Citroën ë-C3 im Sozialleasing: Welches Budget muss man tatsächlich jeden Monat einplanen?
Mit einem Monatspreis von 94 € ist die Citroën ë-C3 heute dank des sozialen Leasings eines der erschwinglichsten Elektroautos auf dem Markt. Doch selbst ein so niedriger Mietbetrag fasst das Budget für ein Auto nicht vollständig zusammen. Zusätzlich kommen Aufladung, Versicherung und Wartung hinzu – und genau diese Gesamtkosten sind beim Abschluss entscheidend. In diesem Artikel addieren wir Schritt für Schritt auf, was die ë-C3 im Rahmen eines sozialen Leasings über ein Jahr tatsächlich kostet, unter Verwendung vorsichtiger und klar deklarierter Annahmen.
Vorteile
Durch das soziale Leasing kann man die ë-C3 über einen langen Zeitraum mieten, wobei der erste Mietbetrag durch staatliche Unterstützung übernommen wird. Konkret muss man beim Abschluss nichts vorstrecken und zahlt anschließend nur einen festen Monatsmietbetrag. Hier sind die Bedingungen des Angebots.
Element
Detail
Monatsmietbetrag
94 €/Monat
Vertragsart
Langfristige Mietung (LLD)
Dauer
36 Monate
Erster Mietbetrag
0 € (von der Sozial-Leasing-Programm übernommen)
Eingeschlossener Kilometerstand
45 000 km während der Vertragsdauer, das sind etwa 15 000 km/Jahr
Versicherung
nicht inklusive
Instandhaltung
nicht inklusive
Zwei Punkte verdienen besondere Aufmerksamkeit. Erstens ist der Kilometerstand auf 45 000 km über die 36 Monate begrenzt. Darüber hinaus werden zusätzliche Kilometer nach den Vertragsbedingungen berechnet. Zweitens sind weder die Versicherung noch die Instandhaltung im Mietbetrag enthalten: Das sind zwei Posten, die zusätzlich budgetiert werden müssen, was wir weiter unten aufzeigen.
Zusätzlich unterliegt das Angebot bestimmten Eignungskriterien (insbesondere dem Referenzsteuereinkommen). Sie sollten daher Ihre Situation prüfen, bevor Sie sich verpflichten.
Nutze ich die Gelegenheit
Aufladung für ein Jahr
Der ë-C3 verfügt über eine LFP-Batterie mit 43 kWh Nutzkapazität und weist einen gemischten WLTP-Verbrauch von 16,4 kWh/100 km auf. Bei einem Referenzverbrauch von 12.000 km pro Jahr entspricht das etwa 1.970 kWh, die im Laufe des Jahres aufgeladen werden müssen.
Wir gehen von einer vorsichtigen Verteilung aus: 90 % des Ladens zu Hause und 10 % an öffentlichen Ladestationen, was dem üblichen Einsatzverhalten eines Stadtautos entspricht. Zu Hause nutzen wir den am 1. August 2026 gültigen Tarif Bleu EDF (Leistung 6 kVA), wobei zwischen der Basisoption und der Option für Niedrigverbrauchszeiten unterschieden wird, unter der Annahme eines Nachtladens in einer Niedrigverbrauchszeit. An öffentlichen Ladestationen betrachten wir einen repräsentativen Schnellladetarif von 0,69 €/kWh.
Ladestation
Details
Jährlicher Kostenbetrag
Energie zum Aufladen
12.000 km bei 16,4 kWh/100 km
etwa 1.970 kWh
Zuhause (90 %), Basisoption
0,2001 €/kWh
354 €
Zuhause (90 %), Option Niedrigtarifzeiten
0,1589 €/kWh
281 €
Öffentliche Ladestation (10 %)
0,69 €/kWh
136 €
Gesamtkosten für das Aufladen, Basis-Zuhause + Öffentlich
490 €
Gesamtkosten für das Aufladen, Niedrigtarifzeiten-Zuhause + Öffentlich
417 €
Zur Veranschaulichung: Ein Aufladen auf 20 bis 80 % (ungefähr 26 kWh) kostet zu Hause in den Niedrigtarifzeiten fast 4 €, während es an einer Schnellladestation etwa 18 € kostet. Der Unterschied zeigt, warum das Aufladen zu Hause nachts weiterhin die wichtigste Sparmaßnahme bleibt.
Eine Bedingung, die man im Hinterkopf behalten sollte: Der WLTP-Verbrauch ist optimistisch. Unter realen Bedingungen – im Winter und auf der Autobahn – steigt der Verbrauch an (bis zu 22,6 kWh/100 km im Winterzyklus laut den Angaben von Automobile Propre), ohne die Verluste beim Aufladen mitzuzählen. Rechnen Sie damit, dass die tatsächlichen Rechnungsbeträge potenziell um 10 bis 30 % höher ausfallen als unsere Schätzungen.
Die Versicherung
Zur Schätzung der Versicherungskosten haben wir Angebote auf einem Vergleichsportal für ein konkretes Profil eingeholt: Mann, geboren 1980, Führerschein seit 1998, 10-%-Bonus (CRM-Koeffizient 0,90), Angestellter ohne Führungsfunktion, ledig, Fahrzeug steht in einem öffentlichen Privatgarten, ohne gemeldete Schäden. Die unten angegebenen Beträge gelten pro Jahr und beziehen sich auf die günstigsten Angebote je Tarifformel. Ihr Preis hängt von Ihrem Profil und Ihrer geografischen Lage ab.
Tarifformel
Jährliche Prämie (ab)
Indikativer monatlicher Betrag
Klassische Versicherung
302 €
etwa 25 €
Erweiterte Klassische Versicherung
401 €
etwa 33 €
Allrisiko-Versicherung
539 €
etwa 45 €
Ein wichtiger Punkt bei einem Leasingauto: Der Vermieter verlangt in der Regel eine Allrisiko-Versicherung für die gesamte Vertragsdauer. Deshalb wählen wir in unserem Referenzszenario genau diese Versicherungsart, obwohl wir auch die Auswirkungen weniger umfassender Varianten zeigen.
Instandhaltung
Die Elektromotorisierung erleichtert die Wartung erheblich: Es gibt keinen Ölwechsel, keine Zahnriemenanlage, weder Kupplung noch Abgassystem. Der Wartungsplan für die ë-C3 sieht eine jährliche Überprüfung vor (Sicherheitskontrollen, elektronische Diagnose, Überprüfung der Antriebsbatterie), wobei alle zwei Jahre Arbeiten wie der Innenraumfilter und die Bremsflüssigkeit durchgeführt werden.
Wir gehen von einer vorsichtigen Schätzung von 120 € pro Jahr aus, die die jährliche Überprüfung abdeckt und die alle zwei Jahre anfallenden Arbeiten berücksichtigt. Da diese Wartung nicht im sozialen Leasingpreis enthalten ist, bleibt sie in Ihrer Verantwortung.
Die tatsächlichen Gesamtkosten pro Jahr
Hier ist der vollständige Budgetbetrag, ermittelt durch die Addition von Mieten, Versicherungen, Aufladung und Wartung. In dem unten dargestellten Szenario wird die Aufladung zu Stoßzeiten zu Hause berücksichtigt (der günstigste und häufigste Fall), wobei die drei Versicherungsvarianten aufgeführt werden.
Posten
Drittschadenversicherung
Erweiterte Drittschadenversicherung
Allrisiko-Versicherung
Mieten (12 x 94 €)
1.128 €
1.128 €
1.128 €
Versicherung
302 €
401 €
539 €
Aufladung (zu Hause außer Stoßzeiten + in der Öffentlichkeit)
417 €
417 €
417 €
Wartung
120 €
120 €
120 €
Gesamtbetrag für 1 Jahr
1.967 €
2.066 €
2.204 €
Monatlicher Gesamtbetrag inklusive allem
164 €
172 €
184 €
Falls Sie zu Hause im Basispaket statt in den Nebenstunden aufladen, addieren Sie etwa 73 € pro Jahr – was bei einer Vollkaskoversicherung auf insgesamt fast 2.277 € pro Jahr (190 €/Monat) führt.
Die Botschaft ist klar: Die monatliche Miete von 94 € entspricht nur etwa der Hälfte des tatsächlichen Budgets. Wenn man die Versicherung, das Aufladen und die Wartung einbezieht, sollten Sie mit 164 bis 190 € pro Monat rechnen – je nach Versicherungsart und Auflademethode. Das bleibt für ein neues Elektroauto sehr wettbewerbsfähig, aber es ist besser, das vor der Unterzeichnung zu wissen.
Ist das Angebot für Sie geeignet?
Der soziale Leasing-Modell ë-C3 ist besonders sinnvoll, wenn Sie hauptsächlich in der Stadt und im Umland fahren, nachts zu Hause aufladen können und Ihre jährliche Fahrleistung nahe der Grenze von 15.000 km liegt. In diesem Fall liegt das Gesamtbudget inklusive Batterie und Energie bei etwa 170 bis 185 € pro Monat, was im Vergleich zu einem vergleichbaren Verbrennungsmotormodell nach Berücksichtigung des Kraftstoffs vorteilhaft ist.
Das Angebot eignet sich weniger, wenn Sie viele lange Autobahnfahrten unternehmen, bei denen die Reichweite von 322 km WLTP erheblich abnimmt und schnelles öffentliches Laden die Rechnung erhöht, oder wenn Sie regelmäßig mehr als 15.000 km pro Jahr zurücklegen, wodurch Sie am Ende des Vertrags für zusätzliche Kilometer bezahlen müssen.
Vor jeder Entscheidung prüfen Sie Ihre Eignung und wählen Sie die für Sie passende Version aus – das ist der Schritt, der Ihnen die genaue Miete sowie die für Ihre Situation geltenden Bedingungen zeigt.
Nutzen Sie die Gelegenheit
FAQ
Welches tatsächliche Monatsbudget muss man für den ë-C3 im sozialen Leasing einplanen?
Berechnen Sie mit 164 bis 190 € pro Monat inklusive allem, gegenüber 94 € nur für die Miete. Der Unterschied entsteht durch Versicherung, Aufladung und Wartung, die nicht im Angebot enthalten sind.
Wie viel kostet eine Aufladung im Jahr?
Etwa 417 € für 12.000 km, wobei zu Hause in den Nebenstunden zu 90 % und an einer öffentlichen Ladestation zu 10 % aufgeladen wird. Eine Aufladung auf 20 bis 80 % kostet zu Hause in den Nebenstunden fast 4 €, gegenüber etwa 18 € an einer Schnellladestation.
Wie viel kostet die Versicherung für den ë-C3?
Für unser Referenzprofil beginnen die Kostenvoranschläge bei 302 €/Jahr für die Basisversicherung, 401 €/Jahr für die erweiterte Versicherung und 539 €/Jahr für die Vollkaskoversicherung. Beim Leasing wird in der Regel eine Vollkaskoversicherung vom Vermieter gefordert.
Ist die Wartung im Mietpreis enthalten?
Nein. Sie bleibt in Ihrer Verantwortung; ein realistischer Budgetbetrag beträgt etwa 120 € pro Jahr, da die Elektromechanik weniger Wartung erfordert als ein thermischer Motor.
Ist die Kilometerleistung begrenzt?
Ja, auf 45.000 km über die 36 Monate des Vertrags, was etwa 15.000 km pro Jahr entspricht. Kilometer über diesem Limit werden am Ende des Vertrags in Rechnung gestellt.
Wer kann vom Sozial-Leasing profitieren?
Das Angebot ist für Haushalte vorbehalten, die bestimmte Eignungskriterien erfüllen, insbesondere im Zusammenhang mit dem Referenzsteuereinkommen. Die Überprüfung erfolgt bei der Konfiguration.
Fazit
Der Citroën ë-C3 im Sozial-Leasing hält sein Versprechen bezüglich der Zugänglichkeit: Selbst bei Einbeziehung von Versicherung, Aufladung und Wartung bleibt der tatsächliche Monatsbetrag bei etwa 170 bis 185 € für den städtischen und vorstädtischen Gebrauch mit Heimaufladung. Die Miete von 94 € sagt noch nicht alles, doch der Gesamtpreis inklusive aller Kosten gehört weiterhin zu den niedrigsten für ein neues Elektrofahrzeug. Sie müssen noch Ihre Eignung überprüfen und Ihre Konfiguration festlegen, um die endgültige Miete zu erfahren.
Ich nutze die Gelegenheit.