Diese Elektroautos, die es noch nicht gibt (und das ist wirklich schade).

Diese fünf Autos warten nur noch auf ihre Elektrifizierung. Doch diese verzögert sich, und bei einigen wird sie vielleicht niemals stattfinden.

Als es darum ging, ihre Modellreihen zu elektrifizieren, wählten die „traditionellen“ Automobilhersteller unterschiedliche Wege, und man muss zugeben, dass es manchmal schwierig war, ihre Logik zu verstehen. Zwischen elektrischen Versionen, die hastig anhand von Verbrennungsmotorversionen entwickelt wurden, rein elektrischen Modellreihen, die auf speziellen Plattformen konzipiert wurden, deren seltsame Bezeichnungen sie jedoch unleserlich machten, sowie hybriden Ansätzen, die eher wie ein Sammelsurium wirkten, konnte man als angehender Elektroauto-Fan wirklich den Überblick verlieren.

All dieses Durcheinander hat sich allmählich geordnet, und jeder Hersteller bietet heute eine mehr oder weniger kohärente Reihe von Modellen und Varianten an.

Trotzdem gibt es in den Modellreihen immer noch einige Lücken, die manchmal fast wie Rätsel wirken. So verfügen einige bekannte, um nicht zu sagen prestigeträchtige Modelle, immer noch nicht über eine elektrische Version, obwohl es durchaus logisch erscheint, dass die betreffenden Marken mit ihnen angefangen hätten.

Detaillierte Übersicht der großen Abwesenden in der Elektrorevolte und warum dieses Fehlen Fragen aufwirft.

ÉD

Autorkommentar

Éric Dupin

Was, wenn die Automobilhersteller vergessen hätten, ihre offensichtlichsten Modelle zu elektrifizieren? Ein elektrischer Audi A4, der lange auf sich warten lässt, ein Volkswagen Golf, der erst spät zurückkehrt, ein Tesla Model 2, das zu einer wahren Urban-Legende geworden ist … ohne die mythischen Honda NSX und Porsche 911 zu vergessen! In seinem neuen Beitrag „Zone Verte“ auf Bevolt stellt Éric Dupin die manchmal unverständlichen Entscheidungen der Hersteller in Frage.