Berichten zufolge erwägt Chery, Omoda und Jaecoo nach China zu bringen, um den inländischen Verkauf anzukurbeln.

Lei Kang

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20. September 2026 um 21:08 Uhr GMT+8

Die beiden ausländischen Marken sollen sich auf den Premiummarkt in China richten, wobei bereits Marketingteams zusammengestellt werden.

Die inländischen Verkäufe der Chery Group sind in den ersten 8 Monaten des Jahres um 38,48 % zurückgegangen, während die Exporte um 68,16 % gestiegen sind.

Laut Berichten erwägt Chery (HKEX: 9973), seine im Ausland tätigen Marken Omoda und Jaecoo nach China zu bringen, um auf seinem internationalen Erfolg aufbauend die inländischen Verkäufe wieder anzukurbeln.

Laut Berichten lokaler Medien wie Leiphone am Sonntag, die auf mehreren unabhängigen Quellen berufen, werden bei den Unternehmen Marketingteams zusammengestellt, und die Marken sollen sich auf den Premiummarkt in China richten.

Laut dem Bericht hat Chery Fachleute angesprochen, die zuvor für Luxusmarken wie BMW, Mercedes-Benz und Audi tätig waren. Es wurden weder ein Zeitplan für den Markteintritt, noch ein Modellprogramm oder Vertriebspläne bekannt gegeben.

Diese Überlegung spiegelt eine zunehmende Divergenz zwischen Cherys inländischen und ausländischen Geschäften wider. Steigende Exporte haben den Gesamtumsatz des Konzerns erhöht, während die inländischen Verkäufe weiterhin unter dem Niveau des Vorjahres liegen.

Laut Daten von CnEVPost verkaufte die Chery Group im August 280.128 Fahrzeuge, was einem Anstieg von 15,4 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Die Exporte stiegen um 52,14 Prozent auf 196.984 Fahrzeuge, was 70,32 Prozent des Gesamtumsatzes ausmachte.

In August betrugen die inländischen Verkäufe der Gruppe insgesamt 83.144 Fahrzeuge, was einem Rückgang von 26,59 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht, obwohl es im Vergleich zu Juli einen Anstieg von 11,92 Prozent gab.

Monatliche Auslandverkäufe der Chery Group

2024

2025

2026

Monatliche inländische Verkäufe der Chery Group in China

2024

2025

2026

In den ersten 8 Monaten des Jahres stiegen die Gesamtverkäufe der Chery Group um 10,84 Prozent auf 1.914.481 Fahrzeuge. Die Exporte nahmen um 68,16 Prozent auf 1.343.334 Fahrzeuge zu, während die inländischen Verkäufe um 38,48 Prozent auf 571.147 Fahrzeuge zurückgingen.

Chery gründete 2021 Omoda als eigenständige Marke für junge Verbraucher weltweit und führte 2022 Jaecoo ein, um Premium-Käufer im Ausland anzusprechen. Auf internationalen Märkten sind diese Marken gemeinhin als O&J bekannt.

Im April gaben die beiden Marken bekannt, dass ihre gemeinsamen kumulierten Weltverkäufe bereits eine Million Fahrzeuge überschritten hatten.

Europa war ein Schlüsselmarkt für das Auslandswachstum von Chery. Das Unternehmen gab an, dass es von Januar bis Juli in 24 europäischen Ländern mehr als 208.000 Fahrzeuge verkauft hat, was einem Anstieg von 201 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht.

Chery teilte außerdem mit, dass die Jaecoo 7, Jaecoo 5 und Omoda 5 jeweils zu den zehn meistverkauften Modellen im Vereinigten Königreich in diesem Jahr gehören, was dazu beiträgt, die Auslandssalesbasis des Unternehmens auszubauen.

In der Zwischenzeit stehen einige der bestehenden Marken von Chery weiterhin unter Druck. Der in Hongkong notierte Automobilhersteller Chery Auto berichtete zuvor, dass die Verkäufe von Jetour und Exeed in den ersten 8 Monaten des Jahres jeweils um 10,64 Prozent und 37,79 Prozent zurückgegangen sind.

Laut einem Bericht vom Sonntag wurde Exeed kürzlich der internationalen Geschäftseinheit von Chery unterstellt, die von Zhang Guibing geleitet wird – dem stellvertretenden Vorstandsvorsitzenden von Chery Auto sowie Generalmanager der internationalen Geschäftsgruppe.

Falls der Plan umgesetzt wird, wären Omoda und Jaecoo ein weiterer Versuch von Chery, sich auf dem chinesischen Premiummarkt auszudehnen. Wie die Marken von Cherys bestehenden Produkten unterschieden werden, wie ihre Produktportfolios aufgeteilt und die Vertriebssysteme organisiert werden, bleibt unklar.

Die Auslandseinnahmen machten 69 Prozent der Umsätze von Chery Auto im ersten Halbjahr aus, doch geringere Devisengewinne belasteten die finanzielle Leistung des Unternehmens.