China sendet klare Signale zu vernetzten und autonomen Fahrzeugen mit erneuerbaren Energien

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Es sollte für niemanden überraschend sein, dass die chinesische Regierung darauf aus ist, weiterhin in den Bereichen vernetzte Fahrzeuge und Elektrofahrzeuge eine Führungsrolle einzunehmen, doch die Branche erhielt diese Woche ein klares Zeichen der Unterstützung vom Leiter der Abteilung für Ausrüstungsindustrie des Ministeriums für Industrie und Informationstechnologie, Guo Shougang.
Während eines Medientisches auf der Weltkonferenz für intelligente vernetzte Fahrzeuge 2026 – sicherlich geplant – teilte Shougang mit, dass das MIIT die Veröffentlichung seines 15. Fünfjahresplans für intelligente, vernetzte NEVs beschleunigen werde. Es scheint, als entwickle sich die Branche so rasant und innoviere so stark, dass selbst das MIIT Schwierigkeiten hat, mitzuhalten und das Tempo erhöhen muss. Je länger der Entwurfsprozess dauert, desto wahrscheinlicher ist es, dass der Plan bei seiner Veröffentlichung bereits veraltet sein wird!
Wie die staatliche Nachrichtenagentur Xinhua/News.cn zusammenfasst, sagte er außerdem, dass das MIIT den „Nationalen Entwicklungsrahmen für Standardisierung“ gründlich umsetzen werde, Durchbrüche in einer Reihe von Schlüsselkerntechnologien beschleunigen, die Entwicklung, internationale Koordination und Umsetzung wichtiger Standards vorantreiben sowie Pilotanwendungen, Marktzugang und Einsatzmöglichkeiten für die „Integration von Fahrzeugen, Straßen und Cloud“ weiter fördern werde, um so ein Ökosystem zu schaffen, das die gesamte Wertschöpfungskette vernetzt.
An anderer Stelle wurde hervorgehoben, dass das Land bereits an der Spitze bei vernetzten Fahrzeugen und NEV-Technologien steht (wie wir alle wissen) und dass wir uns an einem wichtigen Wendepunkt befinden. Fu Bingfeng, Vizepräsident und Generalsekretär des China Association of Automobile Manufacturers, stellte die Entwicklung sowie zukünftige Trends intelligenter vernetzter Fahrzeuge vor.
Er erklärte, dass die globale Industrie für intelligente vernetzte Fahrzeuge derzeit an einem entscheidenden Wendepunkt stehe und sich von kombinierter Fahrerassistenz hin zum autonomen Fahren entwickle. Dabei zeichne sich das Branchenumfeld durch „intensive Konkurrenz, vielfältige Forschungsansätze sowie Umstrukturierungen des Ökosystems“ aus. Mein Land hat seine Vorteile in Bezug auf politische Richtlinien, technologische Innovationen, interindustrielle Zusammenarbeit sowie marktorientierte Entwicklung voll ausgeschöpft und damit seine gesamte Industrie für intelligente vernetzte Fahrzeuge international an die Spitze gebracht.
Was die wichtigsten technologischen Fortschritte angeht, holen chinesische Unternehmen aktiv auf, was die Anwendung von End-zu-End-autonomen Fahrmodellen betrifft. Sie führen weltweit in der Integration von Fahrzeugen, Straßen und Cloud-Systemen, erreichen eine globale Führungsposition in der Mensch-Maschine-Kommunikation sowie bei der multimodalen Wahrnehmung und schaffen einen positiven Kreislauf aus „Kostensenkung durch Massenproduktion und technologischer Verbesserung“ bei Kernkomponenten wie LiDAR, Hochleistungschips und Kommunikationsendgeräten. Dadurch wird der Aufbau eines industriellen Vorteils gefördert. In Zukunft werden intelligente vernetzte Fahrzeuge weiterhin tiefgreifende Veränderungen in Bezug auf technologische Ansätze, Produktformen, Technologieökosysteme sowie die interindustrielle Integration durchmachen.
Die World Intelligent Connected Vehicles Conference dient als wichtige Plattform, die technologische Innovationen, industrielle Praxis und internationale Zusammenarbeit miteinander verbindet, und spielt eine entscheidende Rolle bei der Förderung der Transformation und Aufwertung der globalen Automobilindustrie sowie beim Aufbau eines sichereren, bequemeren und nachhaltigeren Mobilitätsystems.
Angesichts der starken Unterstützungsankündigungen sowie eines beschleunigten Zeitplans für den 15. Fünfjahresplan für intelligente, vernetzte NEVs stiegen die Aktienkurse verschiedener Unternehmen in dieser Branche stark an, darunter BYD, Xiaomi, Leapmotor, Seres, NIO, XPENG, Li Auto, Geely, Chery, GAC und sicherlich weitere.
Es scheint mir, dass dies ein Zeichen dafür ist, dass das Land die Entwicklung sowie den Einsatz vernetzterer, autonomerer, hochtechnologischerer und elektrischerer Fahrzeuge beschleunigen möchte. Bleiben Sie dran – wir werden sehen, wie lange es dauert, bis 90 Prozent der Fahrzeuge im Land elektrisch sind! Gibt es irgendwelche Schätzungen?
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Quelle: CleanTechnica