrzeug vorgestellt: der Denza Z. Es handelt sich um ein Modell, das in erster Linie auf Leistung ausgelegt ist. In der leistungsstärksten Version (1,18 MW/1 604 PS) verfügt es über drei Motoren, eine wendige Hinterachse, ein dynamisch regulierbares Disus-M-Fahrwerk, ein Gussfahrgestell sowie die Fähigkeit, sich in engen Räumen dank Standortbeibehaltung der Reifen zu parken. Zudem unterstützt es ein ultraschnelles Laden (von 10 auf 70 Prozent in 5 Minuten). Es gibt mehrere Karosseriervarianten zur Auswahl – kurz gesagt: Es ist das, was Porsche wäre, wenn es genug Geld hätte.

Denza Z in drei Karosseriervarianten

Das Innendesign der Denza Z. Der Schriftstil auf dem zentralen Display ähnelt dem eines der billigsten Xiaomi-Handys, und auch das Logo am Lenkrad wirkt unpassend – das könnte Käufer stören, die „für Qualität bezahlen“.

Denza D9 und Denza Bao 5

Denza D9 und Denza Bao 5 sind faszinierende Modelle, da sie noch ohne offizielle Präsentation auf den Zielmärkten vorliegen. Der D9 ist ein großer Van, der mit einem Hybridantrieb ausgestattet ist. Der elektrische Maxus Mifa 9 für über 300.000 Złoty fand keinen Anklang, während der elektrische Xpeng X9 für über 300.000 Złoty Interesse weckte – hat daher der Denza D9 mit einem Hybridantrieb (Plug-in) für 394.700 Złoty eine Chance? Das Auto verspricht 210 WLTP-Einheiten im rein elektrischen Betrieb, insgesamt 950 WLTP-Einheiten mit Strom und Benzin sowie viele Komfortmerkmale im Innenraum. Aber ist der Xpeng X9 vielleicht doch besser?

Denza Bao 5 hingegen ist ein Modell für diejenigen, die nach einem günstigeren Fahrzeug der G-Klasse suchen. Das Auto ist etwa 4,9 Meter lang und liegt somit an der Grenze zwischen den Segmenten D- und E-SUV. Als Plug-in-Hybrid ist es mit einem typisch chinesischen turboaufgeladenen Verbrennungsmotor mit 1,5 Litern Hubraum, einer BYD Blade II-Batterie mit einer Kapazität von 31,8 kWh sowie zwei Elektromotoren (1+1) mit einer Leistung von 505 kW ausgestattet. Europäer und der Rest der Welt erhalten wie üblich (!, siehe: Denza Z9 GT) eine Version mit lediglich 400 kW/544 PS. Der Bao 5 richtet sich an Liebhaber der traditionellen Automobiltechnik, weshalb das Paket auch ein Set an mit LEDs modern beleuchteten Streifen enthält:

Der Denza Bao 5 kann im Gelände alle drei Differenzialmechanismen blockieren, unterstützt schnelles Laden, hat eine kantige Form und verfügt sogar über anpassbare Matrixscheinwerfer. Der polnische Konfigurator für dieses Modell ist nicht aktiv, der Preis des Bao 5 ist unbekannt.

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