Es ist bereits das Ende für diesen Konkurrenten des Tesla Model 3, der vor (nur) einem Jahr in Frankreich eingetroffen ist!

Die Polestar 2 erlebt ihre letzten Momente. Nach mehr als sechs Jahren Produktion in China und etwa 200.000 hergestellten Exemplaren zieht sich der Elektro-Sedan zurück. Dieser Rückzug erfolgt kaum ein Jahr nach seinem offiziellen Erscheinen auf dem französischen Markt … Doch der schwedische Hersteller bereitet bereits die Nachfolgeversion vor.

Es ist das Ende einer Ära für Polestar. Laut Informationen des norwegischen Senders TV2 soll die Produktion der Polestar 2 in dem chinesischen Werk in Taizhou beendet worden sein. Der Hersteller hat die Einstellung der Produktion noch nicht offiziell bestätigt, doch verschiedene Anzeichen deuten darauf hin, dass der Elektro-Sedan sein Ende erreicht hat.

Mehr als 200.000 Polestar 2 wurden in China hergestellt

Die 2020 eingeführte Polestar 2 nimmt eine besondere Stellung in der Geschichte des Herstellers ein. Es handelt sich um ihr erstes 100 % elektrisches Modell, das in großem Maßstab produziert wird.

Diese Limousine, die insbesondere im Wettbewerb mit der Tesla Model 3 steht, trug maßgeblich dazu bei, die schwedische Marke in Europa bekannt zu machen. Insgesamt sollen etwas mehr als 200.000 Exemplare in China montiert worden sein. Im Laufe der Jahre erfuhr das Fahrzeug mehrere Verbesserungen, darunter ein bedeutender technischer Update im Jahr 2023 für die Modellreihe 2024. Die Einmotor-Versionen wechselten insbesondere von Allradantrieb auf Frontantrieb.

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Heutzutage nehmen die Bestellmöglichkeiten ab. In Norwegen und Schweden werden die Kunden nun auf Fahrzeuge verwiesen, die auf Lager sind.

Auf der französischen Konfigurationsseite ist die Polestar 2 weiterhin in ihren drei Versionen verfügbar: Standard Range Single Motor, Long Range Single Motor und Long Range Dual Motor. Doch es gibt einen Hinweis darauf, dass das Ende naht: Es ist nicht mehr möglich, die vorgeschlagenen Konfigurationen zu ändern. Mit anderen Worten müssen sich französische Kunden nun mit den noch auf Lager befindlichen Exemplaren zufriedengeben, ohne ihre Fahrzeuge anpassen zu können.

Eine neue Generation wird voraussichtlich ab 2027 erwartet

Trotzdem hat Polestar nicht die Absicht, diesen Marktsegment aufzugeben. Der Hersteller bereitet ein völlig neues Nachfolgemodell vor, dessen Markteinführung für das erste Halbjahr 2027 angekündigt wurde. Es handelt sich daher nicht um eine einfache Überarbeitung. Die Eigenschaften dieser zukünftigen Generation sind noch unbekannt. Seine technische Architektur, seine Form sowie der Produktionsort wurden noch nicht offiziell bekannt gegeben. Es gibt verschiedene Vermutungen, insbesondere eine europäische Produktion, doch nichts ist bestätigt.

Diese Erneuerung erfolgt in einem schwierigen Umfeld für Polestar. Im ersten Halbjahr 2026 stiegen seine weltweiten Verkäufe nur um 0,4 % auf 30.423 Fahrzeuge. Nachdem der Hersteller aus den Vereinigten Staaten verdrängt wurde, hat er auch seine Wachstumsziele für das laufende Jahr heruntergeschraubt.

Europa macht derzeit etwa 80 % seines Umsatzes aus. Mit einer nächsten Generation, die voraussichtlich 2027 erscheint, muss Polestar also den Übergang schaffen, ohne den auf seinem wichtigsten Markt erzielten Vorsprung zu verlieren.