Der Fahrer des Cybertruck wurde in Deutschland angehalten – der „Monster Truck“ ist auf Straßen nicht erlaubt.

Ein Tesla Cybertruck wurde in Deutschland während der Fahrt angehalten, was daran erinnert, dass dieses Fahrzeug im Allgemeinen nicht auf europäischen Straßen zugelassen ist.

Der Tesla Cybertruck hat viel Aufmerksamkeit auf sich gezogen, hauptsächlich wegen seines unkonventionellen und kontroversen Aussehens. Ob gut oder schlecht*, das Auto sieht anders aus als alles andere auf der Straße und ist daher Gegenstand verschiedenster Diskussionen (*es ist schlecht*).

Aber es ist nicht nur das Aussehen des Autos, das unkonventionell ist. Aufgrund dieses Aussehens verstößt es außerdem gegen mehrere europäische Vorschriften, insbesondere jene zur Fußgängerschutz – was bereits bei der Enthüllung von vielen Beobachtern, einschließlich dieses Autors, kritisiert wurde.

Deshalb verfügt das Fahrzeug in Deutschland nicht über eine „Typzulassung“. Selbst Anträge auf individuelle Befreiungen wurden abgelehnt, weil das Fahrzeug erheblich von den Vorgaben abweicht.

Außerdem ist das Fahrzeug zu groß. Im Allgemeinen erlaubt der „Klasse B“-Führerschein, der normale Führerschein zum Fahren eines Autos, das Fahren von Fahrzeugen mit einem Gewicht von bis zu 3.500 kg (7.716 Pfund). Der Cybertruck wiegt zwar weniger, doch diese Zahl bezieht sich auf das „Gesamtgewicht des Fahrzeugs“, also das maximale Gewicht des Trucks bei Beladung mit Insassen und Fracht – wobei alle Ausstattungsvarianten des Cybertruck dieses Gewicht überschreiten.

Laut Merkur.de stieß ein schwedischer Fahrer beim Fahren durch Bayern, in der Nähe der Stadt Vaterstatten, gegen diese Barriere (mit dem lustigen Titel „Tesla Monster Truck gestoppt auf der A99“). Der Fahrer besaß wie die meisten Fahrer eine Klasse-B-Lizenz, während die Polizei angab, dass eine C1-Lizenz erforderlich gewesen wäre, die das Fahren eines Fahrzeugs bis zu 7,5 Tonnen erlaubt.

Die Polizei erlaubte dem Fahrer nicht, seine Fahrt fortzusetzen. Vaterstatten liegt nahe der südlichen Grenze Deutschlands, sodass der Cybertruck möglicherweise nicht lange auf deutschen Straßen unterwegs war … abgesehen davon, dass der Fahrer Schwede ist; wenn er also direkt aus Schweden gekommen wäre, hätte er vor der Anhaltung bereits eine ganze Weile auf deutschen Straßen verbracht.

(Interessanterweise sind auf dem oben gezeigten Polizeifoto überall schwarze Streifen am Fahrzeug zu sehen. Deutschland hat strenge Datenschutzgesetze und versteckt in öffentlichen Fotos persönlich identifizierbare Informationen. Normalerweise wäre das bei der Motorhaube eines Autos nicht der Fall, doch der betreffende Cybertruck ist verkleidet und weist mehrere Logos auf, die von der deutschen Polizei übermalt werden mussten. Unternehmen nutzen Cybertrucks häufig für Werbezwecke, da sie so viel Aufmerksamkeit erregen und daher als rollende Werbetafeln dienen.)

Wir haben bereits ähnliche Fälle in Europa gesehen: Ein importierter Cybertruck wurde im Vereinigten Königreich beschlagnahmt, jemand versuchte, zwei Stück über Litauen nach Russland zu schmuggeln, und das US-Militär warnte seine Soldaten davor, dass der Cybertruck in Deutschland nicht erlaubt ist.

Trotzdem schaffen es einige Menschen, Cybertrucks auf europäische Straßen zu bringen, indem sie eine individuelle Genehmigung aus einem Land nach dem anderen erhalten und anschließend über die Grenzen fahren. Doch selbst in solchen Fällen zeigt eine Geschichte wie diese, dass Fahrer durch das Fahren dieses nicht genehmigten Fahrzeugs auf europäischen Straßen Probleme riskieren können.