BYD zielt auf Rolls-Royce ab: Es sind die ersten Bilder des nächsten Elektroautos von BYD durchgesickert, das mehr als 250.000 € kosten wird.

04/10/2026 12:30

Aufgeführt am

04/10/2026 12:30

Was Luxus im Automobilbereich angeht, ist Rolls-Royce unschlagbar. Die Engländer dominieren diese Premium-Kategorie bereits seit über einem Jahrhundert, müssen sich nun jedoch mit einem neuen Konzept auseinandersetzen. Der Markt steht kurz davor, einen weiteren Konkurrenten zu erhalten: BYD. Neue Spionagefotos zeigen eine neue Executive-Sedan, die von BYDs Luxusmarke Yangwang unter dem internen Codennamen „HU“ entwickelt wird.

Laut Quellen, die dem Projekt nahestehen, positioniert sich das Modell als hochwertige Geschäftslimousine, deren Preis über 2 Millionen Yuan liegen könnte, was bei dem aktuellen Wechselkurs etwa 260.000 Euro entspricht. Ein solcher Markteintritt, sofern er schließlich in diesen Rahmen fällt, würde BYD in einen in China noch sehr kleinen Markt bringen, wo ein Preis von einer Million Yuan als echte symbolische Hürde dient, die den konventionellen Luxus vom wahren Luxus trennt.

Eine Front, die vom Designkonzept „Ding“ inspiriert ist

Auch wenn das Testfahrzeug stark getarnt ist, zeigen die Bilder bereits charakteristische Merkmale der Designfamilie von Yangwang. Es wird erwartet, dass die Front ein Designkonzept übernimmt, das vom „Ding“ inspiriert ist und mit dem Yangwang U8 gemeinsam ist, um ein eindrucksvolleres und würdevolleres Erscheinungsbild zu schaffen, das zu seiner Position als Flaggschiff-Sedan der Marke passt. Der Seitenprofil ist lang und stilisiert, und angesichts seiner Ausrichtung als luxuriöser Geschäfts-Sedan wird eine Länge von etwa 5,5 Metern erwartet.

Eines der auffälligsten Merkmale des Prototyps ist die Verwendung von Türen im sogenannten „Suicide-Door“-Stil, einem Design, das typisch für Rolls-Royce-Modelle ist. Bei Luxuslimousinen im Preisbereich von einer Million Yuan und mehr verleihen solche Türen nicht nur den Passagieren auf der Rückbank das Gefühl, etwas Besonderes zu erleben, sondern erfordern zudem eine deutlich höhere Belastbarkeit der Karosseriestruktur, der Fertigungsprozesse sowie der Sicherheitstechnik.

Laser-Radar am Dach und ultraschnelles Laden

Die Spionagefotos zeigen außerdem eine auf dem Dach montierte Laser-Radar-Einheit (LiDAR), was darauf hindeutet, dass das Modell voraussichtlich BYDs neueste Technologie für intelligente Fahrassistenzsysteme integrieren wird. In Kombination mit der zuvor von der Marke vorgestellten Heyuan-Architektur sowie dem noch nicht in Serienproduktion gegangenen Fahrassistenzchip A3 könnte dieses Flaggschiff-Sedan zu einer wichtigen Plattform für BYDs fortschrittliche Fahrerassistenztechnologien werden.

Ein weiteres Bild zeigt das Testfahrzeug in der Nähe einer BYD Flash Charging-Ladestation, was darauf hindeutet, dass das Modell mit der neuesten Schnellladetechnologie des Unternehmens kompatibel sein könnte. Zuvor hatte BYDs Vorstandsvorsitzende Stella Li erklärt, das Unternehmen plane, im nächsten Jahr sein erstes Fahrzeug mit Feststoffbatterie auf den Markt zu bringen. Obwohl BYD das genaue Modell noch nicht verraten hat, erwarten einige Branchenbeobachter, dass dieses zukünftige Flaggschiffmodell von Yangwang das Aushängeschild für diese neue Batteriengeneration sein wird.

Der Konkurrent, den es zu schlagen gilt: Der Maextro S800

Derzeit ist der Maextro S800, gemeinsam von Huawei und JAC entwickelt, das erste luxuriöse Executive-Sedan in China mit einem Preis von einer Million Yuan. Das Modell wurde Ende Mai 2025 auf den Markt gebracht und kostet zwischen 708.000 und 1.388.000 Yuan, was bei dem aktuellen Wechselkurs etwa 92.040 und 180.440 Euro entspricht. Zwischen Januar und August 2026 wurden insgesamt 7.939 Einheiten des Maextro S800 verkauft, wodurch er weiterhin die Führungsposition im chinesischen Segment der Luxus-Sedane über 700.000 Yuan innehat.

Yangwang bietet ein Premium-Sortiment mit dem luxuriösen SUV U8L, dem elektrischen Supersportwagen U9 sowie der luxuriösen Limousine U7. Laut öffentlichen Unterlagen verkaufte Yangwang im August 2026 insgesamt 482 Fahrzeuge, darunter 205 Einheiten des U7, 150 des U8L, 83 des U8 und 44 des U9. Mit diesen noch bescheidenen Zahlen befindet sich die Marke in einer frühen Phase beim Aufbau ihrer Präsenz im High-End-Segment – es bleibt abzuwarten, ob diese neue Limousine es BYD ermöglicht, sich wirklich im Ultra-Luxussegment durchzusetzen.