Günstigere Autos und die „perfekte“ Technologie: Der CEO von Stellantis hört auf die Kunden

05/10/2026 12:05

Aufgeführt am

05/10/2026 12:07

Stellantis hat erneut die Richtung geändert, wie die neuesten Äußerungen seines CEOs deutlich zeigen. Während Antonio Filosa vor einigen Tagen den Fehler des Konzerns bei Elektroautos aufzeigte, der seiner Ansicht nach darin bestand, an einer bestimmten Ideologie festzuhalten, hat der italienische Manager nun bei einem Pressegespräch in Detroit, wie die Detroit News berichtet, seine Pläne für die unmittelbare Zukunft des Konzerns dargelegt.

Dort betonte der CEO von Stellantis, was er als „enorme Chance“ betrachtet, um in den USA und Europa „günstigere Autos“ auf den Markt zu bringen, nachdem der Konzern im vergangenen Jahr mehr als 21.000 Millionen Euro Verlust gemacht hatte. Filosa machte klar, dass Stellantis den Kunden sowie den Händlern Gehör schenken wird.

Günstigere Autos: Die Kursänderung bei Stellantis zugunsten der Kunden

In Detroit kündigte der CEO von Stellantis die Einführung von 11 neuen Modellen in den nächsten fünf Jahren an, wobei bis zu 7 davon unter 40.000 US-Dollar bzw. 35.600 Euro zum aktuellen Wechselkurs kosten werden. Auch in Europa wird das Unternehmen einen ähnlichen Weg einschlagen und günstige Modelle wie den kommenden elektrischen Panda für 15.000 € oder den Fiat Multiplay auf den Markt bringen.

Doch das Wichtigste über diese günstigen Autos hinaus ist der Strategie- und Technologiewandel des Unternehmens: Filosa betonte, dass er bis 2028 ein Gewinn von 3.000 Millionen Euro für Stellantis anstrebe. Dabei handele es sich nicht um eine „Empfehlung“, sondern um ein Versprechen gegenüber den Investoren.

Dafür wird Stellantis den Kunden zuhören, und im Gegensatz zur bisherigen Strategie bei Elektrofahrzeugen gibt das Unternehmen nun an, dass der Schwenk des Konzerns zu neuen Modellen – die in den Vereinigten Staaten über eine „perfekte“ Technologie verfügen werden – auf „die Präferenzen der Kunden“ zurückzuführen ist.

Die neue „perfekte“ Technologie für diese Kunden

Filosa betonte außerdem, dass sich das neue Motto von Stellantis auf die „Wahlfreiheit“ [der Kunden] konzentriert und dass das Unternehmen ihnen sowie seinen Händlern zuhören wird. All dies dient dazu, festzulegen „was wir genau in unserem Produktportfolio ändern müssen“.

In diesem Zusammenhang betonte Filosa die neuen, günstigeren Autos der Gruppe, aber auch eine „perfekte“ Technologie. Er meint damit die Technologie für Elektrofahrzeuge mit erweiterter Reichweite – EREV oder REEV –, die seine chinesische Marke Leapmotor in Europa mit dem C10 REEV (den wir bereits getestet haben) oder dem B10 EREV mit einer Reichweite von 900 km populär gemacht hat; und die die Gruppe in den Vereinigten Staaten einführen möchte.

Filosa ist der Ansicht, dass diese Technologie „perfekt für eine Nische von Nutzern“ ist, die Drehmoment, Leistung und Ziehkraft schätzen; daher wird Stellantis diese Technologie im SUV Jeep Grand Wagoneer sowie in seinem Pick-up RAM 1.500 einsetzen.