Bewusst wird der BMW iX3 als Erfolg angesehen, da er ein Drittel aller EV-Bestellungen in Europa ausmacht.

Ein Jahr nach dem Markteintritt gab BMW an, dass allein in Europa bereits über 100.000 Bestellungen für den neuen iX3 eingegangen sind, was etwa einem Drittel aller Elektroauto-Bestellungen entspricht.

BMW iX3 erhält innerhalb eines Jahres 100.000 Bestellungen in Europa

BMWs Fahrzeuge der „Neuen Klasse“ scheinen einen vielversprechenden Start zu haben. Nach dem Erscheinen des neuen iX3 im letzten September sagte BMWs ehemaliger CEO Oliver Zipse, dass das Elektro-SUV innerhalb von sechs Monaten 50.000 Bestellungen erhalten habe.

Laut der neuesten Aktualisierung hat der neue BMW iX3 nun insgesamt 100.000 Bestellungen erhalten – und das ausschließlich in Europa.

Die deutsche Nachrichtenagentur Der Spiegel berichtete am Dienstag, dass BMW angab, der iX3 sei seit seinem Erscheinen im letzten September für etwa ein Drittel aller Bestellungen von Elektrofahrzeugen verantwortlich.

Das ist der beste Start für ein neues BMW-Fahrzeug in seinem ersten Jahr überhaupt. Der elektrische SUV macht rund die Hälfte der Bestellungen für die X3-Reihe aus.

BMW verzeichnet starke Anfragen auch außerhalb Europas, in wichtigen Märkten wie China. Der neue iX3 wurde letzten Monat in China auf den Markt gebracht, beginnend bei 269.900 Yuan, was etwa 40.000 US-Dollar entspricht.

Mehrere BMW-Händler sagten gegenüber 36Kr, dass „sobald der Vorverkaufspreis bekannt gegeben wurde, das Vertriebsteam kaum noch aufhörte zu arbeiten“, und dass es „einfach zu viele interessierte Kunden“ gäbe, um mit dem Nachfragedruck Schritt zu halten. Berichten zufolge wurden innerhalb von knapp einer Woche bereits „Zehntausende“ vorläufiger Bestellungen für den neuen iX3 aufgenommen.

Wir müssen abwarten, bis BMW offizielle Verkaufszahlen veröffentlicht, doch das erste Fahrzeug der neuen Klasse könnte entscheidend sein, wenn der Luxusautomobilhersteller gegen EV-Leader wie Tesla und BYD konkurrieren will.

Als erstes EV auf der Plattform der neuen Klasse sowie als erstes Fahrzeug mit der sechsten Generation der eDrive-Technologie (Gen6) stellt der iX3 einen großen Sprung gegenüber den ersten Elektrofahrzeugen von BMW dar.

Laut BMW ermöglichen das neue Gen6 eDrive, eine 800-Volt-Stromarchitektur sowie fortschrittliche neue zylindrische Batteriezellen eine 30 Prozent schnellere Ladezeit sowie eine um 30 Prozent höhere Reichweite bei den Fahrzeugen der Neue Klasse.

Durch Gleichstrom-Schnellladen mit bis zu 400 kW kann der neue BMW iX3 in etwa 21 Minuten von 10 Prozent auf 80 Prozent geladen werden.

Der BMW iX3 40 ist in Deutschland ab 63.400 Euro (73.000 US-Dollar) erhältlich und hat eine WLTP-Reichweite von 628 Kilometern (390 Meilen). BMW bietet außerdem den iX3 50 xDrive an, der ab 73.925 Euro (85.200 US-Dollar) zu haben ist und eine Reichweite von bis zu 805 Kilometern (500 Meilen) bietet.

In den USA beginnt der BMW iX3 50 xDrive von 2027 bei 61.500 US-Dollar und weist laut Schätzung der EPA eine Fahrstrecke von bis zu 434 Meilen auf.

BMW wird noch diesen Monat die Bestellungen für den i3 aufnehmen, das zweite Elektrofahrzeug aus der Modellreihe. Das Unternehmen gab an, dass auch für den neuen i3 eine stärkere als erwartete Anfangsnachfrage besteht.

Bis Ende 2027 plant das Unternehmen die Einführung von 40 neuen sowie überarbeiteten Fahrzeugen mit der Neue Klasse-Technologie und -Design.