BYD zeigt Bilder des neuen Qin Max EV vor seiner Markteinführung nächsten Monats.

Laut BYD ist der Qin Max ein „völlig neuer Schnellladungs-Sedan im B-Segment“. Vor der offiziellen Markteinführung nächsten Monats veröffentlichte BYD neue Bilder, die einen Einblick ins Innen- und Außenleben des Fahrzeugs bieten.

BYD Qin Max EV mit Blitzladen wird der Öffentlichkeit vorgestellt

Das neue „Max“-Modell wird zur beliebten Qin-Reihe von BYD hinzukommen und als größeres Modell zum Qin L, einem elektrischen Sedan in der Größe eines Tesla Model 3, dienen.

Lu Tian, Geschäftsführer der Dynasty-Serie bei BYD, kündigte am Freitag an, dass der Qin Max bereits vor der geplanten Markteinführung nächsten Monats offiziell bei den Händlern eintrifft.

Laut Tian hat BYD mit dem Qin Max „einen völlig neuen Schnellladungs-Sedan im B-Segment für junge Menschen geschaffen“. Das neue Modell ist die „vergrößerte“ Version der Qin-Familie und positioniert sich über dem Qin L.

Der neue Flaggschiff-Sedan entsteht angesichts der wachsenden Erwartungen in chinesischen sozialen Medien nach einem größeren Qin-Sedan mit Flash Charging.

BYD hat bisher keine genauen Angaben gemacht, doch Fahrzeuge mit seinen neuen Blade Batteries 2.0 sowie dem Flash Charging-System können von 10 % auf 97 % in nur neun Minuten vollständig aufgeladen werden. Von 10 % auf 70 % dauert es lediglich 5 Minuten.

Anfang dieses Jahres gehörte der Qin Max zu den neuen Energiefahrzeugen (NEVs), die von Chinas MIIT zum Verkauf freigegeben wurden, wobei bereits einige Details bekannt gegeben wurden.

Laut den Unterlagen misst der Qin Max 4.866 mm in der Länge, 1.880 mm in der Breite und 1.495 mm in der Höhe, wobei die Radstandlänge 2.790 mm beträgt.

Zur besseren Vorstellung: Ein Tesla Model 3 ist 4.720 mm lang, 1.933 mm breit und 1.442 mm hoch, wobei die Radstandlänge 2.875 mm beträgt.

Er wird mit rein elektrischen (EV) sowie plug-in-hybriden (PHEV) Antriebsystemen erhältlich sein. Der Qin Max EV ist mit einem Elektromotor ausgestattet, der zwei Leistungsstufen bietet: 160 PS (120 kW) oder 321 PS (240 kW).

Laut CarNewsChina wird er mit BYD Blade-Batterien mit einer Kapazität von 52.868 kWh bzw. 64.315 kWh angeboten, was jeweils eine CLTC-Reichweite von 330 Meilen (530 km) bzw. 391 Meilen (630 km) ergibt.

Im Innenraum finden sich ein großes zentrales Infotainmentscreen, ein kleinerer Instrumententräger, ein kabelloser Telefonladegerät sowie ein Lenkrad mit zwei Speichen.

Eben wie die meisten neuen Fahrzeuge von BYD wird auch der Qin Max voraussichtlich das intelligente Fahr- und ADAS-System „God’s Eye B“ von BYD bieten.

Der Qin Max behält das Design der Qin-Reihe bei – mit einer geschlossenen Kühlergrille, schmalen LED-Scheinwerfern sowie einer vollständig aus LED bestehenden Lichtleiste. Von der Seite hat er eine ähnliche Form wie der Tesla Model 3.

Nach dem Erscheinen des Qin L EV im letzten Jahr zum Preis von lediglich 119.800 Yuan (17.500 US-Dollar) gab BYD an, in der ersten Woche über 10.000 Stück verkauft zu haben.

Das etwas größere Max-Modell mit Flash Charging sorgt bereits in den chinesischen sozialen Medien für Aufregung. Wir werden bald mehr erfahren. Kein Verpassen von weiteren Details.