BYDs rollenrohr-ähnliches Flaggschiff-E-Auto macht sich auf den Weg ins Ausland

Das neue Modell wird BYDs größter und luxuriösester Elektrosedan sein, mit Schiebetüren und einer Form, die der des Rolls-Royce Phantom ähnelt.

BYDs neuer Flaggschiff-Elektrosedan wird im Ausland auf den Markt kommen

BYD ist eher für seine günstigen Elektroautos bekannt, wie den Seagull – ein kleiner Kombiwagen, der in China für unter 10.000 US-Dollar verkauft wird.

Der chinesische Automobilriese hat in den letzten Monaten und Jahren sein Produktportfolio stark erweitert. BYD bietet nun alles von Einsteiger-Elektroautos über dreiräumige Flaggschiff-SUVs, Pick-ups, Elektro-Supersportwagen bis hin zu fast allem dazwischen an.

BYD verfügt über drei Untermarken: Denza, FangChengBao und Yangwang. Zudem gibt es unter der Hauptmarke BYD zwei Hauptserien: die Dynasty- und Ocean-Serie.

Yangwang steht an der Spitze der Markenhierarchie von BYD und präsentiert dessen neueste bahnbrechende Technologien.

Zuvor wurden Yangwang-Fahrzeuge auf der viertürigen e4-Plattform von BYD vorgestellt, die eine beeindruckende Leistung von 1.300 PS bieten und über das intelligente Fahrwerkssystem DiSus-X verfügen, das es dem Fahrzeug ermöglicht, „zu tanzen“, zu springen und auf drei Rädern zu fahren.

Mit seinem nächsten Modell dringt BYD noch weiter in den Elite-Segment vor, um es mit ultraluxuriösen Marken wie Rolls-Royce, Bentley und Mercedes-Maybach aufzunehmen.

Hu Xiaoqing, Generalmanager von Yangwang, veröffentlichte letzten Monat mehrere Bilder vom Test des neuen Geschäftssedans.

Auch wenn das Fahrzeug getarnt war, schien es die gleiche Form und Größe wie der Mercedes-Benz Maybach S-Klasse oder der Rolls-Royce Phantom zu haben. Lokale Berichte deuten darauf hin, dass seine Länge bei etwa 5.500 mm (216 Zoll) liegen wird.

HU bestätigte diese Woche erstmals, dass die weltweite Markteinführung des neuen Flaggschiff-Sedans in den Vereinigten Arabischen Emiraten stattfinden wird und nicht auf dem Heimatmarkt von BYD in China. BYD hat bislang kein genaues Einführungsdatum bekannt gegeben.

Zheng Yu, der geschäftsführende Generalmanager von Yangwang, sagte, das neue Modell werde „beispiellose, revolutionäre Technologien“ aufweisen, gab aber keine konkreten Details preis.

Auch wenn die Details noch begrenzt sind, wurde der ultraluxuriöse Limousinenwagen an einer BYD-Flash-Charging-Station vorgestellt, was darauf hindeutet, dass er Megawatt-Flash-Ladung unterstützen wird.

Zudem verfügt er über hinten angelenkte Türen, was bei BYD neu ist. Berichten zufolge wird dieses Flaggschiff-E-Auto das erste sein, das BYDs Festkörperbatterien verwendet.

Stella Li, stellvertretende Vorsitzende von BYD, sagte im letzten Monat in einem Interview mit Carwow.es, dass das erste Fahrzeug des Unternehmens mit Festkörperbatterien 2027 auf den Markt kommen werde.

Die offizielle Präsentation dieser Luxuslimousine ist für diesen Monat geplant. Es wird gemunkelt, dass die Preise bei etwa 2 Millionen Yuan beginnen, was rund 300.000 US-Dollar entspricht.

Der derzeitige Elektro-Limousinenwagen von Yangwang, die U7, kostet ab 658.000 Yuan (98.000 US-Dollar). Das Unternehmen bietet außerdem die U8 (und U8L), einen plug-in-hybriden Luxus-Offroad-SUV, sowie die U9, ein rein elektrisches Supercoupe.

Der erweiterte U8L ist das teuerste in Serie hergestellte Fahrzeug von Yangwang und kostet ab 1,45 Millionen Yuan (217.000 US-Dollar).