Zurück zu den Nachrichten
Sonstiges

BYD zeigt mit Designskizzen einen größeren zweiten Generationen Seagull an

BYD zeigt mit Designskizzen einen größeren zweiten Generationen Seagull an

Phate Zhang

22. September 2026 um 14:03 Uhr GMT+8

Die zweite Generation des BYD Seagull ist 425 mm länger und verfügt über eine 5-Sitzer-Ausstattung.

Die Verkäufe des Seagull konnten im August wieder ein Jahreswachstum verzeichnen, doch die kumulierten Verkäufe in den ersten 8 Monaten lagen weiterhin um 37,50 Prozent niedriger.

BYD (HKEX: 1211) hat bereits erste Hinweise auf den zweiten Generationen-Seagull gegeben, indem es Entwürfe dieses kleinen batterieelektrischen Fahrzeugs veröffentlichte, während das Unternehmen angesichts des Drucks bei den bisherigen Verkäufen eine Überarbeitung vorbereitet.

Zhang Zhuo, Geschäftsführer der Vertriebsabteilung für die Ocean-Reihe bei BYD, teilte diese Entwürfe am Dienstag auf Weibo und beschrieb das Auto als Fahrzeug mit „umgestalteten Linien und erneuerten Oberflächen“, wobei weitere Details folgen sollen.

Der Teaser bestätigt, dass das zuvor als „Big Seagull“ bezeichnete Modell den Namen Zweite-Generation-Seagull erhalten wird, wobei zu den wichtigsten Änderungen ein größeres Fahrzeugkörper, ein überarbeitetes Design sowie mehr Leistung gehören.

Zhang sagte in einem Interview im August, dass der „Big Seagull“ in diesem Jahr auf den Markt kommen würde. Die Veröffentlichung der Designskizzen gab keinen konkreten Markteinführungszeitpunkt oder Preis an.

Die Skizzen zeigen ein neu gestaltetes Frontend mit strahlensymbolartigen Scheinwerfern, während eine höher angeordnete Linie sowie ein schwebendes Dach dem Zweite-Generation-Seagull ein sportlicheres Aussehen verleihen.

Laut den von dem chinesischen Ministerium für Industrie und Informationstechnologie (MIIT) am 10. Juli veröffentlichten Registrierungsunterlagen misst das Auto 4.205 mm in der Länge, 1.810 mm in der Breite und 1.570 mm in der Höhe, wobei die Radstandlänge 2.650 mm beträgt.

Verglichen mit seinem Vorgänger ist die zweite Generation des Seagull um 425 mm länger und weist eine um 150 mm längere Radstand auf. Die Sitzkapazität steigt von 4 auf 5, wodurch seine Abmessungen denen des Dolphin näher kommen.

BYD hat Anträge auf zwei batterieelektrische Varianten gestellt, beide angetrieben von einem Permanentmagnetsmotor mit einer maximalen Leistung von 95 kW (127 PS), was eine Steigerung gegenüber den 55 kW der vorherigen Generation darstellt.

Sowohl Varianten verfügen über Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LFP). Von den beiden bietet eine Variante optional LiDAR sowie Front-, Rück- und Seitenradare, wodurch ein umfassenderes Sortiment an Fahrerassistenzsystemen zur Verfügung steht.

BYD führte bereits im Mai beim 2026 vorgestellten Seagull ein optionales LiDAR ein; sein „God’s Eye B“-System unterstützt die städtische Navigationshilfe beim Fahren.

Der Seagull ist ein zentraler Verkaufsfaktor in BYDs Ocean-Modellreihe, wobei der aktuelle Modellpreis zwischen 69.900 Yuan (10.360 US-Dollar) und 85.900 Yuan liegt.

Monatliche Verkäufe des BYD Seagull

2024

2025

2026

Laut Daten von CnEVPost wurden im Jahr 2025 529.537 Einheiten des Modells verkauft, und die gesamten Verkäufe seit dem Marktstart im April 2023 bis Ende August dieses Jahres überstiegen mit mehr als 1,5 Millionen Einheiten die Marke.

Die Verkäufe des Seagull erreichten im August 36.106 Einheiten, was einem Anstieg von 5,56 Prozent im Jahresvergleich und 29,08 Prozent im Vergleich zu Juli entspricht und damit eine Serie von 12 aufeinanderfolgenden Monaten mit rückläufigen Verkäufen beendet.

Doch die gesamten Verkäufe in den ersten 8 Monaten dieses Jahres beliefen sich auf 227.251 Einheiten, was einem Rückgang von 37,50 Prozent im Jahresvergleich entspricht.

BYD: Verkäufe im August steigen um 17,8 Prozent auf 440.293 – Auslandsumsätze erreichen neuen Rekord

BYD verkaufte im August 440.293 NEVs und verzeichnete damit zum vierten Mal in Folge einen Anstieg im Jahresvergleich sowie den höchsten monatlichen Wert in diesem Jahr.

(1 US-Dollar = 6,7459 Yuan)

BYDGMLFPbatteryrangeEVelectric vehicle

Quelle: CnEVPost