Boston verklagt die Trump-Regierung wegen Stornierung einer Zuschusszahlung in Höhe von 20 Millionen Dollar für Elektrofahrzeug-Ladestationen

Die Stadt Boston verklagt die Trump-Regierung wegen der Stornierung einer 20 Millionen Dollar umfassenden Bundesinfrastrukturzuschusszuweisung durch das US-Verkehrsministerium. Laut Berichten zog die Bundesbehörde die Finanzierung teilweise zurück, weil das Projekt auch die Unterstützung von Ladestationen für Elektrofahrzeuge beinhaltete.

Bild: Stellantis

Laut _Reuters_ wurde der Zuschuss erstmals 2022 an die Stadt Boston im Rahmen des Programms „Rebuilding American Infrastructure with Sustainability and Equity“ (RAISE) vergeben. Er sollte dazu dienen, das Projekt „Roxbury Resilient Corridors“ zu finanzieren – ein Vorhaben im Wert von fast 34 Millionen Dollar, das die Verbesserung von drei Straßen im Roxbury-Viertel in Boston umfasst.

Das Projekt umfasste Straßenreparaturen, Maßnahmen zur Erweiterung der Fahrbahnen sowie Pläne zur Verbesserung des Busverkehrs – und vor allem die Erweiterung der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge. Laut Bostons Klage machten die Ladestationen weniger als ein Prozent der Gesamtkosten des Projekts aus. Dennoch soll das Verkehrsministerium im September 2025 die Zuschussgewährung storniert haben und angegeben haben, das Projekt entspreche aufgrund der Finanzierung von Ladeinfrastrukturen für Elektrofahrzeuge nicht den Prioritäten der Regierung.

Boston legt diese Entscheidung nun vor dem US District Court für den Bezirk Massachusetts in Frage und argumentiert, dass das Ministerium nicht die Befugnis hatte, den Zuschuss aus diesem Grund zurückzuziehen. Die Stadt wirft außerdem Verstöße gegen das Administrative Procedure Act sowie gegen die verfassungsmäßigen Grundsätze der Gewaltenteilung vor. Zudem fügte sie hinzu, dass sie sogar angeboten habe, die Lader aus dem Programm zu entfernen, doch das DoT weigerte sich weiterhin, die Finanzierung wiederherzustellen.

„Boston hat diesen wettbewerblichen Zuschuss erhalten, um die Bedürfnisse der Gemeinschaft zu erfüllen und dringend notwendige Infrastrukturmaßnahmen durchzuführen“, sagte Bostons Bürgermeisterin Michelle Wu in einer Stellungnahme am Montag. „Die Stadt Boston wird weiterhin gegen rechtswidrige Angriffe der Bundesregierung vorgehen, und wir fordern das Gericht auf, die illegalen Handlungen der Trump-Regierung rückgängig zu machen und diese wichtigen Mittel für Roxbury wiederzubeleben.“

Das RAISE-Programm wurde im Rahmen des Infrastructure Investment and Jobs Acts von 2021 ins Leben gerufen und zielt darauf ab, Transportprojekte zu finanzieren, die dazu dienen, Bereiche wie Sicherheit, Zugänglichkeit und ökologische Nachhaltigkeit zu verbessern. Boston gibt an, dass sein Roxbury-Projekt all diese Aspekte berücksichtigt, da es sich in diesem Gebiet um einige der höchsten Konzentrationen an Verkehrsunfällen und Todesfällen in der Stadt handelt.

Dies geschieht im Zuge umfassenderer Änderungen bei der föderalen Unterstützung der USA für Infrastruktur für Elektrofahrzeuge. Im August 2025 berichtete electrive, dass die Regierung Trump 5 Milliarden Dollar an zuvor eingefrorenen Mitteln aus dem NEVI-Programm freigegeben habe, wobei die Bundesstaaten jedoch den überarbeiteten Vorgaben für die Verwendung dieser Mittel folgen mussten. Der Fall von Boston ist nicht der erste rechtliche Widerspruch gegen die Stornierung föderaler Transportzuschüsse. Albuquerque reichte nachdem das Verkehrsministerium einen Zuschuss in Höhe von 11,5 Millionen Dollar für ein Stadtwanderwegprojekt zurückgezogen hatte, eine ähnliche Klage ein und argumentierte, das Projekt stehe im Widerspruch zur Präferenz der Regierung für Infrastruktur, die den Straßenverkehr unterstützt. Dieser Fall ist noch anhängig.

Noch zu Beginn dieses Jahres verbot ein Urteil eines US-Gerichts dem Verkehrsministerium dauerhaft, Mittel aus dem NEVI-Programm zurückzuhalten oder zuvor genehmigte Umsetzungspläne der Bundesstaaten aufzuheben.