Die Zementfabrik Małogoszcz verfügt nicht mehr über Bergbaufahrzeuge mit Verbrennungsmotoren. Nur elektrische Fahrzeuge. Und Ladestationen mit 1,6 MW Leistung.

Zur Schweizer Holcim-Gruppe gehörende Zementfabrik Małogoszcz wechselt seit längerer Zeit von Bergbaumaschinen mit Dieselmotoren auf elektrische Antriebe. Derzeit bewegen sich bereits fünf elektrische Fahrzeuge, die den Abraum transportieren – es handelt sich dabei um Sany SKT105E-Bagger – auf ihrem Gelände. Darüber hinaus wurde auf dem Firmengelände die erste in Polen befindliche Ladesäule mit MCS-Anschluss errichtet, betrieben von GreenWay Polska. Die Gesamtleistung aller Lader beträgt 1,6 MW.

Die Schwerindustrie bevorzugt elektrische Antriebe

Zuvor gab es zwei, mittlerweile gibt es in Małogoszcz insgesamt fünf elektrische Fahrzeuge vom Typ SKT105E und keine Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor (Quelle). Laut den Angaben des Herstellers kann das SKT105E-Modell über eine LFP-Batterie mit einer Kapazität von 396 oder 528 kWh verfügen, eine Leistung von 440 kW/598 PS im Dauerbetrieb (bis zu 740 kW im Spitzenfall) sowie einen Drehmoment von 1.150 Nm (2.100 Nm im Spitzenfall). Es kann bis zu 72 Tonnen Erz transportieren, seine zulässige Gesamtmasse beträgt 112 Tonnen, und die Reichweite eines „stark beladenen“ Fahrzeugs liegt bei über 160 Kilometern. Die Ladezeit beträgt 1 Stunde. Die Garantie auf die Batterie ist „ultra-lang“ und beträgt 5 Jahre, doch die Betriebsbedingungen scheinen nicht einfach zu sein, denn der Hersteller verspricht, dass das Chassis mehr als 10 Jahre halten sollte.

Bislang wurde eine Ladesäule mit einer Leistung von lediglich 400 kW verwendet (220 MWh erzeugte Energie pro Jahr), doch sie erwies sich offenbar als unzureichend, denn auf Veranlassung von Holcim Polska wurde sie auf 1,6 MW erweitert – bestehend aus einem Kempower-Satelliten mit MCS-Anschluss von 1,2 MW sowie drei Satelliten mit CCS2-Anschlüssen à 400 kW. Die Zementfabrik betont, dass es sich um die erste Implementierung von MCS in Polen handelt; soweit wir wissen, ist es außerdem die erste Ladesäule, die in der Lage ist, einen Anschluss mit einer Leistung von über 1 MW zu bedienen (MEGA-megaszybka). Aus dem Werbefilm geht hervor, dass die Sany-Fahrzeuge bei 60 Prozent Ladestand eine Leistung von 310 kW akzeptieren:

Holcim betont, dass die Zementfabrik Małogoszcz nicht das einzige Werk ist, in dem eine schrittweise Elektrifizierung stattfindet. In allen Werken gibt es bereits Ladegeräte mit einer Leistung von 4,4 MW; bis Ende 2026 möchte das Unternehmen den Fuhrpark der schweren Maschinen zu 20 Prozent elektrifizieren. In Kujawy verfügt das Unternehmen über eine Ladeleistung von 1 MW, 4 elektrische Fahrzeuge sowie 1 elektrisches Ladegerät für Schotter (Quelle). In Radkowice (Świętokrzyskie) beträgt die Ladeleistung 0,8 MW, und im Werk sind 2 elektrische Ladegeräte sowie 2 elektrische Transportfahrzeuge im Einsatz.

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