CATL erweitert seine Partnerschaft für Batterietausch, da BAIC die Einführung bei mehreren Marken plant.

Lei Kang

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22. Okt. 2026, 21:07 Uhr GMT+8

BAIC wird Modelle verschiedener Marken mit CATLs Netzwerk für Batterietausch verbinden und sein Händlernetz zur Unterstützung beim Bau der Stationen nutzen.

Die Unternehmen streben an, ein Ökosystem für Batterietausch zu schaffen, das Fahrzeuge in Millionenzahlen abdeckt.

Die Beijing Automotive Group, auch BAIC Group genannt, hat eine Vereinbarung mit CATL (HKEX: 3750) getroffen, um ihre Partnerschaft beim Batterietausch zu vertiefen, das Spektrum der kompatiblen Modelle auszuweiten und ihr Händlernetz zur Unterstützung beim Bau der Stationen einzusetzen.

Laut einer Stellungnahme von BAIC am Donnerstag haben die Unternehmen das Abkommen formell unterzeichnet. Es umfasst die Entwicklung von Fahrzeugen und Batterien, den Aufbau eines Netzwerks an Austauschstationen, Dienstleistungen im Bereich Batterieenergie sowie Innovationen im Geschäftsmodell.

Im Rahmen des Abkommens wird BAIC kompatible Modelle verschiedener Marken mit CATLs Choco-Austauschnetzwerk verbinden und gemeinsam eine landesweite Infrastruktur für den öffentlichen Energietausch entwickeln.

Zudem wird BAIC sein Händlernetzwerk öffnen, um CATL bei der Einrichtung von Austauschstationen in der Nähe der Geschäfte zu unterstützen. Die Unternehmen werden mit den Händlern zusammenarbeiten, um gemeinsame Entwicklungen und Betriebsmodelle für die Stationen zu erarbeiten.

Die Unternehmen planen, die Assets für den Batterietausch unter spezialisiertem Management zu bündeln, die Betriebseffizienz durch eine klare Aufgabenteilung zu steigern sowie einheitliche Austauschstandards und gemeinsame, interoperable Netzwerke zu fördern.

Laut BAIC ist ihr Ziel es, das erste ausgereifte Batterietausch-Ökosystem Chinas zu schaffen, das Fahrzeuge in Millionenzahlen bedienen kann. In der Stellungnahme wurden weder Zeitpläne genannt noch weitere Fahrzeugmodelle oder die Anzahl der zu errichtenden Stationen angegeben.

Die Vereinbarung baut auf einer bereits bestehenden Partnerschaft auf. Im Juni 2024 unterzeichneten BAIC und CATL einen Vertrag, der tauschfähige Fahrzeuge, die Entwicklung von Batterieblöcken sowie das Management von Batteriedaten umfasst.

Die Elektrofahrzeugmarke Arcfox von BAIC brachte am 22. Mai dieses Jahres den Beta S3 auf den Markt. Die Version mit Batterietausch nutzt die Choco-SEB-Lösung von CATL und bietet eine Batteriemietoption an.

Diese Partnerschaft wird Modelle, die Huaweis intelligente Automobillösungen Qiankun nutzen, mit CATLs Austauschnetzwerk kompatibel machen und Daten sowie Dienste zwischen Fahrzeugen, Austauschstationen und Cloud-Systemen verbinden.

BAIC ist ebenfalls ein Huawei-Partner. Die Unternehmen haben gemeinsam Stelato entwickelt, eine Marke unter HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance).

Laut früher veröffentlichten Angaben hatte CATL Stand zum 29. September 2.520 Austauschstationen in 200 chinesischen Städten errichtet. Sein langfristiges Ziel ist es, das Netzwerk auf 30.000 Stationen auszubauen.

CATL plant außerdem, in den Jahren 2026 und 2027 1.000 Autobahn-Austauschstationen zu errichten, um seine Dienste über die Städte hinaus auf Fernreisen auszudehnen.

Die ersten Modelle sind derzeit in Entwicklung, wobei ein Markteintritt für nächstes Jahr geplant ist.