BYD zielt auf Rolls-Royce ab: Erste Bild des Yangwang Altior, der Luxuslimousine, die mit Festkörperbatterien ausgestattet sein könnte

Nächste Woche wird BYD das größte und luxuriöseste Modell aus seiner Palette vorstellen – den neuen Yangwang Altior. Es handelt sich um eine Limousine, die konkurrenzfähig mit dem Bentley Flying Spur und dem Mercedes-Maybach Klasse S sowie mit den Rolls-Royce Ghost und Phantom sein soll. Um bereits jetzt Aufmerksamkeit zu wecken, hat das chinesische Unternehmen ein erstes Bild des Fahrzeugs veröffentlicht und zudem bestätigt, dass es zwei unterschiedliche Namen haben wird.

Hu Xiaoqing, Generalmanager der Marke Yangwang, erklärt, dass man sich entschieden hat, dem Fahrzeug zwei Handelsnamen zu geben: In China wird es Dingyao genannt, während im Ausland der Name Altior verwendet wird – dieser stammt aus dem Lateinischen und bedeutet „höher“.

Ihre Ästhetik erinnert stark an die der großen Rolls-Royce-Sedans – mit einer sehr vertikalen Front, einem breiten C-Pfeiler sowie Türen, die gegen den Uhrzeigersinn geöffnet werden... Frühere Angaben deuten darauf hin, dass die Länge bei etwa 5,5 Metern liegen wird, was bedeutet, es handelt sich um ein noch größeres Auto als die BMW i7 und Mercedes-Benz EQS. Letztere sind tatsächlich Konkurrenten des Yangwang U7.

Die Premiere des neuen Yangwang Altior findet in Dubai (Vereinigte Arabische Emirate) statt. Zheng Yu, stellvertretender Generaldirektor von Yangwang, behauptet, das neue Modell werde über „beispiellose, disruptive Technologien“ verfügen. Gerüchte deuten darauf hin, dass es sich um das erste Elektroauto des Unternehmens handeln könnte, das Solid-State-Batterien verwendet – eine Technologie, deren Einführung Stella Li, Vorstandsvorsitzende von BYD, bereits für das nächste Jahr bestätigt hat.

Der Yangwang Altior könnte am 5. November vorgestellt werden

Ursprünglich wird die Produktion dieser Batterien sehr begrenzt sein, weshalb ihr Einsatz in einem Ultra-Luxusfahrzeug wie dem, das uns heute beschäftigt, vollkommen sinnvoll ist. Li wies in einem kürzlichen Interview darauf hin, dass BYD eine Führungsposition bei der Entwicklung sowie beim Verkauf von Festkörperbatterien einnimmt und dies bald unter Beweis stellen wird.

Der Yangwang Altior wurde (noch mit Tarnung bedeckt) in der Nähe einer hochmodernen, schnellen Ladestation von BYD gesichtet; daher wird er mit dem Flash Charging 2.0-System kompatibel sein. Obwohl wir davon ausgehen, dass die neuen Festkörperbatterien die bereits bekannten zweiten Generationen-Blade-Batterien in Bezug auf Aspekte wie die Energiedichte verbessern werden, ist unklar, ob sie sich schneller aufladen lassen werden.

Die mit dem Flash Charging 2.0-System kompatiblen Modelle können innerhalb von 5 Minuten von 10 auf 70 Prozent und innerhalb von 9 Minuten von 10 auf 97 Prozent aufgeladen werden. Es ist durchaus möglich, dass der Yangwang Altior dank seiner fortschrittlichen Batterien diese Werte noch verbessern kann, wodurch er in Bezug auf die Ladezeiten an die Spitze des Marktes gelangen würde. Das Fahrzeug soll außerdem weitere herausragende Technologien wie ein Vier-Motor-Antriebssystem, eine intelligente Federung der DiSus-Familie sowie den Fahrassistenten God’s Eye integrieren.

Quelle | Electrek