Mit einem Gewicht von 3.000 kg, einer elektrischen Reichweite von 190 km und einer Länge von 5,41 Metern: GWM präsentiert den SUV, den nur wenige Europäer zu verkaufen wagen würden.
12/09/2026 12:30
Aufgeführt am
12/09/2026 12:30
Great Wall Motor setzt seine Tank-Familie weiterhin in immer exklusivere Marktsegmente voran. Die neueste Entwicklung wurde kürzlich vom chinesischen Ministerium für Industrie und Informationstechnologie (MIIT) offiziell bekannt gegeben: Es handelt sich um eine neue Variante des Tank 700, die deutlich größer ist als das bisher bekannte Modell und über einen Innenraum für sechs Insassen verfügt.
Ihre Abmessungen sprechen für sich. Der neue Tank 700 erreicht eine Länge von 5.410 mm und eine Spurweite von 3.275 mm – Werte, mit denen Great Wall Motor voll in das Gebiet der riesigen chinesischen elektrifizierten SUVs eintritt. CarNewsChina nennt direkt den BYD Yangwang U8 als einen seiner größten Konkurrenten, obwohl der neue Tank weiterhin die Philosophie verfolgt, Luxus, Elektrifizierung und Allradfähigkeiten zu kombinieren, wie es für diese Fahrzeugfamilie typisch ist.
Ein noch größeres Tank 700 mit 6 Sitzplätzen
Das neue Modell ist genau 5.410 mm lang, 1.960 mm breit und 1.890 mm hoch. Sein Radstand von 3.275 mm ist besonders auffällig und ermöglicht eine Innenausstattung für sechs Personen, die voraussichtlich in drei Reihen mit dem Aufbau 2+2+2 angeordnet sind. Die Dokumentation des MIIT bestätigt die sechs Sitzplätze, obwohl der Innenraum noch nicht offiziell vorgestellt wurde.
Außerdem handelt es sich um ein außergewöhnlich schweres Fahrzeug. Es hat ein Leergewicht von 2.960 kg und eine zulässige Gesamtmasse von 3.455 kg. Zur Vergleich: Die neue Variante ist sogar länger als der aktuelle Tank 700 Hi4-T und nähert sich in ihren Abmessungen einigen der größten Luxus-SUVs, die in China erhältlich sind.
Die Regulierungsfotos zeigen außerdem ein völlig anderes Design im Vergleich zum aggressiven Tank 700, den wir kennen. Die Front erscheint sauberer und vertikaler, mit einem riesigen verchromten Kühlergrill, der aus horizontalen Streben und rechteckigen Optiken besteht. Die Karosserie weist zurückhaltendere Formen auf, während der Heckbereich das kraftvolle Erscheinungsbild eines SUV dieser Größe beibehält.
Die Ausstattung umfasst verschiedene optionale Elemente, darunter eine Karosserie in einer einzigen Farbe sowie die Möglichkeit, auf das Panoramadach zu verzichten. Ebenfalls enthalten sind Reifen der Größe 245/50 R18. Die Anfahr- und Ausfahrwinkel betragen jeweils 15 bzw. 16 Grad. Diese Umgestaltung ist bedeutend, da der Tank 700 ursprünglich als fünfsitziger SUV mit besonders starkem Offroad-Charakter konzipiert wurde. Diese neue, verlängerte Karosserie scheint den Schwerpunkt stärker auf den hinteren Raum und den Komfort der Passagiere zu legen – ein Ansatz, der bei großen chinesischen Premium-SUVs immer häufiger vorkommt.
Er wird ein steckbarer Hybrid mit einer ternären Batterie sein
Das MIIT bestätigt, dass es sich um ein steuerbares Hybridfahrzeug handelt, hat jedoch noch nicht alle Details zu seinem Antriebssystem veröffentlicht. Was wir wissen, ist, dass es einen von Great Wall Motor entwickelten Benzinmotor mit 1.998 Kubikzentimetern Hubraum verwendet, der etwa 248 PS leistet. Zu der Gesamtleistung liegen noch keine konkreten Angaben vor, doch man kann erwarten, dass sie bei rund 400 PS liegen wird.
Der elektrische Teil wird von einer von SVOLT gelieferten Batterie versorgt, einem auf Batterien spezialisierten Unternehmen, das ursprünglich aus Great Wall Motor hervorgegangen ist. Diese Batterie hat eine Kapazität von 59,05 kWh und ermöglicht diesem riesigen Modell eine Reichweite von bis zu 190 Kilometern im rein elektrischen Betrieb.
Zusätzlich kann eine maximale Geschwindigkeit von 205 km/h erreicht werden, und es wird eine externe Aufladung der Batterie ermöglicht. Aufgrund von Abmessungen und Positionierung deutet alles darauf hin, dass GWM eine Weiterentwicklung seiner Hybriddtechnologie Hi4-T nutzen wird, obwohl die veröffentlichten Unterlagen noch keine Bestätigung der endgültigen Konfiguration liefern. Derzeit wird auch nicht erwartet, dass dieses Modell nach Europa kommt.