Ganze neue Dacia Spring für 17.900 Euro

Die völlig neue Dacia Spring ist ab 17.900 Euro erhältlich. Das Modell der Renault-Gruppe wird größer und geräumiger – so sieht das aus.

Beginnen wir mit den Preisen, die in dieser Marktklasse von entscheidender Bedeutung sind. Für 17.900 Euro (Version Expression, weniger ausgestattet) bleibt die Spring auf dem 2. Platz unter den absolut günstigsten Elektrofahrzeugen. Unter 20.000 Euro gibt es derzeit nur 5 Modelle, wobei das günstigste (und am meisten verkaufte im Jahr 2026) weiterhin die Leapmotor To3 mit 15.900 Euro ist. Die neue Spring ist auch in einer besser ausgestatteten Version für 19.500 Euro erhältlich (mit serienmäßigem 10,2-Zoll-Media-Nav-Informations- und Unterhaltungssystem). Die Abmessungen sind das Erste, was beim Vergleich der neuen Version mit der bisher verkauften auffällt. Die Länge steigt um 15 cm auf 3,85 Meter, die Breite um 18 cm auf 1,74 Meter. Das bedeutet natürlich mehr Platz im Innenraum – der Kofferraum vergrößert sich von 337 Litern auf 1.283 Liter, wenn die geteilte Rücksitzbank im Verhältnis 50/50 umgeklappt wird.

Autonomie 250 km, Verbrauch 12,7 kWh/100 km

Der technische Teil teilt sich natürlich größtenteils mit dem „Verwandten“ Renault Twingo. Er verfügt über einen in China entwickelten Motor mit 60 kW (82 PS), der ein Drehmoment von 175 Nm liefert. Die Batterie ist eine LFP-Batterie mit einer nutzbaren Kapazität von 27,5 kWh, was eine Reichweite (WLTP) von bis zu 250 km ermöglicht – also 25 km mehr als bei der aktuellen Version. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 130 km/h, die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in 12,1 Sekunden. Der Verbrauch liegt bei 12,7 kWh/100 km und das Gewicht bei 1.212 kg. Die Ladeleistung von 6,3 kWh ist nicht besonders beeindruckend, doch optional steht eine AC-Ladung mit 11 kW sowie eine DC-Ladung mit 50 kW zur Verfügung. Im Innenraum ist das 10,1-Zoll-Touchscreen-Display in der teureren Version serienmäßig enthalten. In der Basisversion ist das Media Control-System vorhanden: Man richtet das Smartphone auf das Armaturenbrett und steuert die Funktionen der dafür vorgesehenen Dacia-App über die Tasten am Lenkrad.

– Lesen Sie auch: Rekordbestellungen für den VW ID.Polo und die Skoda Epiq