Byds Premium-Marke präsentiert den Denza Z9S

Die Premium-Marke Denza aus dem chinesischen BYD-Konzern hat den Denza Z9S vorgestellt – einen voll elektrischen Mittel- bis Großraumlimousinen, der in China ab etwa 34.000 Euro zu haben ist. Je nach Ausstattungsvariante soll die Reichweite laut dem chinesischen Prüfzyklus bis zu 1.100 km betragen.

Denza Z9S

Bild: Denza

In Europa feierte Denza im Frühjahr mit dem Denza Z9GT sein Debüt. Dieser voll elektrische Shooting Brake mit hochwertigen Ausstattungsmerkmalen kostet in Deutschland bereits ab 144.500 Euro. Der neu vorgestellte Denza Z9S ist nicht als Nachfolger des Z9GT gedacht, sondern soll als eigenständige elektrische Limousine neben ihm positioniert werden.

Der Denza Z9S positioniert sich als kompaktere Alternative zum Denza Z9GT. Er ist 5,09 Meter lang, 1,98 Meter breit und 1,49 Meter hoch, wobei die Radstandlänge 3,025 Meter beträgt. Der Denza Z9S ist sowohl mit einmotorigen als auch mit dreimotorigen Elektroantrieben erhältlich. Die einmotorige Variante verfügt über Allradantrieb und eine maximale Leistung von 370 kW, während die dreimotorige Version Allradantrieb mit einer Gesamtsystemleistung von bis zu 890 kW bietet.

Ausgestattet mit der zweiten Generation der Blade-Batterie von BYD mit einer Kapazität von 102,3 kWh erreicht der Denza Z9S Reichweiten von 780 km nach CLTC (632 km nach WLTP), 920 km nach CLTC (745 km nach WLTP) sowie 1.100 km nach CLTC (891 km nach WLTP). Die Hochleistungsversion beschleunigt in 2,68 Sekunden von 0 auf 100 km/h.

Sämtliche Varianten verfügen über BYDs innovative Flash-Charging-Technologie, die es der Batterie ermöglicht, in 5 Minuten von 10 % auf 70 % und in 9 Minuten von 10 % auf 97 % aufzuladen. Laut Denza kann das Fahrzeug auch bei Temperaturen von bis zu -30 °C in 12 Minuten von 20 % auf 97 % geladen werden.

An Bord ist das Denza Z9S mit dem „God’s Eye“-Fahrerassistenzsystem (Version 5.0) ausgestattet, das sowohl die Navigation in der Stadt als auch auf Autobahnen unterstützt sowie fortschrittliche Sicherheitsfunktionen wie automatisches Notbremssystem (AEB) und Notlenkungshilfe (ESA) bietet.

Bild: Denza

• 1/8
• 2/8
• 3/8
• 4/8
• 5/8
• 6/8
• 7/8
• 8/8

Das Innere des Denza Z9S weist ein umfassendes Design auf, das einen 17,3-Zoll großen freistehenden Zentralbildschirm, ein 13,2-Zoll großes digitales Instrumentenpaket sowie einen 50-Zoll großen Head-Up-Display (HUD) umfasst. Weitere Ausstattungsmerkmale sind Nappa-Leder-Sitze, ein Wildleder-Deckenbelag sowie metallische Akzente. Die Passagiere auf den Rücksitzen können über einen 7-Zoll großen Bildschirm im Mittelarmlehnenbereich die Klimaanlage, das Unterhaltungssystem sowie die Sitzeinstellungen steuern.

Der Preisverzeichnis für das Basismodell beginnt bei 255.800 Yuan (ungefähr 34.000 Euro), die Flaggschiff-Version mit Schnellladefunktion bei 275.800 Yuan (rund 36.700 Euro) und die E3-Leistungsvariante bei 325.800 Yuan (ungefähr 43.400 Euro). Dadurch positioniert sich der Denza Z9S als direkter Konkurrent zum Tesla Model 3, das in China je nach Ausstattung zwischen 235.500 und 339.500 Yuan kostet. Laut chinesischen Branchenmedien bietet der Denza Z9S deutlich besseren Preis-Leistungs-Verhältnis als das Tesla Model 3.