BYD beschleunigt seine Expansion in Spanien mit 11 neuen Vertriebsstellen und bereitet bereits seinen Eintritt in Andorra vor.

BYD setzt seine Ausweitung seines Geschäftsnetzes in Spanien fort, indem es 11 neue Vertriebsgruppen in sein Händlernetz aufnimmt. Zudem hat das Unternehmen die Eröffnung seines ersten offiziellen Händlers in Andorra angekündigt, die für die kommenden Monate geplant ist. Mit diesen Schritten strebt das Unternehmen an, seine Geschäftsstruktur in einem Markt zu stärken, in dem die Anzahl der zugelassenen Fahrzeuge bereits im ersten Halbjahr 2026 das Volumen des gesamten Vorjahres übertroffen hat.

Durch diese Expansion erhöht sich das BYD-Netz in Spanien auf 107 offizielle Händler und 86 autorisierte Werkstätten. Das Ziel ist es, bis Ende 2026 insgesamt 130 Verkaufsstellen und 120 Werkstätten zu haben. Um dieses Ziel zu erreichen, müsste das Unternehmen in den etwa dreihalb verbleibenden Monaten des Jahres noch 23 weitere Händler hinzufügen.

Das spanische Netzwerk von BYD hat in den letzten Jahren eine rasche Entwicklung durchgemacht

Ende 2023 verfügte das Netzwerk der Marke über lediglich 10 Vertriebsstellen, eine Zahl, die bis Ende 2024 auf 27 anstieg und im Jahr 2025 die Hundertmarke überschritt. Das Unternehmen ist der Ansicht, dass 130 Verkaufsstellen es ermöglichen würden, etwa 97 % des spanischen Marktes abzudecken, und ab diesem Zeitpunkt sieht die Strategie vor, weitere Verkaufsstellen in den größeren Märkten zu eröffnen.

Zurzeit unterstützt das Unternehmen diese Offensive durch die Einführung von Händlern mit langjähriger Erfahrung in verschiedenen Regionen des Landes. In der Gemeinschaft Madrid hat BYD Vereinbarungen mit Grupo Gil geschlossen, einem Händler aus Madrid seit 1981, sowie mit Grupo Alvisa, das über mehr als 25 Jahre Erfahrung im Sektor verfügt. In Barcelona kommen Movento, die Sparte für private Mobilität von Moventia, sowie Auto Almogàvers hinzu.

Grupo Easo Motor wird für die Präsenz der Marke in Gipuzkoa sorgen, während auf den Balearen Grupo Martí mit Niederlassung in Manacor sowie Proa Group hinzukommen, die Menorca und Ibiza abdecken werden. Grupo Tobalo wird in Lucena und Córdoba tätig sein, Peumovil wird in Dénia und Finestrat in der Nähe von Benidorm präsent sein, und Motor Mudéjar wird Teruel bedienen. In Kastilien und León wird Busanauto Filialen in Zamora, Benavente und Ponferrada eröffnen – Gebiete, die bislang keine BYD-Präsenz hatten. Der nächste Schritt ist der Eintritt nach Andorra, wo Pyrénées Motors, das zum Grupo Pyrénées gehört, für die Eröffnung des ersten offiziellen BYD-Vertragspartners im Fürstentum verantwortlich sein wird.

Das Wachstum des Netzwerks geht parallel mit dem Anstieg der Verkäufe einher.

BYD verzeichnete zwischen Januar und August in Spanien 29.947 Verkäufe, eine Zahl, die bereits die 25.552 im gesamten Jahr 2025 registrierten Fahrzeuge übertrifft. Allein im August wurden 3.191 Fahrzeuge verkauft, was einem Anstieg von 74,7 % im Vergleich zum gleichen Monat des Vorjahres entspricht und BYD zur siebtmeistverkauften Marke auf dem spanischen Markt in diesem Monat macht.

Das Wachstum resultiert aus einem immer breiteren Modellangebot, das aus rund 20 Fahrzeugmodellen besteht. Besonders hervorzuheben ist dabei der Atto 2, eine der neuesten Modelle der Marke, der einen erheblichen Anteil an den Verkäufen in Spanien ausmacht. Laut den von BYD veröffentlichten Daten hat der Atto 2 DM-i mit seiner plug-in-Hybridechnologie bis August insgesamt 8.403 Verkäufe erzielt und war laut Angaben des Unternehmens der meistverkaufte plug-in-Hybrid im Land.

Insgesamt im spanischen Markt hat BYD bis August 29.947 Fahrzeuge zugelassen, was etwa 3,7 % eines Marktes mit 818.201 Fahrzeugen entspricht. Im Bereich der Elektrofahrzeuge liegen mit 11.943 bis August registrierten Einheiten die BYD-Fahrzeuge vor Tesla, das 9.733 Fahrzeuge verzeichnete. Zudem entfallen mehr als 60 % des BYD-Umsatzes in Spanien im Laufe des Jahres auf steckbare Hybridfahrzeuge.

Mit diesen Zahlen verfolgt das Unternehmen auch eine ehrgeizige Prognose für das Jahresende, wobei das ausgesprochene Ziel darin besteht, 2026 in Spanien mehr als 50.000 Fahrzeuge zu verkaufen und damit zu den fünf meistverkauften Marken bei Privatkunden zu gehören. Dafür bräuchte das Unternehmen nach den 29.947 Fahrzeugen bis August noch etwa 20.000 Fahrzeuge in den letzten vier Monaten des Jahres zu registrieren.