BMW nimmt die Bestellungen für den i3 Monate vor der offiziellen Verfügbarkeit entgegen, da die Käufer in Scharen kommen.

Der neue i3 ist früher da, als erwartet. Obwohl ursprünglich erst diesen Herbst ein Verkauf geplant war, hat BMW aufgrund von „hohem“ Interesse bereits in mehreren Märkten die Bestellungen geöffnet.

BMW öffnet aufgrund überwältigender Nachfrage früh die i3-Bestellungen

Falls Sie auf den neuen BMW i3 gewartet haben, könnten Sie Glück haben. Obwohl BMW angekündigt hatte, dass der Wagen erst später in diesem Jahr auf den Markt kommt, gewährt es Käufern bereits jetzt frühen Zugang.

BMW öffnete letzten Monat, am 18. Juni 2026, in Deutschland die Bestellungen für die i3 Launch Edition. Das Modell i3 50 xDrive Launch Edition ist in Deutschland ab 75.340 € (86.400 $) erhältlich.

CEO Milan Nedeljkovic teilte den Investoren am Donnerstag mit, dass BMW nach dem Halbjahresbericht für 2026 eine „starke Nachfrage“ nach der i3 Launch Edition verzeichne.

Nedeljkovic bestätigte, dass das Basismodell Ende September zum Verkauf kommen wird und mit einem Preis von 65.900 Euro (75.500 US-Dollar) angeboten wird.

Sowohl Modelle sind mit einer 108,7 kWh großen Batterie ausgestattet, die eine WLTP-Reichweite von bis zu 566 Meilen (912 km) ermöglicht. Das First Edition-Modell hat eine Reichweite von bis zu 563 Meilen (906 km).

BMW öffnete letzten Monat auch in Großbritannien die Bestellmöglichkeiten für den i3 50 xDrive First Edition, dessen Preis ab 57.905 Pfund (76.500 US-Dollar) liegt, inklusive Transportkosten. Das Standardmodell wird diesen Herbst auf den Markt kommen und mit einem Preis von 53.005 Pfund (70.000 US-Dollar) ohne Transportkosten erhältlich sein.

Jochen Goller, Leiter des Verkaufs bei BMW, sagte: „Schon allein das hohe Interesse an diesem Modell zeigt uns, dass es bei unseren Kunden sehr gut ankommen wird.“

Die First Edition i3 basiert auf dem M Sport-Modell und verfügt über zusätzliche Funktionen wie BMWs neues Iconic Glow, ein 3D-Head-Up-Display sowie eine verbesserte 22 kW AC Charging Professional-Ladetechnologie.

Weitere Serienausstattungen umfassen ein hochwertiges Harman Kardon-Soundsystem, mehrfach funktionale Sitze, eine dreizonige Klimaregulierung, sonnenschutzverstärkte Scheiben sowie ein beheiztes Lenkrad.

„Der Beginn der Bestellungen am 18. Juni in Form der First Edition – bereits vor dem offiziellen Markteintritt – ist hier ein wichtiger nächster Schritt“, fügte er hinzu.

Nicht nur auf seinem Heimatmarkt findet das Elektro-Sedan-Modell von BMW starke Resonanz. Berichten zufolge sorgt der neue i3 auch in China für großes Interesse, wo BMW – wie fast alle traditionellen Automobilhersteller – schnell an Beliebtheit gegenüber inländischen Marken verloren hat.

Der i3 ist nach dem SUV iX3 das zweite Modell der BMW-Neuen Klasse. Basierend auf dem sechsten Generationen-eDrive (Gen6) mit einer 108,7 kWh großen Batterie erreicht der i3 50 xDrive laut Schätzungen der EPA eine Fahrstrecke von rund 440 Meilen. Unter WLTP-Bedingungen beträgt die Reichweite bei einer einzigen Ladung beeindruckende 566 Meilen (912 km).

Dank der 800-V-Architektur kann das Elektro-Sedan bei einer Gleichstrom-Schnellladegeschwindigkeit von bis zu 400 kW in etwa 10 Minuten fast 250 Meilen (440 km) an Fahrstrecke zurückgewinnen. In den USA wird der i3 über einen integrierten NACS-Anschluss verfügen.

Ebenso wie der iX3 bietet der i3 eine BMW Neue Klasse-Innenraumgestaltung mit einem riesigen 43-Zoll-Panoramic Vision-Display, das die gesamte untere Hälfte der Windschutzscheibe bedeckt, sowie einem 17,9-Zoll-feststehenden zentralen Infotainmentscreen.

Die Preise wurden noch nicht bekannt gegeben, doch da der iX3 50 xDrive ab 61.500 US-Dollar bestellt werden kann, wird der neue i3 voraussichtlich bei etwa 50.000 bis 55.000 US-Dollar anfangen.

Es wird erwartet, dass BMW eine Einstiegsvariante mit einem Motor in das Modellprogramm aufnimmt, ähnlich wie den kürzlich vorgestellten iX3 40.

Der BMW iX3 40 kostet in Deutschland ab 63.400 Euro (73.000 US-Dollar) und hat eine WLTP-Reichweite von 628 Kilometern (390 Meilen), was sogar günstiger ist als der X3-Plug-in-Hybrid (66.900 Euro). In China wird außerdem der i3 mit längerer Radstand-Version eingeführt.

Der iX3 hat bereits einen starken Start hingelegt. BMW gab bekannt, dass die Bestellungen für den iX3 bald die 100.000-Marke erreichen werden.

Um dem höheren Bedarf gerecht zu werden, steigert BMW die Produktion in seinem neuen Werk in Debrecen, Ungarn. Innerhalb von neun Monaten wurden 50.000 iX3s hergestellt, was den schnellsten Produktionsaufbau in der Geschichte des Unternehmens in einem neuen Werk darstellt.

Wird i3 denselben Einfluss haben? Bisher scheint es ziemliches Aufsehen zu erregen. Teilen Sie uns Ihre Meinung in den Kommentaren mit.