Kann BMW mit elektrischen SUVs und Limousinen den Geschäftsbetrieb in China wieder aufbauen?

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Es ist kein Geheimnis – der Absatz von Fahrzeugen traditioneller Automobilhersteller in China nimmt drastisch ab. Der Wandel zu Elektrofahrzeugen gleicht eher einem Tsunami als einer Welle, und Käufer sind weitaus mehr an Elektrofahrzeugen chinesischer Hersteller interessiert und davon überzeugt als an solchen traditioneller Automobilhersteller.

Da China über mehrere Jahre vor dem Aufkommen der Elektroära ein wichtiger, entscheidender Markt für das Wachstum traditioneller Automobilhersteller war, kämpfen sie aus globaler Sicht aufgrund dieses starken Rückgangs der Nachfrage in China. Im Allgemeinen scheint es, als wären sie hoffnungslos – ohne Rückweg und ohne Perspektive auf Wachstum, da China sich von ihnen abwendet. BMW glaubt jedoch, über die nötigen Voraussetzungen zu verfügen, um seinen Marktanteil in diesem Land wiederzugewinnen.

Natürlich muss dieser Ansatz Elektrofahrzeuge umfassen – er muss sich auf Elektrofahrzeuge konzentrieren. „BMW intensiviert seinen Angriff auf den Elektrofahrzeugmarkt in China und präsentiert auf der laufenden Chengdu Motor Show 2026 zwei ausschließlich in China erhältliche Elektromodelle, da der deutsche Premiumhersteller versucht, den schwachen Verkauf seiner Luxus-Elektrofahrzeuge auf dem größten Automarkt der Welt zu verbessern“, berichtet China Daily. „Der Hersteller startete auf der Automesse die Vorbestellungen für seinen langhubigen Elektro-SUV Neue Klasse iX3 – das erste seiner Art – mit drei Varianten zu Preisen zwischen 269.900 Yuan und 339.900 Yuan. BMW bestätigte, dass der Vorverkaufspreis dem endgültigen Verkaufspreis entsprechen wird, wobei die Serienlieferungen voraussichtlich im November beginnen.“ Das entspricht in US-Dollar etwa 40.150 bis 50.565 Dollar.

Mit einer Reichweite von etwa 900 Kilometern (560 Meilen) nach voller Ladung sowie einem Antriebsstrang mit 800 Volt – reicht das aus, um die BMW-Verkäufe in China wieder anzukurbeln? Es ist möglich, aber ich bin skeptisch. Dennoch war das neue iX3 in Europa ein großer Erfolg, wo seit seinem Erscheinen im Jahr 2025 bereits 100.000 Bestellungen eingegangen sind. Der chinesische Markt ist jedoch weitaus wettbewerbsintensiver und voller überzeugender, konkurrenzfähiger Elektrofahrzeuge mit hoher Wertigkeit pro Dollar (oder Yuan). Wir werden sehen…