Das BMW i3 Touring ist bereits auf dem Nürburgring. Das elektrische Kombi-Modell wird im Jahr 2027 debütieren.

Vorne unterscheidet sich der i3 Touring praktisch nicht vom Sedan. Hinter der Mittelsäule gibt es jedoch eine längere Dachlinie, neue hintere Seitenscheiben sowie einen Deckel, der einen bequemeren Zugang zum Kofferraum ermöglicht. Der Stoßfänger und die langen hinteren Lichter behalten den Stil der Vier-Türen-Version bei.

In der Kabine erwartet den Fahrer das gleiche Armaturenbrett mit einem 17,9 Zoll großen Multimediascreen, ein vierarmiger Lenkrad und das BMW Panoramic iDrive Cockpit. Der Kombi sollte mehr Kopffreiheit für die Passagiere in der zweiten Reihe sowie mehr Stauraum bieten. Er wird somit eine niedrigere Alternative zum iX3 darstellen, geeignet für Fahrer, die keinen erhöhten Bodenabstand eines SUVs benötigen.

Die Antriebsreihe wurde noch nicht bestätigt. Der wahrscheinlichste Szenario ist die Übernahme der Varianten vom Sedan. Der BMW i3 40 xDrive verfügt über zwei Motoren, 374 PS, eine Batterie mit einer Kapazität von 82,8 kWh und eine Reichweite von bis zu 710 km nach WLTP. Der leistungsstärkere i3 50 xDrive entwickelt 469 PS, nutzt einen Akku mit 108,7 kWh und erreicht laut Homologation bis zu 912 km nach WLTP.

Aber solche Ergebnisse beim Kombi sind noch nicht sicher. Das größere Gewicht und die andere Aerodynamik des i3 Touring werden voraussichtlich die Reichweite etwas verringern. Später sollen auch Varianten mit einem Motor zur Palette hinzukommen.

Neben dem Elektrofahrzeug wird es auch einen benzinbetriebenen BMW 3er Touring geben

Der elektrische Kombi wird nicht die einzige Neuheit von BMW in diesem Segment sein. Parallel entsteht der 3er Touring der G51-Generation, der ein ähnliches Fahrzeugdesign und Interieur erhält, aber weiterhin auf der benzinbetriebenen CLAR-Plattform basiert. Dadurch sollen sich die Proportionen beider Fahrzeuge leicht unterscheiden.

Eine der Versionen wird der M350 xDrive mit einem turboaufgeladenen 3-Liter-R6-Motor, einer Mild-Hybrid-Anlage und einer Leistung von 443 PS sein. In der neuen Serie 3 fehlen die Dieselmodelle, obwohl genau solche Motoren über Jahre hinweg häufig in den Kofferraum der Familienkombis eingebaut wurden.

Eine vollständige Präsentation des i3 Touring mit der Bezeichnung NA1 sowie der Serie 3 Touring G51 ist für das Jahr 2027 erwartet. Erst dann werden wir den tatsächlichen Kofferraumvolumen, die offiziellen Reichweiten der Kombis sowie die Preise auf den europäischen Märkten erfahren.

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