BYD startet bei seiner größten Produktionsstätte mit großangelegtem Personalrecrutement, da die Produktion steigt und die Exporte in die Höhe schießen

Lei Kang

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22. September 2026 um 16:48 Uhr GMT+8

BYD rekrutiert mehr als 8.000 Mitarbeiter in verschiedenen Anlagen an seinem Produktionsstandort in Xi’an.

Dieser Produktionsstandort ist der größte von BYD mit einer jährlichen Kapazität von 1,5 Millionen Fahrzeugen.

BYD (HKEX: 1211) stellt tausende von Arbeitskräften an seinem größten Fertigungsstandort ein, was darauf hindeutet, dass der weltweit größte Hersteller von Fahrzeugen für erneuerbare Energien die Produktion nach Modernisierungen seiner Montagelinien ausweitet.

Mehrere lokale Behörden, darunter das Büro für Personalressourcen und Soziale Sicherheit der Stadt Xi’an, haben kürzlich Stellenausschreibungen für die BYD-Niederlassungen in Xi’an in den sozialen Medien veröffentlicht.

Mehrere BYD-Fabriken in Xi’an rekrutieren gleichzeitig in verschiedenen Geschäftsbereichen und suchen nach mehr als 8.000 Arbeitnehmern, wobei Unterzeichnungsprämien von bis zu 6.000 Yuan (889 US-Dollar) angeboten werden.

Es geht nicht nur um allgemeine Fabrikarbeiter; ein erheblicher Anteil der Stellen sind qualifizierte Positionen in den Bereichen Schweißen, Lackieren und Endmontage. Das Monatsgehalt kann bis zu 10.000 Yuan betragen.

Laut Bericht der Zeitschrift Yicai am Montag deutet BYDs Rekrutierung qualifizierter Produktionsarbeiter darauf hin, dass die Produktion in diesem Standort rasant ansteigt – dies beruft sich auf Feng Lei, Leiter des Industrieforschungsinstituts der Marktforschungsfirma HSMAP.

BYD hat vier Phasen der Fabrikentwicklung in Xi’an geplant, wodurch die gesamte jährliche Produktionskapazität bis zu 1,5 Millionen Fahrzeuge erreichen soll – was diesen Standort zum größten Produktionszentrum des Unternehmens macht. Laut dem Bericht überstieg die Produktion dort im Jahr 2024 bereits eine Million Fahrzeuge.

In der ersten Hälfte dieses Jahres führten der Umstieg auf die zweite Generation der Blade-Batterien sowie Aufrüstungen der Produktionslinien dazu, dass die Produktion mehrerer Modelle eingeschränkt wurde. Das Zentrum reduzierte vorübergehend seine Belegschaft, wobei einige Mitarbeiter in die ausgebauten Produktionsstätten in Zhengzhou, Hefei sowie in der Kooperationszone Shenzhen-Shanwei versetzt wurden.

Sämtliche vier Fabriken in Xi’an haben nun wieder ihren normalen Produktionsplan aufgenommen. Dieser Aufschwung zusammen mit einem Anstieg der Exportbestellungen hat laut Feng zu Arbeitskräftemangel geführt.

Regionale Daten unterstreichen die Wende. Die Fahrzeugproduktion in der Provinz Shaanxi sank im ersten Halbjahr dieses Jahres im Vergleich zum Vorjahr um fast 50 Prozent.

Laut dem chinesischen Nationalen Statistikbüro wurden im August 138.900 Fahrzeuge produziert, was einem Anstieg von 55,4 Prozent im Vergleich zu Juli und 17,9 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht.

BYD verkaufte im August 440.293 NEVs, was einem Anstieg von 17,8 Prozent im Jahresvergleich entspricht und den höchsten monatlichen Absatz des Unternehmens in diesem Jahr darstellt.

Der Außenhandel des Unternehmens stieg im August um 134,5 Prozent im Jahresvergleich auf einen Rekordwert von 189.466 Fahrzeugen, während der Inlandsumsatz um 14,3 Prozent zurückging.

Das Werk in Xi’an produziert Serienmodelle aus BYDs Dynasty- und Ocean-Reihen sowie einige der Premium-Marken des Unternehmens in großen Stückzahlen.

Feng sagte, die Produktion könnte zu ihrem vorherigen Höchststand zurückkehren. Doch während die Exportmodelle vollständige Produktionspläne haben, müssen sich die für den inländischen Markt bestimmten Modelle weiterhin einer intensiven Konkurrenz stellen, was einen Rückkehr zu einem Höchstjahresausstoß erschwert.

Laut dem regionalen Berater von BYD werden langfristig vier europäische Werke benötigt, um die Verkaufsziele zu erreichen und den EU-Vorschriften gerecht zu werden.

(1 $ = 6,7459 Yuan)