BYD Thailand plant, etwas mehr als 2 Jahre nach der Eröffnung über 100.000 Fahrzeuge zu produzieren
Lei Kang
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23. September 2026 um 14:36 Uhr GMT+8
Das Meilensteinfahrzeug war ein BYD Atto 3, das erste Modell des Unternehmens, das in Thailand eingeführt wurde.
Thailänder machen derzeit 95 % der Belegschaft des Werks aus, während etwa 50 % der Beschaffungen lokal erfolgen.
BYD (HKEX: 1211) hat in seinem Werk in Thailand bereits das 100.000ste Fahrzeug der neuen Energiefahrzeugkategorie (NEV) hergestellt – etwa 26 Monate nach Beginn des Betriebs.
Der chinesische NEV-Riese gab diesen Meilenstein am Mittwoch bekannt und erklärte, das Fahrzeug sei am 21. September von der Produktionslinie gefahren.
Das Meilensteinfahrzeug war ein BYD Atto 3, in China als Yuan Plus bekannt. Der kompakte batterieelektrische SUV war das erste Modell, das BYD 2022 bei seinem Markteintritt in Thailand vorstellte.
Laut BYD machen Thailänder nun 95 Prozent der Belegschaft des Werks aus, während etwa 50 Prozent der Beschaffungsgüter lokal bezogen werden. Insgesamt fünf Modelle haben die Zertifizierung „Made in Thailand“ (MiT) erhalten.
Der Anteil der thailändischen Mitarbeiter stieg weiter an und lag im Juli bei etwa 93 Prozent. BYD hat im Land mehr als 5.000 Arbeitsplätze geschaffen.
Die Anlage befindet sich im WHA Industrial Estate in der Provinz Rayong und ist die erste vollständig im Besitz von BYD stehende Produktionsstätte für Personenkraftwagen im Ausland. Sie nahm im Juli 2024 den Betrieb auf und verfügt über eine geplante jährliche Kapazität von 150.000 Fahrzeugen.
Im November 2024 wurde das 10.000ste Fahrzeug und im November 2025 das 70.000ste Fahrzeug in der Fabrik hergestellt. In den folgenden 10 Monaten kamen weitere etwa 30.000 Fahrzeuge hinzu, da die Produktion allmählich an Geschwindigkeit gewann.
Zu den vor Ort hergestellten Modellen gehören der BYD Dolphin, der BYD Atto 3, der BYD Seal 5 DM-i, der BYD Sealion 5 DM-i und der BYD Sealion 6 DM-i.
Thailand ist der wichtigste Markt von BYD in der Asien-Pazifik-Region. Die gesamten Lieferungen des Unternehmens in diesem Land überstiegen im Juli, einschließlich Importfahrzeuge, die Zahl von 130.000 Fahrzeugen.
Die Fabrik dient außerdem als Exportbasis. Im August 2025 führte sie ihre erste Lieferung nach Europa durch und schickte mehr als 900 BYD Dolphin-Fahrzeuge an Ziele wie das Vereinigte Königreich, Deutschland und Belgien.
Durch steigende Zölle und Handelshemmnisse wird die Produktion im Ausland für BYD immer wichtiger. Die Fabrik in Thailand ist zu einem Exportzentrum geworden, das Länder der ASEAN-Region sowie weitere Märkte bedient.
BYD kündigte an, die lokale Fertigung weiter auszubauen, Talente zu entwickeln und seine Lieferkette zu stärken.
Die Führung von BYD erhöhte die Prognose für die Auslandseinnahmen in diesem Jahr auf 1,9–2,0 Millionen Fahrzeuge, da das zuvor gesteckte Ziel in Reichweite rückt.
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Über den Autor
Lei Kang trat im Oktober 2022 bei CnEVPost ein und berichtet seither über die EV-Industrie in China. Er studierte Bauingenieurwesen, hat aber ein großes Interesse an Automobilen und Elektronik. Kontaktieren Sie das Team unter: [email protected].