Chinesische Elektrofahrzeuge finden einen Hintereingang in die westlichen Automarktte – zu 40 Prozent unter dem Listenpreis
Der sinnlose Ölkrieg im Iran treibt die Kosten für fast alles in die Höhe, einschließlich neuer Autos. Dadurch haben chinesische EVs einen enormen Vorteil gegenüber westlichen „traditionellen“ Automarken, die bereits im Technologiebereich zurückliegen und mit der Kaufkraft kämpfen – und diese traditionellen Marken stehen nun vor einem völlig neuen Problem: gebrauchte chinesische EVs.
Westliche Automobilhersteller haben sich auf protektionistische Handelspolitiken gestützt, um günstigere chinesische Konkurrenten in Schach zu halten. Sie setzen strenge Beschränkungen auf die Anzahl der neu importierten chinesischen Autos und erheben hohe Zölle auf neue batterieelektrische Fahrzeuge – in der EU können diese bis zu 45,3 % betragen. Diese Lieferbeschränkungen steigern natürlich die Nachfrage nach den hochtechnologischen, kostengünstigen chinesischen Fahrzeugen. Käufer in Europa und Kanada stellen fest, dass gebrauchte chinesische Elektrofahrzeuge – die über vergleichbare Technologie wie die neuesten westlichen Elektrofahrzeuge verfügen, bis zu 40 % niedrigere Preise aufweisen als ihre ohnehin schon geringen Listenpreise und nicht denselben protektionistischen Einfuhrzöllen unterliegen – eine praktikable Alternative darstellen.
Laut Daten des Importeurs/Exporteurs China EV Marketplace (CEVM) stiegen die Verkäufe von Gebrauchtfahrzeugen an Kunden in der EU im Vergleich zum Vorjahr um 280 %, wobei bis September insgesamt 7.900 Fahrzeuge verkauft wurden.
„Zölle haben bereits die Nachfrage nach neuen chinesischen BEVs bei unseren europäischen Kunden verringert. Wir erwarten, dass die Obergrenze für den Import von Hybriden auch den Verkauf neuer PHEVs unter Druck setzt“, sagte Jakub Geršl, COO von CEVM, gegenüber CarNewsChina. „Gebrauchte Fahrzeuge sind von den zusätzlichen BEV-Zöllen sowie von der neuen Quotenregelung für Hybride (PHEV) befreit. Deshalb richten wir unseren europäischen Geschäftsbereich in erster Linie auf Gebrauchtwagen aus.“
Unermüdlicher Fortschritt
Zum Zeitpunkt dieser Schreibarbeit listet CEVM auf seiner Website mehr als 2.600 gebrauchte chinesische Elektrofahrzeuge auf, und ihr Bestand wird fast täglich mit neuen Gebrauchtwagen von Marken wie BYD, Geely, Zeekr und anderen aktualisiert – das Unternehmen behauptet außerdem, seine Preise lägen im Durchschnitt etwa 40 Prozent unter dem ursprünglichen Verkaufspreis (MSRP).
„Niedrigere Preise für Neuwagen üben auch Druck auf die Gebrauchtwagengehalte aus“, fügt Geršl hinzu. „Unser in Shanghai ansässiges Team sucht nach solchen Gelegenheiten. Wir finden regelmäßig Fahrzeuge mit etwa 6.000 Kilometern Laufleistung, deren Preis 40 Prozent unter dem ursprünglichen chinesischen Listenpreis liegt.“
Diese Preissenkung wird durch mehrere Faktoren verursacht, darunter der unaufhaltsame Fortschritt der Technologie, die Flut an neuen und aktualisierten Elektrofahrzeugen von chinesischen Automarken sowie eine immer stärker werdende inländische chinesische Autokultur, die Neuheit über alles andere stellt. Wenn man zwischen den Zeilen liest, wird man feststellen, dass dies bedeutet, dass immer mehr chinesische Elektrofahrzeuge mit geringer Fahrleistung, niedrigem Preis, hoher Technologie und hohem Wert nach Westen gelangen – und vermutlich viel schneller, als es Marken wie VW wünschen würden, die ohnehin schon Schwierigkeiten haben, mitzuhalten.
Und das ist das eigentliche Problem – egal, ob man ihm zustimmt oder nicht: Elon Musk wird Ihnen sagen, dass Technologie und Märkte schneller entwickeln als die Gesetzgebung. Sobald Verbraucher auf Elektrofahrzeuge umsteigen, kehren nur sehr wenige wieder zu Benzin- oder Dieselfahrzeugen zurück – unabhängig davon, was dieser Typ, der sich selbst filmt, wie er in dem Fahrersitz seines Pickups PitVipers trägt, sowie Ihr rassistischer Onkel auf Facebook Ihnen erzählen.
Lassen Sie uns in den Kommentaren wissen, ob Sie zustimmen und ob Sie einer gebrauchten chinesischen Elektroauto eine Chance geben würden, falls eines bei Ihrem örtlichen Carvana auftauchen würde.
QUELLE | BILDER: China EV Marketplace.