CATL bestätigt, dass die Qilin-Batterien den Nio Firefly mit einer Reichweite von 560 km antreiben.
Phate Zhang
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24. Okt. 2026, 19:46 Uhr GMT+8
CATL bestätigt, dass der Nio Firefly seine Qilin-Batterie verwendet, wobei die 60-kWh-Version eine CLTC-Reichweite von 560 km bietet.
Die ursprüngliche 42-kWh-Batterie wird von Sunwoda geliefert und bietet eine CLTC-Reichweite von 420 km.
Die Firefly-Marke von Nio Inc (NYSE: NIO) verwendet die Qilin-Batterie von CATL (HKEX: 3750) in ihrem neu eingeführten 60-kWh-Akku, wodurch ein Modell mit größerer Reichweite für dieses kleine Elektrofahrzeug verfügbar wird.
CATL gab am Samstag auf Weibo bekannt, dass der Firefly seine Qilin-Batterie nutzt und damit eine CLTC-Reichweite von 560 km (348 Meilen) erreicht. Der Firefly hatte den Akku mit höherer Kapazität bereits einen Tag zuvor offiziell eingeführt.
Fireflies ursprüngliche 42-kWh-Batterie mit Standardreichweite wird von Sunwoda (SZSE: 300207) geliefert und verwendet Lithium-Eisen-Phosphat-Zellen, wodurch eine CLTC-Reichweite von 420 km erreicht wird.
Sunwoda gehört zu Chinas wichtigsten Herstellern von Batterien der zweiten Reihe und ist zudem ein wichtiger Partner von Li Auto (NASDAQ: LI).
Fireflies neue 60-kWh-Batterie nutzt Nickel-Kobalt-Mangan-Zellen, wodurch die Reichweite um 140 km, also um etwa 33 %, erhöht wird. Laut Firefly bleiben die Abmessungen der Batterie sowie das Leergewicht des Fahrzeugs unverändert.
Qilin ist eine Batterieproduktlinie von CATL, die 2022 eingeführt wurde, wobei die dritte Generation im April dieses Jahres vorgestellt wurde. Der Weibo-Beitrag gab nicht an, welche Generation Firefly verwendet oder wie hoch die Ladeleistung ist.
Für die Fahrzeughalter sind diese Details jedoch weniger wichtig, da die Firefly-Fahrzeuge, wie auch andere Modelle von Nio Inc, ihre Batterien durch einen 3-minütigen Batterietausch aufladen können.
Für neue Käufer kostet das mit einer 60-kWh-Batterie ausgestattete Firefly-EV inklusive Batterie 136.800 Yuan (20.360 US-Dollar). Im Rahmen des BaaS-(Batterie als Service)-Abonnements beginnt der Preis bei 79.800 Yuan, zzgl. einer monatlichen Batteriemietgebühr von 599 Yuan.
Sowohl neue als auch bestehende Fahrzeughalter können sich für die größere Batterie entscheiden; der dauerhafte Upgrade kostet 17.000 Yuan (2.530 US-Dollar) für diejenigen, die das Fahrzeug bar gekauft haben.
Die neue Batterie ist auch für bestehende Besitzer verfügbar. Gemäß dem von Firefly angekündigten Plan können Kunden, die ihr Fahrzeug mit bereits enthaltener Batterie gekauft haben, einmal nach Ablauf von mindestens 1 Jahr seit dem Kaufdatum eine dauerhafte Aufrüstung beantragen. Die Aufrüstung kostet 17.000 Yuan.
Bestehende BaaS-Nutzer zahlen eine Gebühr von 3.000 Yuan für den dauerhaften Aufrüstungsservice, wobei die monatliche Batteriemiete für die 42-kWh-Version von 399 Yuan auf 599 Yuan ansteigt.
Firefly gab an, dass die beiden Batteriekapazitäten kompatible, standardisierte Moduldesigns verwenden, bei denen die Abmessungen des Gehäuses, die Befestigungspunkte sowie die Verriegelungsmechanismen identisch sind. Dadurch können bestehende Fahrzeuge durch Batterietausch aufgerüstet werden, ohne das Auto ersetzen zu müssen.
Die Marke erhielt am 7. August erstmals Zugang zu Nios Batteriewechselstationen der fünften Generation. Zuvor verhinderte Fireflys kürzerer Wagenkasten und Radstand, dass es Nios Stationen der vierten Generation nutzen konnte.
Durch die Verwendung von Qilin-Batterien in Firefly wird Nios Zusammenarbeit mit CATL erweitert. Im Januar kündigten die Unternehmen eine 5-jährige Vereinbarung an, um ihre strategische Partnerschaft zu vertiefen – mit Schwerpunkt auf gemeinsamer Entwicklung von Langzeitbatterien sowie Technologien für die Kompatibilität bei Batteriewechseln.
Das erste Modell von Firefly, das denselben Namen wie die Marke trägt, wurde im April 2025 in China auf den Markt gebracht und richtet sich an den Markt der kleinen Elektrofahrzeuge, wobei es mit Marken wie Mini und Smart konkurriert.
Die Marke gab am 16. Oktober bekannt, dass die gesamten Auslieferungen bereits 90.000 Fahrzeuge erreicht haben. Laut von CnEVPost zusammengestellten Daten lieferte Firefly im September einen Rekord von 7.327 Fahrzeugen aus, wodurch die Gesamtzahl für die ersten 9 Monate dieses Jahres auf 48.122 stieg.
($1 = 6,7180 Yuan)