BYDs ultraluxuriöses E-Auto könnte nächste Woche mit Festkörperbatterien und weiteren Innovationen debütieren.

BYDs kommendes Flagship-EV wird das größte und luxuriöseste Elektrolimousinenmodell des Unternehmens sein und könnte mit zwei Neuheiten debütieren: Türen im Stil von Rolls-Royce sowie Festkörperbatterien.

BYD präsentiert seine neue Flagship-Elektrolimousine in den UAE

BYD ist eher für seine kostengünstigen Elektroautos bekannt, wie beispielsweise den Seagull – ein kleines Kombi-Auto, das in China für unter 10.000 US-Dollar verkauft wird.

Der chinesische Automobilriese hat in den letzten Monaten und Jahren sein Produktportfolio erheblich erweitert. BYD bietet nun alles von Einsteiger-Elektroautos über Flagship-SUVs mit drei Reihen bis hin zu Pick-ups, Elektro-Supersportwagen sowie fast alles dazwischen an.

BYD verfügt über drei Untermarken: Denza, FangChengBao und Yangwang. Zudem gibt es unter der BYD-Marke zwei Hauptserien: die Dynasty- und Ocean-Serie.

Yangwang steht an der Spitze der Markenhierarchie von BYD und präsentiert dessen neueste bahnbrechende Technologien.

Zuvor wurden Yangwang-Fahrzeuge auf der quad-motor e4-Plattform von BYD vorgestellt, die eine beeindruckende Leistung von 1.300 PS bieten und über das DiSus-X-Intelligenzsystem zur Steuerung des Fahrzeughalts verfügen, das es dem Fahrzeug ermöglicht, „zu tanzen“, zu springen und auf drei Rädern zu fahren.

Mit seinem nächsten Modell will BYD noch weiter in den Premium-Segment vordringen, um mit ultraluxuriösen Marken wie Rolls-Royce, Bentley und Mercedes-Maybach konkurrieren zu können.

Hu Xiaoqing, Generalmanager von Yangwang, veröffentlichte letzten Monat mehrere Bilder von Testfahrten seines neuen Geschäftssedans.

Auch wenn es getarnt war, schien es die gleiche Form und Größe wie der Mercedes-Benz Maybach S-Klasse oder der Rolls-Royce Phantom zu haben. Lokale Berichte deuten darauf hin, dass es etwa 5.500 mm (216 Zoll) lang sein wird.

HU bestätigte letzte Woche erstmals, dass die weltweite Markteinführung des neuen Flaggschiff-Sedans in den Vereinigten Arabischen Emiraten stattfinden wird, und nicht auf dem Heimatmarkt von BYD in China.

BYD hat bislang kein genaues Einführungsdatum bekannt gegeben, doch der Yangwang-Sedan könnte bereits nächste Woche erstmals vorgestellt werden. Laut CarNewsChina, das sich auf „Mitglieder des Projekts“ beruft, plant BYD, das neue Flaggschiffmodell rund um den 5. November in Dubai, Vereinigte Arabische Emirate, zu präsentieren.

Zheng Yu, der geschäftsführende Generalmanager von Yangwang, sagte, das neue Modell werde „beispiellose, revolutionäre Technologien“ aufweisen, gab aber keine konkreten Details preis.

Auch wenn die Informationen noch begrenzt sind, wurde der Ultra-Luxus-Sedan an BYDs Flash-Charging-Station vorgestellt, was darauf hindeutet, dass er Megawatt-Flash-Ladung unterstützen wird.

Zudem verfügt er über hinten angelenkte Türflügel – ein Novum bei BYD. Berichten zufolge wird das Flaggschiff-EV als erstes Fahrzeug BYDs Festkörperbatterien nutzen.

Stella Li, Vizepräsidentin von BYD, sagte in einem Interview mit Carwow.es im letzten Monat, dass das erste Fahrzeug des Unternehmens mit Festkörperbatterien im Jahr 2027 auf den Markt kommen werde.

Li sagte, BYD befinde sich „in einer führenden Position“ in der Solid-State-Batterietechnologie sowie deren Markteinführung, und das Unternehmen plane, dies im nächsten Jahr zu beweisen.

BYDs Batterieabteilung FinDreams plant, ab 2027 die Produktion von auf Sulfiden basierenden vollständig soliden Batterien aufzunehmen. Zunächst wird in begrenzten Chargen produziert, anschließend soll die Produktion gegen Ende des Jahrzehnts auf Massenproduktion ausgeweitet werden.

Auch wenn BYD dies noch nicht bestätigt hat, wäre es sinnvoll, diese neue Batterietechnologie in einem Flagship-Modell einzuführen.

Von dem Executive-Sedan wird erwartet, dass er etwa am 5. November vorgestellt wird. Es wird gemunkelt, dass die Preise bei etwa 2 Millionen Yuan beginnen, was rund 300.000 US-Dollar entspricht.

Der aktuelle Elektrosedan von Yangwang, der U7, kostet ab 658.000 Yuan (98.000 Dollar). Die Marke bietet außerdem den U8 (und U8L), ein Plug-in-Hybrid-Luxus-Offroad-SUV, sowie den U9, einen rein elektrischen Supercoupe.

Der erweiterte U8L ist das teuerste in Serie gefertigte Fahrzeug von Yangwang und kostet ab 1,45 Millionen Yuan (217.000 Dollar).