Der Qin Plus der dritten Generation von BYD wird am 27. Oktober mit größeren Abmessungen auf den Markt kommen.

Lei Kang

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23. Oktober 2026, 16:07 Uhr GMT+8

Die dritte Generation des Qin Plus ist 4.840 mm lang und verfügt über ein auf dem Dach montiertes LiDAR.

Dieses Überarbeitungsmodell kommt zu einer Zeit, in der die Qin-Reihe unter Verkaufsdruck steht – die Absatzzahlen lagen in den ersten 9 Monaten im Vergleich zum Vorjahr um 54,71 % niedriger.

Der dritte Generation Qin Plus von BYD (HKEX: 1211) wird offiziell am 27. Oktober auf den Markt kommen und damit eine Überarbeitung des wichtigsten Familien-Sedans markieren, da die Verkäufe der Qin-Reihe unter Druck geraten sind.

Auto Home berichtete am Freitag über den Markteinführungsdatum und zitierte dabei offizielle Informationen. BYD hat diesen Plan noch nicht über seine eigenen offiziellen Kanäle bekannt gegeben.

BYD hat in den letzten Tagen Bilder des Außen- und Innenraums der dritten Generation des Qin Plus veröffentlicht, wobei der Preis noch nicht bekannt gegeben wurde.

Durch das Redesign erhielt das Einstiegsmodell der Qin-Reihe größere Abmessungen, ein neues Außen- und Innendesign sowie einen auf dem Dach montierten LiDAR, was weitere Verkaufsvorteile bietet.

Das neue Modell misst 4.840 mm in der Länge, 1.900 mm in der Breite und 1.498 mm in der Höhe, wobei die Radstandlänge bei 2.800 mm liegt. Diese Abmessungen sind im Vergleich zum aktuellen Modell jeweils um 60 mm, 63 mm, 17 mm und 82 mm größer.

Außen zeichnet es sich durch eine breite Frontpartie, ein Fastback-Profil sowie vollbreite Heckleuchten mit chinesischem Knotendesign aus; zudem gibt es eine neue Lackierung in Island Blue. BYD hat nicht mitgeteilt, welche Ausstattungslinien über LiDAR verfügen werden.

Das Interieur folgt der neuen Designsprache der Dynasty-Reihe und verfügt über ein Multifunktionslenkrad mit zwei Speichen, einen schwebenden zentralen Touchscreen sowie teilweise versteckte Lüftungsschlitze, wobei weiterhin einige physische Tasten vorhanden sind.

Lu Tian, Geschäftsführer der Vertriebsabteilung Dynasty bei BYD, erklärte bei der Veröffentlichung der Innenraumbilder am 22. Oktober, dass das neue Modell Nutzerfeedback berücksichtige, mehr Stauraum biete sowie die Sitze und das Panoramadach verbessert habe.

Laut regulatorischen Unterlagen verwendet die Plug-in-Hybrid-Version einen 1,5-Liter-Motor mit einer Leistung von 74 kW sowie einen Elektromotor mit einer Spitzenleistung von 120 kW. Die rein elektrische Version ist mit einem Motor ausgestattet, der eine Spitzenleistung von 100 kW hat.

Zum Preisvergleich: Der bisherige Qin Plus ist in den Varianten EV und DM-i ab 79.800 Yuan (11.880 US-Dollar) bis 131.800 Yuan erhältlich.

Zur Qin-Familie gehören auch der Qin L sowie der höher positionierte Qin Max, der im August auf den Markt kam. Beide bieten batterieelektrische sowie plug-in-hybride Varianten an.

Dieses Redesign erfolgt, da die wichtigste Modellfamilie mit sinkenden Verkaufszahlen zu kämpfen hat. Laut Daten von CnEVPost wurden im September 23.472 Fahrzeuge der Qin-Reihe verkauft, was einem Rückgang von 65,27 Prozent im Jahresvergleich entspricht, aber einem Anstieg von 7,54 Prozent im Vergleich zu August.

In den ersten 9 Monaten dieses Jahres betrugen die gesamten Verkäufe der Qin-Reihe 207.589 Fahrzeuge, was einem Rückgang von 54,71 Prozent im Jahresvergleich entspricht.

Monatliche Verkäufe der BYD Qin-Reihe

2024

2025

2026

Die zweite Generation des BYD Seal 07 ist größer und hat eine Länge von 5.080 mm.

(1 $ = 6,7180 Yuan)