China gibt dem Vereinigten Königreich eine Warnung ab, falls es den Weg der EU einschlägt: „Wir werden Gegenmaßnahmen wegen der Rechte der Industrie ergreifen.“

20/10/2026 21:00

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20/10/2026 21:00

Der Handelskrieg zwischen China und Europa um Elektroautos könnte bald einen neuen Akteur erhalten. Die chinesische Regierung hat das Vereinigte Königreich vor der Möglichkeit gewarnt, dass die britischen Behörden zusätzliche Zölle auf in Asien hergestellte Elektroautos verhängen könnten. Eine Maßnahme, die dem Vorgehen der Europäischen Union folgen würde, die seit Oktober 2024 aufgrund ihrer Untersuchungen zu den Subventionen, die Peking inländischen Herstellern gewährt hat, spezielle Abgaben auf diese Fahrzeuge erhebt.

Bislang hat London die Einführung dieser Steuern nicht offiziell bekannt gegeben. Dennoch haben die jüngsten Äußerungen seiner Wirtschaftsverantwortlichen Besorgnis in China ausgelöst, insbesondere nachdem die britische Regierung zugegeben hatte, Gespräche mit Brüssel zu führen, um ihre Industriepolitik abzustimmen. Das chinesische Handelsministerium reagierte damit, dass es nicht tatenlos zusehen werde, falls das Vereinigte Königreich schließlich ähnliche Beschränkungen wie in Europa einführt.

China warnt davor, Vergeltungsmaßnahmen gegen das Vereinigte Königreich zu ergreifen

Das chinesische Handelsministerium hat eine Stellungnahme veröffentlicht, in der es die Handelsbeziehungen zwischen den beiden Ländern verteidigt und das Vereinigte Königreich auffordert, die Regeln der ‘Weltorganisation für Handel’ (WTO) einzuhalten. Peking ist der Ansicht, dass die Zusammenarbeit zwischen der chinesischen und der britischen Automobilindustrie Vorteile für beide Seiten bringt, weshalb es die Einführung neuer Barrieren für den Import von Elektrofahrzeugen ablehnt.

„China wird die Handlungen des Vereinigten Königreichs genau beobachten. Sollte das Vereinigte Königreich darauf bestehen, Beschränkungen für chinesische Elektrofahrzeuge aufzuerlegen, wird China entschlossene Gegenmaßnahmen ergreifen, um die rechtmäßigen Rechte und Interessen seiner Industrie zu schützen“, erklärte das Handelsministerium. Die chinesischen Behörden haben London außerdem aufgefordert, jede solche Initiative erneut zu prüfen, bevor es dem Beispiel Brüssels folgt.

Laut Berichten der Zeitschrift Político erfolgt die Warnung, nachdem der britische Handelsminister Anas Sarwar erklärt hatte, dass das Vereinigte Königreich und die Europäische Union gemeinsam vorgehen müssen, um der wachsenden Bedeutung Chinas im Automobilsektor entgegenzuwirken. Auf die Frage nach der Möglichkeit, neue Zölle auf chinesische Elektroautos zu erheben, räumte Sarwar ein, dass die Gespräche mit seinen europäischen Partnern weiterhin offen seien. Er nannte jedoch weder mögliche Prozentsätze noch einen Zeitplan für die Anwendung solcher Maßnahmen.

Die Europäische Union möchte, dass London sich ihrer Handelsstrategie anschließt

Hinter diesen Gesprächen steht das europäische Programm „Made in Europe“, eine Initiative, die darauf abzielt, Produkte, die innerhalb der Europäischen Union hergestellt werden, bei bestimmten öffentlichen Aufträgen zu bevorzugen. Das Vereinigte Königreich möchte, dass auch seine Unternehmen von diesem Rahmen profitieren können, insbesondere aufgrund der Bedeutung des europäischen Marktes für seine Automobilindustrie.

Doch Brüssel hat vorgeschlagen, dass eine stärkere wirtschaftliche Integration von einer Koordination der Handelsschutzmaßnahmen begleitet werden sollte. Laut Ende September veröffentlichten Informationen soll die Europäische Union das Vereinigte Königreich aufgefordert haben, im Rahmen der Verhandlungen die Zölle auf chinesische Elektrofahrzeuge zu erhöhen. Diese Möglichkeit stellt London vor eine schwierige Entscheidung: Entweder seine industrielle Beziehung zu Europa stärken oder seine derzeitige Handelspolitik gegenüber China beibehalten.

Es sei daran erinnert, dass das Vereinigte Königreich nicht dem Beispiel der Europäischen Union folgte, als diese im Oktober 2024 ihre endgültigen Zölle festlegte. Seitdem unterliegen in der Gemeinschaft eingeführte in China hergestellte Elektrofahrzeuge zusätzlichen Ausgleichszöllen, die zum Zeitpunkt ihrer Festlegung zwischen 7,8 % und 35,3 % lagen. Diese Beträge werden zum allgemeinen Zoll von 10 % hinzugerechnet, wodurch die Gesamtbelastung in den höchsten Fällen auf bis zu 45,3 % ansteigen kann.

Die Situation in Großbritannien ist anders. Die Regierung hat bislang eine vorsichtigere Haltung gegenüber der Einführung von Beschränkungen eingenommen, unter anderem aufgrund der Abhängigkeit der Automobilindustrie des Landes von den internationalen Märkten. Der Staatssekretär für Wirtschaft und Handel, Jonathan Reynolds, hatte bereits im September gewarnt, dass jede Entscheidung bezüglich Zöllen die möglichen Auswirkungen auf die britischen Exporte berücksichtigen müsse.

Bislang hat China nicht angegeben, welche Handelsmaßnahmen es ergreifen könnte, falls das Vereinigte Königreich schließlich neue Zölle auf seine Elektrofahrzeuge verhängt. Auch in London gibt es noch keine endgültige Entscheidung. Klar ist jedoch, dass die Verhandlungen mit der Europäischen Union eine neue Spannungsquelle mit Peking geschaffen haben, das nun ausdrücklich vor den Folgen warnt, die eine Ausweitung der europäischen Beschränkungen auf den britischen Markt haben würde.