BYD reibt sich die Hände: Sein neues Elektroauto mit einer Reichweite von 900 km und einem Preis von unter 30.000 € erobert die Verkaufsstellen.
02/10/2026 16:00
Aufgeführt am
02/10/2026 16:00
Wenn ein Hersteller ein Produkt auf den Markt bringt und die Verkaufszahlen die Erwartungen übertreffen, ist das in der Regel ein gutes Zeichen dafür, dass die Strategie erfolgreich war. Genau das ist bei BYD mit seiner Fang Cheng Bao Formula S-Reihe der Fall – bestehend aus dem Liftback Formula S und dem familienfreundlichen Sportwagen Formula S GT, die kürzlich in China in den Verkauf gestartet sind. Die Firmen aus Shenzhen gaben an, dass der Markteintritt weitaus besser verlaufen sei als erwartet.
Laut den Unternehmensverantwortlichen könnten die Gesamtverkäufe von Formula S und Formula S GT 10.000 Einheiten pro Monat überschreiten, wobei ein Ziel von bis zu 15.000 Autos pro Monat möglich ist. Das ist eine beträchtliche Zahl für eine kürzlich eingeführte Modellreihe bei einer Marke, die bislang hauptsächlich auf SUVs fokussiert war. Fang Cheng Bao ist die jüngste der BYD-Marken, doch ihre Jugend hat nicht daran gehindert, innerhalb von weniger als 3 Jahren mehr als 500.000 Einheiten zu verkaufen.
Preise ab 24.687 Euro, bei den höheren Versionen mit magnetoreologischer Federung
Der Fang Cheng Bao Formula S Liftback kostet zwischen 189.900 und 229.900 Yuan, was bei dem aktuellen Wechselkurs etwa 24.687 und 29.887 Euro entspricht. Der etwas teurere Formula S GT liegt im Preisbereich von 219.900 bis 239.900 Yuan, was umgerechnet 28.587 bis 31.187 Euro sind. Die High-End-Versionen beider Modelle verfügen über die magnetoreologische Federung DiSus-M – ein System, das einen speziellen Fluid verwendet, der durch Anpassung des Magnetfeldes im Dämpfer seine Steifigkeit verändern kann.
Der Formula S Liftback: je nach Version 329 bis 657 Pferdestärken
Die Formula S ist 5.060 mm lang, 1.967 mm breit und 1.483 mm hoch, wobei der Radstand 2.960 mm beträgt. Die Einstiegsversion ist mit einer Batteriekapazität von 76,744 kWh in Kombination mit einem Elektromotor mit 245 kW (333 PS) ausgestattet und erreicht eine Reichweite von 720 Kilometern nach dem CLTC-Standard, was 612 Kilometern nach dem WLTP-Standard entspricht. Die Langstreckenvariante verfügt über eine LFP-Batterie mit 92,093 kWh sowie einen Motor mit 300 kW (408 PS) und erreicht je nach Ausstattung eine Reichweite von 830 bis 900 Kilometern nach dem CLTC-Standard bzw. von 706 bis 765 Kilometern nach dem WLTP-Standard. Es gibt außerdem eine Version mit zwei Motoren und Allradantrieb mit 490 kW (666 PS).
Die Formula S GT erreicht bei Hinterradantrieb eine Reichweite von bis zu 850 Kilometern
Der Formula S GT, das familienorientierte Sportauto dieser Serie, misst 5.025 mm in der Länge, 1.967 mm in der Breite und 1.483 mm in der Höhe. Serienmäßig ist eine LFP-Batterie mit einer Kapazität von 92,093 kWh verbaut. Die Version mit Hinterradantrieb und einem 300 kW starken Motor bietet unter CLTC-Bedingungen eine Reichweite von 800 bis 850 Kilometern, während die Allradversion mit 490 kW eine Reichweite von bis zu 730 Kilometern bei voller Ladung erreicht. Beide Modelle der Formula S-Serie sind mit BYDs Ultra-Fast-Charging-Technologie kompatibel, die es ermöglicht, den Akkustand in neun Minuten von 10 % auf 97 % zu erhöhen.
Der Ti 7 bleibt das meistverkaufte Modell der Marke
Laut offiziellen Daten lieferte die Marke Fang Cheng Bao im August 2026 in China 32.797 Fahrzeuge aus. Ihr meistverkauftes Modell bleibt weiterhin der Crossover Ti 7, von dem im selben Monat 23.471 Einheiten ausgeliefert wurden. Der Ti 7 wird außerhalb Chinas als BYD Ti 7 verkauft, und es besteht die Möglichkeit, dass auch der Formula S sowie der Formula S GT unter der Marke Denza auf internationale Märkte kommen.
Ein Plan für 6.000 Schnellladegeräte außerhalb Chinas
Während des Treffens mit den Aktionären erläuterte BYD auch seinen Ladeinfrastrukturplan. Das Unternehmen beabsichtigt, außerhalb Chinas 6.000 Flash-Charging-Lader zu errichten, davon 3.000 in Europa, und diese mit seinem Energiespeicher- sowie Solarenergiegeschäft zu verbinden. Im Inland hofft BYD, bis zum Jahresende insgesamt 20.000 Blitzlader im ganzen Land zu installieren.
