BYD will mit seinem Elektro-Supersportwagen auf einer Straße in Dubai die 500 km/h überschreiten
Nachdem BYD in Deutschland eine atemberaubende Geschwindigkeit von 496,22 km/h erreicht hat, plant das Unternehmen nicht, bereits jetzt aufzuhören. Der chinesische Hersteller erwägt einen weiteren Rekordversuch mit seinem Yangwang U9 Xtreme – diesmal in Dubai. Das Ziel ist klar: Die 500 km/h-Marke mit einem 100 % elektrischen Auto überschreiten. Dafür muss das Unternehmen unter anderem eine ausreichend lange Strecke finden und die notwendigen Genehmigungen einholen.
Der Wettlauf um Rekordgeschwindigkeiten betrifft nicht mehr nur thermische Supersportwagen. Seit einigen Jahren versuchen auch die Hersteller von Elektroautos, die Grenzen ihrer Fahrzeuge zu erweitern. In diesem Bereich hat BYD bereits mit seinem Yangwang U9 Xtreme einen großen Schritt gemacht. Im September 2025 erreichte dieses beeindruckende Elektro-Sportauto auf der ATP-Teststrecke in Deutschland eine Geschwindigkeit von 496,22 km/h. Diese Leistung ermöglichte es ihm, die im Jahr 2019 von der Bugatti Chiron Super Sport 300+ erreichte Höchstgeschwindigkeit zu übertreffen. Doch der chinesische Hersteller scheint nicht vorhaben, dabei stehen zu bleiben. Seine geschäftsführende Vizepräsidentin, Stella Li, sprach kürzlich von einer neuen Herausforderung: die symbolische Marke von 500 km/h zu überschreiten.
Ein 15 Kilometer langer Weg zur Erreichung von 500 km/h
In einem Interview mit Business SNA am 6. Juli in Abu Dhabi sprach Stella Li über die Leistungen des Yangwang U9 Xtreme sowie die Ziele des Herstellers. Nachdem sie die in Deutschland erreichte Geschwindigkeit von 496,22 km/h erneut erwähnt hatte, erklärte die Führungskraft, dass BYD nun einen neuen Versuch unternehmen wolle – was das Unternehmen bereits diesen Sommer getan hatte – und fügte hinzu, dass dieser im November in Dubai stattfinden solle. Dafür bräuchte das Team eine Straße von etwa 15 Kilometern Länge. Stella Li betonte, dass BYD versuchen wolle, mit den örtlichen Polizeibehörden in Kontakt zu treten, um einen geeigneten Ort für diesen Versuch zu finden.
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Es handelt sich jedoch noch nicht um ein offiziell organisiertes Ereignis. Zu diesem Zeitpunkt hat der Hersteller weder die Strecke bestätigt, die genutzt werden könnte, noch die Einholung der notwendigen Genehmigungen oder einen genauen Termin. Der Versuch bleibt somit ein Projekt, obwohl BYDs angestrebte Ziele besonders ehrgeizig sind.
Nur 3,78 km/h mehr!
Die Yangwang U9 Xtreme ist bereits sehr nahe an diesem Ziel gewesen. Am 14. September 2025 auf der Teststrecke ATP in Deutschland gelang es dem Fahrer Marc Basseng, mit seinem Fahrzeug eine Geschwindigkeit von 496,22 km/h zu erreichen. Um die 500 km/h zu überschreiten, muss das chinesische Sportfahrzeug daher nur 3,78 km/h hinzugewinnen. Ein Unterschied, der auf den ersten Blick unbedeutend erscheinen mag, stellt bei solchen Geschwindigkeiten jedoch eine echte technische Herausforderung dar.
Zur Erreichung dieses Ziels verfügt BYD über ein Fahrzeug mit beeindruckenden Eigenschaften. Der Yangwang U9 Xtreme ist mit vier Elektromotoren ausgestattet, die eine gesamte Leistung von 2.220 kW erbringen – das entspricht etwa 3.000 PS. Diese außergewöhnliche Leistungskraft hat es ihm bereits ermöglicht, zu den schnellsten Autos der Welt zu gehören. Zum Vergleich erreichte der Bugatti Chiron Super Sport 300+ mit 1.600 PS bei einem einseitigen Test im Jahr 2019 eine Geschwindigkeit von 490,48 km/h. Der Koenigsegg Agera RS mit 1.360 PS erreichte hingegen im Jahr 2017 bei zwei Gegenrichtungstests eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 447,19 km/h. Da die Messmethoden unterschiedlich sind, sind diese Leistungen jedoch nicht direkt vergleichbar.
Mit einer Geschwindigkeit von 496,22 km/h hat die Yangwang U9 Xtreme bereits ihr Potenzial unter Beweis gestellt. Es bleibt abzuwarten, ob sie die zusätzlichen Kilometer pro Stunde finden kann, die nötig sind, um eine neue Marke zu erreichen.
Warum ist eine so lange Strecke notwendig?
Bei fast 500 km/h werden die zurückgelegten Entfernungen einfach atemberaubend. Bei ihrem vorherigen Rekord bewegte sich die Yangwang U9 Xtreme mit etwa 138 Metern pro Sekunde! Mit anderen Worten: In nur einer Sekunde legte sie eine Strecke zurück, die länger ist als die Länge eines Fußballfeldes. Unter diesen Bedingungen ist ein langer Geradstreckenabschnitt unerlässlich. Es muss genügend Platz vorhanden sein, um schrittweise auf die maximale Geschwindigkeit zu beschleunigen, aber auch, um das Fahrzeug sicher abzubremsen und zum Stillstand zu bringen.
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Aber die Länge der Strecke ist nicht alles. Die Qualität der Fahrbahndecke, die Wetterbedingungen, der Wind, die Reibung der Reifen, die aerodynamische Stabilität sowie die Bremsfähigkeiten sind ebenso entscheidende Faktoren. Sollte der Versuch tatsächlich auf einer normalerweise für den Verkehr freigegebenen Straße stattfinden, wären spezielle Sicherheitsmaßnahmen unerlässlich, insbesondere die Sperrung der betreffenden Strecke.
Derzeit gibt es keine Anhaltspunkte dafür, dass Dubai günstigere Bedingungen als in Deutschland bieten wird. BYD muss zunächst einen geeigneten Ort auswählen und die notwendigen Genehmigungen einholen.