Günstigste Elektroautos – Die 10 preiswertesten Elektrofahrzeuge im Vereinigten Königreich

Erinnern Sie sich daran, als jedes Elektroauto ein SUV der C-Klasse im Wert von 40.000 Pfund war und nur kleine, günstige Fahrzeuge mit kleinen Benzinmotoren erhältlich waren?

Nun haben sich die Zeiten geändert – im Jahr 2026 gibt es eine Fülle günstiger Elektroautos, die um die Aufmerksamkeit der Käufer konkurrieren.

Fortschritte in der Batterie- und Motortechnologie haben dazu beigetragen, die Kosten drastisch zu senken, ebenso wie Maßnahmen wie Zuschüsse für Elektroautos und weitere Rabattprogramme der Hersteller. Zudem gibt es in letzter Zeit eine Flut günstigerer Elektroautos von Herstellern, die für ihre erschwinglichen Kleinwagen bekannt sind, sowie einige Neulinge.

Das Ergebnis ist, dass es mittlerweile 46 Elektroautos gibt, die unter 30.000 Pfund kosten. Um jedoch in unsere Liste der günstigsten Elektroautos im Vereinigten Königreich aufgenommen zu werden, müssen wir noch niedrigere Preise betrachten. Tatsächlich kosten mehr als die Hälfte der günstigsten Elektroautos im Land weniger als 20.000 Pfund.

Auf dem Markt sind noch weitere erschwingliche Elektrofahrzeuge in Sicht, und wir werden diese Liste entsprechend aktualisieren. Für den Moment sind dies jedoch die günstigsten Elektrofahrzeuge, die 2026 im Vereinigten Königreich erhältlich sind.

Dacia Spring – 11.990 £

Trotz neuer Bemühungen von Leapmotor, den Preis zu senken, bleibt es das günstigste Elektroauto im Vereinigten Königreich. Es handelt sich um ein ziemlich einfaches Modell, und seine Fahrleistungen sowie die Verarbeitungsqualität spiegeln seinen Preis wider. Gleichzeitig ist es das billigste brandneue Auto jeglicher Kraftstoffart. Ein völlig neues Modell wird im nächsten Jahr erscheinen, doch bereits früher im Jahr 2026 erhielt der Spring eine Reihe von Updates, die Klimaanlage, Tempomat, Rückfahrkameras sowie ein digitales Instrumentendisplay für alle Modelle beinhalteten. Neue Motoren bieten 68 PS oder 99 PS, es steht eine schnellere Ladeoption für die 24,3 kWh große Batterie zur Verfügung, und es gab Chassis-Verbesserungen zur Verbesserung der Fahrdynamik. Im Vergleich zum Leapmotor T03 sind die Einstiegsmodelle etwas spärlicher ausgestattet, doch selbst die höchsten Ausstattungsvarianten sind nach den Rabatten für unter 13.000 Pfund zu haben.

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Leapmotor T03 – 12.995 Pfund

Der Leapmotor T03 war etwa 30 Sekunden lang das günstigste Elektroauto im Vereinigten Königreich, bevor Dacia den Preis des Spring erneut senkte. Als erstes Modell eines gemeinsamen Projekts zwischen dem europäisch-amerikanischen Riesen Stellantis und dem chinesischen Unternehmen Leapmotor handelt es sich beim T03 um ein winziges Kompaktwagenmodell aus dem A-Segment, das zwar keine Schönheitswettbewerbe gewinnen wird, aber für den Preis eine ziemlich umfangreiche Ausstattung bietet. Dank eines internen Rabattprogramms kostet der T03 etwas unter 13.000 Pfund; er verfügt über eine 37,3 kWh große Batterie, mit der man bis zu 165 Meilen zurücklegen kann, sowie über einen 94 PS starken Motor, der mit den hochwertiger ausgestatteten Versionen des Spring konkurrieren kann. Zu den Serienausstattungen gehören außerdem ein 10,1-Zoll-Touchscreen, ein Panoramadach, ein adaptiver Tempomaten und Klimaanlage – was dem T03 einen gewissen Vorteil gegenüber dem Spring verschafft.

Fiat 500e – 17.245 Pfund

Fiat’s elektrische Neuinterpretation seines retro-chic Stadtautos verbindet die Gestaltungsmerkmale früherer Modelle mit einem anspruchsvolleren Design sowie einem hochtechnologischen Innenraum. Was ihm an Platz fehlt, macht es durch seinen Charme mehr als wett. Fiat hat die Preise erneut gesenkt, sodass das Fahrzeug zu einem der günstigsten Elektroautos auf dem Markt gehört – was wohl auch seine Position als eines der ältesten noch erhältlichen EVs widerspiegelt. Die Einstiegsmodelle verfügen über ein weniger leistungsstarkes Antriebssystem mit einem 93 PS starken Motor und einer 24 kWh großen Batterie, die eine Reichweite von etwa 118 Meilen ermöglicht. Wenn man zusätzlich 3.000 Pfund aufbringen kann, bieten die hochwertigeren Versionen eine zusätzliche Leistung von 25 PS sowie, was noch wichtiger ist, eine Reichweite von fast 200 Meilen und schnelleres Laden.

Citroën E-C3 – 18.495 Pfund

Der Citroën E-C3 gehörte bereits zu den günstigsten Elektrofahrzeugen im Vereinigten Königreich, doch um die Preise noch weiter zu senken, hat die französische Marke ein neues Urban Range-Modell eingeführt, das noch günstiger ist. Dank des kleineren ECG-Aggregats liegt der Preis unter 18.500 Pfund. Der Nachteil ist, dass die kleinere 30-kWh-Batterie nur eine Reichweite von 130 Meilen bietet und DC-Ladefunktion nicht serienmäßig enthalten ist. Wenn man statt dessen das Modell Collection für 21.215 Pfund wählt, erhält man eine größere Batterie mit einer Reichweite von 199 Meilen sowie DC-Ladefunktion. Jede Version des E-C3 verfügt über Leichtmetallräder, kabelloses Smartphone-Spiegeln und Advance Comfort-Sitze – selbst die gut ausgestattete Max-Version mit beheizten Sitzen und Parkkamera kostet weniger als 24.000 Pfund.

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BYD Dolphin Surf – 18.675 Pfund

BYD ist mit größeren, familienorientierten Modellen wie dem Atto 3 und Seal auf den britischen Markt eingestiegen, möchte aber nun auch im preisgünstigen Segment mit dem Dolphin Surf konkurrenzfähig werden. Wie erwartet handelt es sich um ein kompaktes Stadtauto, das in der Lage ist, mit Modellen wie dem Spring und T03 sowie dem Renault 5 und Citroën E-C3 mitzuhalten. Unter dem ungewöhnlichen Design verbirgt sich ein relativ geräumiger (für dieses Segment) und gut ausgestatteter Vier-Sitzer-Innenraum sowie die Wahl zwischen drei Antriebsformen. Die preisgünstige Active-Ausstattung verfügt über einen kleineren Akku und Motor, was eine Reichweite von etwa 137 Meilen ähnlich wie beim Spring ermöglicht, während die effizienteste Boost-Ausstattung eine Reichweite von bis zu 200 Meilen bietet. Die höchsten Ausstattungsvarianten können zwar nicht mit dem Renault 5 konkurrieren, doch im unteren Preissegment hat der Dolphin Surf viele Vorzüge.

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Honda Super-N – £18.995

Der Super-N ist der zweite Versuch des japanischen Automobilherstellers, ein niedliches Elektro-Stadtauto zu entwickeln. Der kurzlebige Honda e scheiterte größtenteils daran, dass seine begrenzten Leistungen nicht zu seinem hohen Preis passten – doch hier gibt es solche Sorgen nicht, denn der Super-N kostet weniger als £19.000. Mit einer Länge von nur 3,6 Metern und einer Breite von 1,6 Metern basiert er auf einem japanischen Kei-Auto, wurde jedoch mit einem robusten Bodykit ausgestattet und verfügt über die Möglichkeit, seinen 64-PS-Motor vorübergehend auf 95 PS zu erhöhen. Zudem versprechen ein simuliertes Getriebe sowie synthetisierte „Motorgeräusche“ ein fahrerisches Vergnügen, das zu seinem Aussehen passt – allerdings bedeutet die 29,6-kWh-Batterie mit einer Reichweite von 128 Meilen, dass Sie dieses Vergnügen hauptsächlich in der Stadt erleben werden.

Fiat Grande Panda – £20.995

Ihre Markteinführung verzögerte sich stark, doch der Fiat Grande Panda lohnte das Warten auf jeden Fall und machte den 500e in gewisser Weise etwas überflüssig. Es handelt sich um ein völlig neues Modell, das vom beliebten Panda der 1980er und 1990er Jahre inspiriert ist, mit einem retro-anmutenden, doch modernen kastenförmigen Design sowie einem coolen High-Tech-Innenraum für vier Personen. Dieser italienische Konkurrent zum E-C3 und Renault 5 nutzt dieselbe Technik wie der Citroën – das bedeutet 111 PS sowie eine Reichweite von 199 Meilen mit seiner 44-kWh-Batterie – und ist genauso reizvoll im Fahren wie zum Anschauen. Es stehen drei Ausstattungslagen zur Auswahl, die ab unter £21.000 beginnen. Selbst die topausgestattete La Prima (unser Favorit) kostet erst ab knapp unter £24.000.

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Renault 5 – £21.495

Renault scheint wirklich die Elektrofahrzeugentwicklung im Griff zu haben. Der Scenic und der Megane haben überall Auszeichnungen gewonnen, und der Renault 5 sowie sein SUV-Bruder Renault 4 folgen diesem Beispiel. Neben seinem fantastischen Aussehen bietet dieses stylische Fünftürer-Supermini einen wettbewerbsfähigen Motor mit 118 PS sowie eine 40-kWh-Batterie, die eine Reichweite von 190 Meilen ermöglicht. Zudem ist es mit hochwertigen Ausstattungen wie 18-Zoll-Leichtmetallrädern, zwei digitalen Bildschirmen und schlüssellosem Zugang/Start für weniger als 21.500 Pfund erhältlich. Wenn das Budget etwas höher ist, gibt es auch eine leistungsstärkere Version mit einer Reichweite von 252 Meilen dank einer 52-kWh-Batterie. Dank eines höheren EGC-Zuschusses von 3.750 Pfund beginnt der Preis bei nur 23.945 Pfund.

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Nissan Micra – 21.495 Pfund

Alles, was wir gerade über den Renault gesagt haben, gilt genauso für den Nissan Micra. Das liegt hauptsächlich daran, dass es sich hinter den großen Augen und dem Nissan-Emblem um denselben Wagen handelt. Wenn Sie jedoch einen Leihwagen nehmen, sollten Sie lieber den besten wählen – genau das hat Nissan getan. Wie der R5 beginnt auch die kleinere Batterieversion des Micra bei weniger als 21.500 Pfund, wobei die größere Batterie den Anfangspreis auf 23.245 Pfund erhöht. Es gibt außerdem die hochwertigere Evolve-Ausstattung, deren Preis gegenüber dem entsprechenden Renault um ein paar hundert Pfund höher liegt. Unabhängig von der Ausstattungsstufe erhalten Sie eine solide Ausstattung, erstklassige technische Spezifikationen sowie ein äußerst angenehmes Fahrerlebnis.

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Hyundai Inster – 22.995 Pfund

Hyundai bringt schließlich sein umfangreiches Know-how im Bereich Elektrofahrzeuge von seinen größeren, teureren Modellen in den erschwinglichen Kompaktsektor. Kürzlich wurde der Ioniq 3 vorgestellt, dessen Preis bei 22.245 Pfund beginnt – er kommt jedoch nicht auf unsere Liste, da er noch nicht im Verkauf ist. Vorerst müssen wir uns mit dem noch kleineren Inster begnügen. Dieses robust gestaltete Stadtauto sieht aus wie ein Land Rover, hat aber die Abmessungen eines Mini und tritt in Konkurrenz zu Citroën und Renault. Zudem bietet es viele technische Innovationen. Die Einstiegsmodelle verfügen über eine 42-kWh-Batterie mit einer Reichweite von 203 Meilen, standardmäßig über eine Wärmepumpe sowie zwei 10,25-Zoll-Bildschirme, adaptiven Tempomaten, eine Rückfahrkamera und keyless Entry.

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