Kroatien hat den FSD von Tesla genehmigt. Es ist das achte Land in Europa, Polen fehlt.

Tesla hat die Genehmigung erhalten, FSD (Supervised) in Kroatien einzuführen. Das Unternehmen gab dies am 29. September 2026 auf dem Tesla EMEA-Konto im Service X bekannt, und die Aktualisierung soll bald in den Fahrzeugen verfügbar sein. Zunächst werden nur Fahrzeuge mit Hardware 4, auch bekannt als AI4, davon profitieren.

Der Name Full Self-Driving verspricht weiterhin mehr, als das System tatsächlich bietet. Der Fahrer muss die Fahrt überwachen und ist für das Auto verantwortlich. Es handelt sich dabei nicht um ein autonomes Fahrzeug, das man allein einkaufen schicken kann.

Acht europäische Länder, drei Genehmigungen im September

Kroatien ist das achte europäische Land, das FSD (Supervised) zugelassen hat. Die Liste umfasst die Niederlande, Litauen, Estland, Dänemark, Belgien, Slowenien, die Tschechische Republik und Kroatien.

Die Expansion nach Europa begann in den Niederlanden im April 2026. Litauen und Estland traten im Mai bei, Dänemark und Belgien im Juni, während Slowenien, die Tschechische Republik und Kroatien im September hinzukamen. Die Zustimmung der kroatischen Aufsichtsbehörde folgte etwa eine Woche nach der der Tschechischen Republik. Polen ist weiterhin nicht auf dieser Liste zu finden.

Tesla nutzt einen Ansatz, der auf Ausnahmeregelungen beruht, die von der niederländischen Behörde RDW festgelegt wurden. Anstatt auf eine einzige Entscheidung für die gesamte Union zu warten, sammelt der Hersteller die Zustimmungen Land für Land ein. Noch ein Land würde eine Verfügbarkeit von FSD in einem Drittel der EU-Länder bedeuten.

Der neunte Kandidat ist Irland, wo derzeit Gespräche mit den Aufsichtsbehörden stattfinden. Tesla führt außerdem Gespräche in Italien.

Europäisches FSD v14 nur für Hardware 4

Autos in Kroatien und Tschechien sollen die europäische Version von FSD v14 erhalten. Die Software berücksichtigt lokale Vorschriften und soll sich von der in Nordamerika verwendeten Variante unterscheiden.

Besitzer älterer Teslas mit Hardware 3 müssen auf FSD v14 Lite warten. Das Unternehmen stellt die vollständige europäische Version in diesen Geräten nicht in der ersten Implementierungsphase zur Verfügung.

Laut einer Übersicht von Tesla umfasst FSD bereits 16 Märkte weltweit, wovon die Hälfte in Europa liegt. Es gibt jedoch einen marketingrelevanten Punkt: In Tschechien und Kroatien liegt bereits die Genehmigung vor, doch das Herunterladen der Updates hat noch nicht begonnen.

Die Abstimmung über die gemeinsame Zulassung des Systems in der EU wurde vom 6. Oktober auf spätestens Dezember 2026 verschoben. Tesla benötigt die Unterstützung von mindestens 15 Ländern sowie, bei der üblichen qualifizierten Mehrheit, auch die Vertretung von 65 Prozent der Bevölkerung der Union. Schweden möchte das System aufgrund einer Funktion ablehnen, die seiner Ansicht nach zu Geschwindigkeitsüberschreitungen anregt. Frankreich hat ähnliche Bedenken geäußert.

Die nationalen Genehmigungen verschaffen Tesla Nutzer und Daten vor der EU-Abstimmung, ändern FSD aber nicht in eine unüberwachte Autonomie. Wann sollte Ihrer Meinung nach Polen FSD (Supervised) zulassen?

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