Schnellladung: Sorégies ändert seine Größe durch die Übernahme des bp pulse-Netzwerks
Sorégies wird alle Ladestandorte von bp pulse in Frankreich übernehmen. Dabei handelt es sich um 32 bereits in Betrieb befindliche Stationen, mehr als 600 Ladepunkte sowie 14 weitere Standorte in der Entwicklung. Durch diese Übernahme tritt das Unternehmen aus Poitou in eine neue Dimension auf dem Markt für Schnellladungen ein.
Bislang stark in den Regionen Vienne und Indre tätig, erweitert Sorégies nun sein Geschäftsfeld erheblich. Durch die Übernahme des französischen Netzwerks von bp pulse, dem viertgrößten Energieanbieter Frankreichs auf dem Strommarkt, gewinnt das Unternehmen eine landesweite Präsenz und soll laut der Anzahl der betriebenen Ladepunkte zu den Top 10 der Schnellladungsanbieter mit mehr als 100 kW in Frankreich gehören.
Für Sorégies fällt diese Übernahme in einen Investitionsplan im Wert von 1,5 Milliarden Euro bis zum Jahr 2030, wovon mehr als 100 Millionen Euro für die elektrische Mobilität vorgesehen sind. Sie erfolgt nur wenige Monate nach einer weiteren bedeutenden Übernahme: der Übernahme der französischen Energieversorgungsaktivitäten von Vattenfall durch Alterna énergie im April 2026.
Mehr als 800 Ladeplätze sind von der Übernahme betroffen
Der von bp pulse übernommene Bereich umfasst 32 bereits in Betrieb befindliche Standorte, also mehr als 600 Ladeplätze. Dazu kommen noch 14 Standorte in der Entwicklung, die weitere fast 200 Ladeplätze bereitstellen sollen.
Ein Bestand an Ladestationen sowie Elektrizitätsunterstationen ist ebenfalls Teil der Transaktion. Die bereits eröffneten Stationen befinden sich hauptsächlich an Autobahnachsen und in großen Einkaufszentren mit regionaler Ausstrahlungskraft.
Die Abwicklung der Transaktion wird voraussichtlich vor Ende des Jahres 2026 abgeschlossen, sofern die üblichen Voraussetzungen erfüllt sind. Sorégies betreibt bereits seit 2015 mehr als 1.000 Ladepunkte in seinen traditionellen Geschäftsbereichen. Nach Abschluss der Übernahme wird das Unternehmen somit über 1.800 Ladepunkte verfügen.
Warum gibt bp den Ladegeschäftsbereich in Frankreich auf?
Der Verkauf des französischen Netzwerks ist kein Einzelfall. Seit der strategischen Neuausrichtung Anfang 2025 hat sich BP auf ein Programm von Verkäufen im Wert von etwa 20 Milliarden Dollar eingelassen, um sich wieder auf Öl und Gas zu konzentrieren, während gleichzeitig versprochen wurde, gezielte Investitionen in den Umweltwandel – einschließlich der Elektroaufladung – aufrechtzuerhalten. Tatsächlich wurde das Budget deutlich reduziert: Die jährlichen Mittel für Umweltwandelmaßnahmen lagen unter 500 Millionen Dollar, nachdem ursprünglich 5 Milliarden Dollar vorgesehen waren.
BP Pulse hat darunter gelitten. Zum Höhepunkt präsent in zwölf Ländern zielt die Tochtergesellschaft nun nur noch auf vier Märkte ab: die Vereinigten Staaten, das Vereinigte Königreich, Deutschland und China, wobei mehr als hundert Stellen abgebaut werden sollen bei einer weltweiten Belegschaft von 900 Personen. In Europa folgen weitere Ausstiege: Der Verkauf von BP Pulse sowie der niederländischen Tankstellen an Catom, anschließend ein Abkommen in Österreich mit Volenergy für 250 Tankstellen sowie die Ladeinfrastruktur des Landes, wobei eine Fertigstellung Ende 2026 erwartet wird.
Sorégies gründet eine neue Tochtergesellschaft und übernimmt die Teams von BP Pulse
Die Übernahme beschränkt sich nicht auf Tankstellen und Ladeinfrastruktur. Auch die Mitarbeiter von BP Pulse, die in der Entwicklung, Errichtung und Betriebsführung solcher Infrastrukturen spezialisiert sind, sollen zum Konzern stoßen.
Sie werden in eine neue Tochtergesellschaft integriert, die zu 100 % von Sorégies gehalten wird und den Namen Sorégies Mobilités trägt. Der Hauptsitz wird in Paris angesiedelt sein. Für den Energieversorger ermöglicht diese Übertragung es, auf bereits vorhandenes Know-how direkt zuzugreifen, anstatt ein neues Team von Grund auf aufzubauen.
Das Lade Netzwerk wird hingegen unter der Marke Alterna énergie, der nationalen Tochtergesellschaft von Sorégies, betrieben. Das Unternehmen möchte insbesondere Synergien zwischen der Stromversorgung und dem Aufladen von Elektrofahrzeugen schaffen.