BYD gibt seinem ultraluxuriösen Elektrofahrzeug einen Namen – es könnte nächste Woche alles verändern.

BYDs neues Flaggschiff-E-Auto wird das größte und luxuriöseste Elektro-Sedan des Unternehmens sein und könnte nächste Woche zwei Neuheiten präsentieren: Türen im Stil von Rolls-Royce sowie Festkörperbatterien.

BYD kündigt das Yangwang Altior EV vor der Präsentation am 5. November an

BYD ist eher für seine kostengünstigen Elektroautos bekannt, wie den Seagull – ein kleiner Kombiwagen, der in China für unter 10.000 US-Dollar verkauft wird.

Der chinesische Automobilriese hat in den letzten Monaten und Jahren sein Produktportfolio stark erweitert. BYD bietet nun alles von E-Autos der Einstiegsklasse über Flaggschiff-SUVs mit drei Reihen, Pick-ups, Elektro-Supersportwagen bis hin zu fast allen anderen Modellen dazwischen.

BYD verfügt über drei Untermarken: Denza, FangChengBao und Yangwang. Unter der Hauptmarke BYD gibt es außerdem zwei Hauptserien: die Dynasty- und die Ocean-Serie.

Yangwang steht an der Spitze der Markenhierarchie von BYD und präsentiert dessen neueste bahnbrechende Technologien.

Zuvor wurden Fahrzeuge von Yangwang auf BYDs e4-Plattform mit vier Motoren vorgestellt, die eine beeindruckende Leistung von 1.300 PS bieten und über das intelligente Fahrwerkskontrollsystem DiSus-X verfügen, das es dem Fahrzeug ermöglicht, „zu tanzen“, zu springen und auf drei Rädern zu fahren.

Mit seinem nächsten Modell will BYD noch weiter in den Premium-Segment vordringen, um es mit ultraluxuriösen Marken wie Rolls-Royce, Bentley und Mercedes-Maybach aufzunehmen.

BYD gab am Dienstag erstmals den Namen seines Flaggschiff-ULTRA-LUXUS-EVs bekannt: der Yangwang Altior, zusammen mit einem neuen Teaser des teilweise enthüllten Executive-Sedans.

Der Generalmanager von Yangwang, Hu Xiaoqing, sagte, der Name sei nach einem unabhängigen chinesisch-englischen Namensschema gewählt worden. In China wird das Fahrzeug DingYao genannt. „Ding“ symbolisiert Stabilität und Ausdauer, während „Yao“ strahlende Helligkeit oder das Leuchten wie ein Stern am Himmel bedeutet.

Der englische Name Altior stammt aus dem Lateinischen und bedeutet „höher“ und steht für das unermüdliche Streben von Yangwang nach immer höheren Zielen.

Der neue Teaser folgt auf die Enthüllung mehrerer Bilder vom neuen Yangwang-Executive-Sedan, der letzten Monat erstmals getestet wurde.

Auch wenn es getarnt war, schien es die gleiche Form und Größe wie der Mercedes-Benz Maybach S-Klasse oder der Rolls-Royce Phantom zu haben. Lokale Berichte deuten darauf hin, dass es etwa 5.500 mm (216 Zoll) lang sein wird.

HU bestätigte letzte Woche erstmals, dass die weltweite Markteinführung des neuen Flaggschiff-Sedans in den Vereinigten Arabischen Emiraten stattfinden wird und nicht auf Chinas Heimatmarkt, wo BYD ansässig ist.

BYD hat noch keinen genauen Markteinführungsdatum bekannt gegeben, doch der Yangwang-Sedan könnte bereits nächste Woche erstmals vorgestellt werden. Laut CarNewsChina, das sich auf „Mitglieder des Projekts“ beruft, plant BYD, das neue Flaggschiffmodell rund um den 5. November in Dubai, Vereinigte Arabische Emirate, zu präsentieren.

Zheng Yu, der geschäftsführende Generalmanager von Yangwang, sagte, das neue Modell werde „beispiellose, disruptive Technologien“ aufweisen, nannte aber keine konkreten Details.

Auch wenn die Informationen noch begrenzt sind, wurde der ultraluxuriöse Sedan an BYDs Flash-Charging-Station vorgestellt, was darauf hindeutet, dass er Megawatt-Schnellladung unterstützen wird.

Zudem verfügt er über hinten angelenkte Türen – ein Novum bei BYD. Berichten zufolge wird dieses Flaggschiff-E-Auto das erste sein, das BYDs Festkörperbatterien verwendet.

BYDs stellvertretende Vorsitzende Stella Li sagte in einem Interview mit Carwow.es im letzten Monat, dass das erste Fahrzeug des Unternehmens mit Festkörperbatterien 2027 auf den Markt kommen werde.

Li betonte, BYD befinde sich „in einer führenden Position“ in der Festkörperbatterietechnologie und deren Kommerzialisierung, und das Unternehmen plane, dies im nächsten Jahr unter Beweis zu stellen.

BYDs Batterie-Tochtergesellschaft FinDreams plant, ab 2027 die Produktion von säurebasierten Vollfestkörperbatterien aufzunehmen. Zunächst wird in begrenzten Chargen produziert, bevor im Laufe des Jahrzehnts auf Serienproduktion umgestellt wird.

Auch wenn BYD dies noch nicht bestätigt hat, wäre es sinnvoll, diese neue Batterietechnologie in einem Flagship-Modell einzuführen.

Das Executive-Sedan-Modell soll voraussichtlich am 5. November debütieren. Es wird gemunkelt, dass die Preise bei etwa 2 Millionen Yuan beginnen, was rund 300.000 US-Dollar entspricht.

Yangwangs aktuelles Elektrosedan-Modell U7 kostet mindestens 658.000 Yuan (98.000 US-Dollar). Die Marke bietet außerdem den U8 (und U8L), ein Plug-in-Hybrid-Luxus-Offroad-SUV, sowie den U9, einen vollständig elektrischen Supercoupe, an.

Der erweiterte U8L ist das teuerste in Serie hergestellte Fahrzeug von Yangwang und kostet ab 1,45 Millionen Yuan (217.000 US-Dollar).