BYD wird den Da Han-Sedan am 13. Oktober auf den Markt bringen – mit einer Reichweite von bis zu 1.008 km im Elektromodus

Phate Zhang

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25. September 2026 um 22:00 Uhr GMT+8

BYD begann Ende August in China die Vorbestellungen für den Da Han EV, wobei die Preise zwischen 249.900 Yuan (37.030 US-Dollar) und 299.900 Yuan liegen.

Der Flaggschiff-Sedan steht über dem bereits vorhandenen Han und ergänzt zusammen mit dem Da Tang SUV die Serie BYD Dynasty, um in den Premiummarkt vorzudringen.

BYD (HKEX: 1211) wird seinen Flaggschiff-Sedan Da Han am 13. Oktober auf den Markt bringen, nachdem die Vorbestellungen für seine batterieelektrische Version bereits gestartet wurden. Diese bietet eine CLTC-Reichweite von bis zu 1.008 Kilometern.

Lu Tian, Leiter des Vertriebs für BYDs Dynasty-Modellreihe, kündigte am Freitag auf Weibo den Markteinführungsdatum an und lud die Verbraucher ein, während der Feiertage des Mittleren Herbstfestes und des Nationalfeiertags die Verkaufsstellen zu besuchen.

Der Da Han EV begann am 21. August auf der Chengdu Auto Show mit Vorbestellungen und bietet zwei Versionen mit Hinterradantrieb sowie eine Version mit Allradantrieb zu Preisen zwischen 249.900 Yuan (37.030 US-Dollar) und 299.900 Yuan.

Die beiden Versionen mit Hinterradantrieb weisen jeweils eine CLTC-Reichweite von 1.008 Kilometern auf und sind bei den Vorbestellungen für 249.900 Yuan bzw. 269.900 Yuan zu haben. Die Version mit Allradantrieb bietet eine Reichweite von 880 Kilometern und kostet 299.900 Yuan.

Der Da Han, der über dem bestehenden Han positioniert ist, gilt als Flaggschiff-Sedan in BYDs Dynasty-Modellreihe und wird zusammen mit dem bereits eingeführten Da Tang SUV den Premiummarkt anvisieren.

Die Limousine ist 5.256 mm lang, 1.999 mm breit und 1.510 mm hoch, hat eine Radstandlänge von 3.130 mm und Platz für 5 Personen.

Der heckgetriebene Da Han EV verfügt über einen Motor mit einer maximalen Leistung von 370 kW (496 PS). Die allradgetriebene Variante erhält zusätzlich einen vorderen Motor mit 200 kW, wodurch die Gesamtleistung 570 kW beträgt.

BYD gab zu Beginn der Vorbestellungen an, dass alle Da Han EV-Versionen serienmäßig mit einer DiSus-A-Doppelkammern-Luftfederung, Flash-Charging-Technologie, Heckantrieb und 2 vorderen Nullschwerkraftsitzen ausgestattet sind.

Außerdem sind bei der Limousine serienmäßig das auf God’s Eye B LiDAR basierende Fahrerassistenzsystem, smart dimmbares Privatsphärenglas sowie ein 31-Lautsprecher starkes Devialet-Audiosystem enthalten.

Neben der batterieelektrischen Version wird voraussichtlich auch eine Plug-in-Hybrid-Version des Da Han angeboten, wobei die Vorbestellungen für diese Version noch nicht begonnen haben.

Frühere Registrierungsunterlagen zeigten, dass die Plug-in-Hybrid-Version über einen 1,5-Liter-turboaufgeladenen Motor sowie eine Akkupackkapazität von 54,489 kWh verfügen wird und damit eine elektrische Reichweite von 370 Kilometern nach WLTC bietet.

Durch die Einführung des Da Han wird das Angebot an Flaggschiff-Modellen in BYDs Dynasty-Reihe weiter erweitert. Der Da Tang EV wurde am 17. Juni in den Verkauf gegeben und erreichte am 23. Juli die 10.000ste Auslieferung.

(1 $ = 6,7489 Yuan)