BYDs meistverkauftes Luxus-GT mit über 1.100 PS wird bald etwas günstiger werden
BYD bringt am 9. September ein neues Denza Z9 GT-Modell auf den Markt. Von der neuen dreimotorigen Variante wird erwartet, dass sie bei etwa 50.000 US-Dollar anfängt und somit die Lücke zwischen den derzeitigen Spitzenmodellen Performance und Flagship RWD füllt.
BYD führt neues dreimotoriges Denza Z9 GT-Modell ein
Nach der Vorstellung des neuen Z9 GT zu Beginn dieses Jahres behauptete BYDs Luxus-Spartenmarke Denza, es handele sich um das „elektrische Fahrzeug mit der längsten reinen Elektrofahrstrecke der Welt“, mit einer CLTC-Fahrstrecke von bis zu 1.036 km (643 Meilen).
Das elektrische GT gehörte zu BYDs ersten Fahrzeugen, die seine neueste Blade Battery 2.0-Technologie sowie Flash Charging nutzten, wodurch die Batterie in nur 5 Minuten von 10 % auf 70 % aufgeladen werden kann.
Es ist in beiden Versionen erhältlich – als rein elektrisches Fahrzeug (EV) sowie als Plug-in-Hybrid (PHEV) – mit Ein- oder Dreimotorenkonfigurationen.
Die Einmotorenvariante des Denza Z9 GT verfügt über einen hinten montierten Elektromotor mit 370 kW (496 PS), während das Dreimotormodell auf der BYD-e3-Plattform basiert und insgesamt 850 kW (1.140 PS) leistet.
Durch seine Abmessungen von 5.195 mm Länge, 1.990 mm Breite und 1.480 mm Höhe sowie einer Radstandlänge von 3.125 mm ist der Denza Z9 GT etwa so groß wie ein Porsche Panamera.
Laut Li Hui, dem Generalmanager von Denza, ist das neue Z9 GT seit mehreren aufeinanderfolgenden Monaten Chinas meistverkauftes Luxus-GT. Aufgrund der Kundenfeedbacks bestätigte Li jedoch, dass ein neues rein elektrisches Denza Z9 GT-Modell am 9. September auf den Markt kommen wird.
Die neue Variante wird eine „leichtere“ Dreimotoren-EV-Konfiguration sein, und es werden außerdem „ansprechende Kaufanreize“ angeboten.
Obwohl keine weiteren Details bekannt gegeben wurden, soll das neue Denza Z9 GT die Lücke zwischen den teuersten e3 Performance- und Flagship-RWD-Modellen schließen.
Der Denza Z9 GT Flagship RWD beginnt bei 299.800 Yuan (44.500 US-Dollar), während der e3 Performance bei 369.800 Yuan (55.000 US-Dollar) liegt. Das bedeutet, dass die neue dreimotorige Variante voraussichtlich bei etwa 339.800 Yuan, also rund 50.000 US-Dollar, starten wird.
BYD verkauft den Denza Z9 GT auch in Europa, wobei der Preis in Deutschland bei 115.000 Euro (134.500 US-Dollar) liegt. Die Bestellungen wurden zunächst in größeren Märkten wie Deutschland, Frankreich, Italien, Spanien und Großbritannien aufgenommen, doch BYD kündigte an, bis Ende 2026 in insgesamt 30 Länder expandieren zu wollen.
Ob BYD das neue, günstigere dreimotorige Modell in Europa auf den Markt bringen wird, ist noch nicht bestätigt.
Mehr werden wir am 9. September erfahren, wenn die neue Variante in China in den Verkauf geht. Kommen Sie am Mittwoch wieder, um eine ausführliche Aufschlüsselung zu erhalten.