BMW iX3 kommt schneller auf den US-Markt als gedacht

Aufgrund der starken Kundennachfrage treibt BMW North America die Markteinführung des Elektro-SUV iX3 schneller voran als erwartet. Die Auslieferungen sollen vorzeitig begonnen haben. In den USA kann der BMW iX3 50 xDrive zu Preisen ab 61.500 US-Dollar bestellt werden.

Bild: BMW

In Europa wird der BMW iX3 bereits seit einigen Monaten ausgeliefert, in den USA warten Kunden offiziell noch auf den Lieferstart. Dieser ist für den 25. September 2026 terminiert. Doch wie die Portale Bimmerpost und Electrek berichten, haben die Übergaben nun wohl schon vorzeitig begonnen – im Fall eines Händlers in Kalifornien beispielsweise zehn Tage vor dem offiziellen Termin. Als Grund wird die „starke Kundennachfrage“ genannt. Zu haben ist in den USA zurzeit das 2027er Modelljahr des BMW iX3 50 xDrive – dabei handelt es sich um die Allradversion des E-SUV mit einer von der EPA geschätzten Reichweite von bis zu 434 Meilen. Mit einer DC-Ladeleistung von bis zu 400 kW kann der iX3 laut den US-Angaben in 10 Minuten eine Reichweite von 231 Meilen nachladen. Als Preis ruft BMW North America ab 61.500 US-Dollar auf.

Grundsätzlich handelt es sich beim iX3 um BMWs ersten Repräsentanten der Neuen Klasse, sprich: der neuen E-Auto-Generation der Münchner. Zu haben ist das E-SUV i in Europa aktuell in zwei Varianten: DeriX3 50 xDriveist der erwähnte Allradler im Sortiment, seit Ende Mai kann in Europa zudem die RWD-Variante iX3 40konfiguriert werden. Vom Band laufen alle iX3-Varianten zurzeit allein im ungarischen Debrecen. Heißt: Auch die Modelle für den angesprochenen Nordamerika-Markt werden dort gebaut und anschließend verschifft. Eine Parallel-Produktion ist aber ab 2027in Mexikoin Vorbereitung. Und: Auch in Chinasoll eine lokal produzierte Langversion des iX3 auf den Markt kommen.

In Debrecen hat BMW unterdessen erst diesen Monat von einem Zwei- auf einen Dreischicht-Betrieb umgestellt – und damit auf eine Rund-um-die-Uhr-Fertigung. Grund ist die hohe Nachfrage: BMW bestätigte dieser Tage in diesem Zusammenhang die Zahl von 100.000 Bestellungen, die bisher allein in Europa für den BMW iX3 eingegangen sind.

Zugleich betont der Hersteller, dass es in der ungarischen Fabrik gelungen sei, innerhalb von etwa acht Monaten von der Serienfertigung auf einen Dreischichtbetrieb umzustellen. Dies sei „der schnellste Produktionshochlauf, den je ein neues Werk der BMW Group erlebt hat“. Konkret feierte BMW in Debrecen im Oktober 2025 den Produktionsauftakt. Die eigentliche Serienfertigung ging etwas später los.Im Märzgab BMW dann bereits bekannt, aufgrund der hohen Nachfrage auf einen Zweischichtbetrieb zu erhöhen. Diesen September folgte nun also der nächste Schritt auf drei Schichten die Produktion des BMW iX3.

Zum Modell selbst: Für den US-Markt gibt BMW für das E-SUV eine Reichweite von 383 bis 434 Meilen und eine Leistung von 463 hp an. Der Sprint auf 60 mph soll mit diesem Antrieb in 4,7 Sekunden möglich sein. Als Batteriekapazität nennt BMW North America 112,2 kWh, als AC-Ladeleistung bis zu 15 kW und als DC-Ladeleistung bis zu 400 kW. Außerdem ist der iX3 50 xDrive in Nordamerika mit einer bidirektionalen Ladefunktion ausgestattet –im Einzelnen mit V2L (2,4 kW),V2H (3,6 kW) und V2V (7,7 kW).

Für Europa gelten hingegen die folgenden technischen Daten:

| | BMW iX3 40 | BMW iX3 50 xDrive |

| --- | --- | --- |

| Antrieb | RWD | AWD |

| Leistung | 235 kW | 345 kW |

| Drehmoment | 500 Nm | 645 Nm |

| Beschleunigung | 5,9 s | 4,9 s |

| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h | 210 km/h |

| WLTP–Reichweite | 635 km | 805 km |

| Batteriekapazität | 82,6 kWh | 108 kWh |

| Ladeleistung DC | 300 kW | 400 kW |

| Ladezeit DC 10-80% | 21 min | 21 min |

| Preis | 63.400 Euro | 70.900 Euro |

bmwusa.com via electrek.co, g45.bimmerpost.com