BMWs erster dreiräumiger elektrischer SUV ist fast da: Hier ist ein früher Blick auf den iX7

BMW bereitet die Einführung seines ersten dreiräumigen elektrischen SUVs vor. Da der offizielle Debüt kurz bevorsteht, wurde das iX7 bei Tests beobachtet, wodurch einen ersten Einblick in diesen großformatigen Luxus-SUV gewährt wird.

BMW iX7 vor dem Debüt im Jahr 2027 gesichtet

Das iX7 ist die elektrische Version von BMWs größtem und luxuriösestem SUV. Obwohl BMW dies noch nicht offiziell bekannt gegeben hat, wurden kürzlich getarnte Prototypen beim Testen auf dem Nürburgring in Deutschland beobachtet.

Nach dem iX3 und dem iX5 ist das iX7 der nächste BMW-SUV, der mit seiner Neue Klasse-Technologie und -Design-Philosophie debütieren wird.

Ebenso wie der iX5 wird auch BMWs dreiräumiger elektrischer SUV einen traditionelleren Stil beibehalten als die reinen Neue Klasse-EVs wie der iX3.

Auch wenn das Fahrzeug noch verdeckt ist, stammt das auf Reddit veröffentlichte Bild von SHProshots. Man kann erkennen, dass die Motorhaube viel breiter und massiver wirkt als das schmale, aufrechte Design der aktualisierten Kidney Grille beim iX3. Zudem verfügt sie über getrennte Scheinwerfer, ähnlich wie beim aktuellen X7, anstatt der breiteren Scheinwerfer bei den Modellen der Neuen Klasse.

Auch beim iX7 werden die herkömmlichen Türgriffe im Ziehstil durch kleine Griffe ersetzt, die sich an den Pfeilern des Fahrzeugs befinden.

BMW wird weitere Details näher zum Markteinstieg bekannt geben, der voraussichtlich Mitte 2027 stattfinden wird. Wie beim kleineren iX5 60 xDrive wird auch der iX7 voraussichtlich ein Allradantrieb mit zwei Motoren nutzen. Die Allradantriebslösung des iX5 liefert insgesamt 578 PS (425 kW) und 593 Fuß-Pound Drehmoment, wodurch laut BMW eine Beschleunigung von 0 auf 60 Meilen pro Stunde in 4,4 Sekunden möglich ist.

Laut BMW wird der iX5 dank einer 144 kWh großen Batterie eine Reichweite von bis zu 435 Meilen bieten. Zudem wird er ein 800-Volt-Stromsystem zur schnellen Ladung nutzen.

Während einer Medienveranstaltung im Süden Kaliforniens diese Woche präsentierten BMW, IONNA und Alpitronic den iX5 60 xDrive, der eine Spitzenleistung von 464 kW erreicht. BMW gibt an, dass der iX5 60 xDrive bei einer Spitzenladung von bis zu 460 kW in 10 Minuten eine Reichweite von bis zu 170 Meilen hinzufügen kann.

Der iX7 soll Ende 2027 in der BMW-Fabrik in Spartanburg in den USA in die Produktion gehen und sich so dem neuen iX5 anschließen.