CATL erweitert seine Führung auf dem globalen Batteriemarkt

Der globale Markt für Batterien in Elektro- und Hybridfahrzeugen wuchs im ersten Halbjahr 2026 um 20 Prozent. CATL erhöhte seinen Marktanteil auf rund 40 Prozent.

Laut der neuesten Analyse des südkoreanischen Marktforschungsunternehmens SNE Research erreichte die weltweite Nachfrage nach Batteriezellen für Elektrofahrzeuge im ersten Halbjahr 2026 608,5 GWh – das sind 20 Prozent mehr im Vergleich zum Vorjahr. Der Wachstumstempo verlangsamte sich jedoch im Vergleich zum gesamten Jahr 2025, als die Nachfrage um 31,7 Prozent stieg. Die Analyse umfasst Batteriezellen, die in batterieelektrischen Fahrzeugen, Plug-in-Hybriden und herkömmlichen Hybriden verwendet werden.

CATL blieb mit einer Liefermenge von insgesamt 242,7 GWh an Batteriezellen im ersten Halbjahr Marktführer. Der chinesische Hersteller steigerte seine Liefermengen um 25,3 Prozent im Jahresvergleich und erhöhte damit seinen weltweiten Marktanteil von 38,2 auf 39,9 Prozent.

BYD belegte mit einer Liefermenge von 87,7 GWh den zweiten Platz. Seine Liefermengen stiegen jedoch nur um 1,6 Prozent im Jahresvergleich, wodurch sein weltweiter Marktanteil bei 14,4 Prozent blieb. Zusammen machten CATL und BYD 54,3 Prozent des weltweiten Marktes für Batterien in Elektro- und Hybridfahrzeugen aus.

LG Energy Solution war mit einem Marktanteil von 8,6 Prozent der bestplatzierte südkoreanische Batteriehersteller auf dem dritten Platz. Das Unternehmen lieferte im ersten Halbjahr 2026 52,6 GWh aus, was einem Anstieg von 8,4 Prozent im Jahresvergleich entspricht. Sein weltweiter Marktanteil sank jedoch von 9,6 auf 8,6 Prozent.

In der ersten Hälfte des Jahres 2026 gehörten zu den zehn führenden Batterielieferanten für Elektro- und Hybridfahrzeuge sieben chinesische Hersteller – CATL, BYD, CALB, Gotion, EVE, SVOLT und Sunwoda – sowie LG Energy Solution und SK On aus Südkorea sowie Panasonic aus Japan.