Berichten zufolge streicht BMW in China etwa 1.800 Arbeitsplätze, da der Verkauf unter Druck gerät.

Lei Kang

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3. Nov. 2026, 16:16 Uhr GMT+8

Laut Berichten begann BMW Brilliance am 2. November mit Entlassungen, die mehrere Berufsgruppen betreffen, insbesondere Produktionsarbeiter.

Die Arbeitskräftekürzungen erfolgen, während BMW mit dem Rollout seines Elektrofahrzeugs der Neue Klasse in China voranschreitet.

BMW Brilliance hat laut Berichten mit der Streichung von etwa 1.800 Arbeitsplätzen begonnen, was etwa 10 Prozent der Belegschaft entspricht, da das wichtigste chinesische Gemeinschaftsunternehmen des deutschen Luxusautoherstellers unter dem Druck sinkender Verkäufe steht.

AI4Robo berichtete am Dienstag unter Berufung auf mehrere Mitarbeiter, dass die Entlassungen am 2. November begannen und mit einem einheitlichen Abfindungspaket von n+5 verbunden waren. Die meisten betroffenen Mitarbeiter arbeiten in der Produktion.

Laut dem Bericht, der sich auf Mitarbeiterbelege stützt, wird der Wert von n anhand des monatlichen Bruttogehalts vor Steuern berechnet, während die zusätzlichen 5 Monate auf dem Grundgehalt beruhen – ohne Berücksichtigung von leistungsbezogenen oder anderen Zuschlägen.

Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung des Berichts hatte BMW Brilliance weder öffentlich zu den Entlassungen Stellung genommen noch auf die Anfrage von AI4Robo für eine Stellungnahme reagiert. Das Unternehmen hat weder das Ausmaß der Kürzungen noch die Bedingungen der Abfindungen bestätigt.

BMW Brilliance mit Sitz in Shenyang in der Provinz Liaoning im Nordosten Chinas ist hauptsächlich für die Produktion und den Verkauf von BMW-Fahrzeugen im Land verantwortlich. Laut einer von der Gewerkschaft vor den Entlassungen erstellten und im Bericht zitierten Liste hatte das Unternehmen mehr als 19.000 Mitarbeiter.

Laut Berichten betreffen die Kürzungen fast alle Berufsgruppen, wobei die überwiegende Mehrheit Stellen der Kategorie P, also Produktionspositionen, betrifft. Auch Mitarbeiter der Kategorie G, die in Büro- und Führungspositionen tätig sind, wurden betroffen.

Laut dem Bericht gehören zu den Betroffenen Mitarbeiter mit 3 bis 5 Jahren Dienstzeit sowie Arbeitnehmer, die seit mehr als 10 Jahren in dem Unternehmen tätig sind und in Führungspositionen aufgestiegen sind.

Mehrere Mitarbeiter teilten außerdem mit, dass einige Abteilungen bereits mit der Nichtverlängerung auslaufender Arbeitsverträge begonnen hätten, während kürzlich auch ausgelagerte Mitarbeiter betroffen wurden.

Die Personalabbaumaßnahmen erfolgen, da BMWs Verkäufe in China weiterhin unter Druck stehen. Laut AI4Robo lieferten BMW und Mini in den ersten drei Quartalen dieses Jahres etwa 376.000 Fahrzeuge in China, was einem Rückgang von 21,8 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht, wie auf Zahlen von BMW zurückgegriffen wird.

In derselben Periode sanken die weltweiten Fahrzeuglieferungen der BMW Group um 4,9 % auf etwa 1,708 Millionen. Die Lieferungen in Europa und den USA stiegen jeweils um 4,5 % und 3,4 %, konnten den Rückgang in China jedoch nicht ausgleichen.

Unterdessen setzt BMW seine Produktionsaktivitäten in China weiterhin auf die Elektrifizierung um, um dort Modelle der Neuen Klasse auf den Markt zu bringen.

BMW kündigte am 15. Oktober an, dass die Hochspannungsbatterien der sechsten Generation (Gen 6) in Shenyang in Serienproduktion gegangen seien. Das Projekt erfordert eine Investition von 10 Milliarden Yuan (1,49 Milliarden US-Dollar); die Batterien sollen ursprünglich die Modelle Neue Klasse iX3 und i3 antreiben.

BMW nahm am 21. August Vorbestellungen für den in China speziell entwickelten, langen iX3 der Neuen Klasse entgegen und gab an, dass die Lieferungen im November beginnen sollen.

Die Vorbestellungen für den in China speziell hergestellten Neue Klasse iX3 mit langer Radstand sind geöffnet, wobei die Preise bei 269.900 Yuan (39.810 US-Dollar) beginnen.

(1 US-Dollar = 6,7150 Yuan)