BMW i3 Vorabpräsentation: Australiens erstes Elektroauto mit über 900 km Reichweite

BMW präsentierte auf der IAA Mobility in München im vergangenen Jahr sein neuestes Elektrofahrzeugmodell auf einer völlig neuen EV-Plattform, die es „Neue Klasse“ nennt. Dieses Modell, der elektrische SUV iX3, verfügt über eine WLTP-Reichweite von über 800 km sowie eine Schnellladegeschwindigkeit von 400 kW.

Das Unternehmen geht nun einen Schritt weiter und zeigt erstmals seinen elektrischen Limousinenmodell i3 vor. Dank eines großen Akkupacks mit 108,7 kWh bietet dieser eine WLTP-Reichweite von 912 km und soll im ersten Quartal 2027 in Australien erhältlich sein.

Wir waren kürzlich bei einer Präsentation der nächsten Generation dieser Elektrolimousine in Melbourne dabei. Mit ihrem neuen 3er-Serien-Modell soll die für ihre Spitzenfahrzeuge bekannte Marke in Australien in eine neue Ära eintreten.

Das neue Modell zeichnet sich durch BMWs neues Styling und Design aus, insbesondere durch ein beleuchtetes Kühlergrill-Design, das bei vielen BMW-Modellen üblich ist.

Dieses Mal verfügt das Fahrzeug außerdem über Türgriffe, die nahtlos in die Karosserie integriert sind, um die Aerodynamik zu verbessern, sowie über einen abfallenden Heckbereich, der von hinten ein leicht coupéähnliches Aussehen verleiht.

Ebenso wie bei den neuen SUV-Modellen iX3 und iX5 ist auch im Inneren des i3 viel Neues zu entdecken: ein neues, winkliges Zentralscreen, ein kleinerer, ovalerer Lenkrad sowie Ambientebeleuchtung.

BMW bezeichnet dieses System als sein neues Panoramic iDrive-Display und -Steuerungssystem, das vier zentrale Bedienelemente kombiniert, um ein besseres Fahrerlebnis zu bieten.

Dieses System kann entweder per Berührung oder Sprache gesteuert werden, und die richtigen Informationen werden dann angezeigt, wenn der Fahrer sie benötigt, damit er sich auf die Straße konzentrieren und die Hände am Lenkrad halten kann.

Kommen wir zur neuen EV-Architektur, die den Energieverbrauch beim i3-Sedan auf bis zu 13,4 kWh/100 km senken wird und mit der 108,7 kWh großen Batterie ein Fahrzeugreichweite von bis zu 912 km ermöglicht.

Diese Batterie nutzt BMWs neueste Technologie, einschließlich zylindrischer Batteriezellen mit einer höheren Energiedichte als die in den vorherigen Modellen des Unternehmens.

Dieselbe Batterie kann mit Geschwindigkeiten von bis zu 400 kW aufgeladen werden, was fast doppelt so schnell ist wie bei Modellen wie dem BMW i5, der in Australien mit einer maximalen Ladegeschwindigkeit von bis zu 205 kW erhältlich ist.

Dies ist dank der neuen 800-V-Architektur des Fahrzeugs möglich, einer Weiterentwicklung gegenüber den vorherigen EV-Generationen der Marke.

Auf der Ebene des Antriebsstrangs liefert die Doppelmotoranlage 345 kW Leistung und 645 Nm Drehmoment, wodurch das Fahrzeug in nur 4,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen kann und somit zu einem recht schnellen Limousinenmodell der Marke zählt. Diese Anlage ermöglicht es dem i3 50 xDrive außerdem, Geschwindigkeiten von bis zu 200 km/h zu erreichen.

Die AC-Ladefähigkeit des neuen Fahrzeugs ist auf 22 kW begrenzt, was bereits ziemlich gut ist und dazu beiträgt, das Fahrzeug mit dem richtigen dreiphasigen Ladegerät in etwa 5,5 Stunden von leer auf voll zu laden.

Mit einer Länge von 4,76 Metern wird das neue i3 ein Leergewicht von 2.280 kg haben und bei eingefahrenen Rücksitzen über 420 Liter Kofferraumvolumen bieten.

BMW hat viel Überlegung in dieses Modell investiert. Das statische Modell, das wir gesehen haben, verfügte über verbesserte Räder sowie Pirelli P-Zero-Reifen, was uns einen Eindruck davon gibt, wie dieses Auto auf der Straße fahren wird – mit sportlichem Fahrverhalten und guten Dynamikeigenschaften.

Der neue i3 wird in Deutschland in der BMW Group-Fabrik in Milbertshofen bei München hergestellt, wobei die Produktion für den australischen Markt voraussichtlich Anfang 2027 beginnen wird.

Die ersten Lieferungen an lokale Kunden sind für das erste Quartal 2027 geplant. Preisangaben sowie weitere modellspezifische Details werden kurz vor der Markteinführung veröffentlicht.

Insgesamt bringt das Limousinenmodell viele Elemente der Neue Klasse-Architektur mit – und das auf positive Weise.

BMW i3 50 xDrive – Eigenschaften

19″ M-aerodynamische Räder im Polygon-Stil 1061 M

Professionelles AC-Laden mit 22 kW

Akustische Schutzmaßnahmen für Fußgänger

Adaptives M-Fahrwerk

Alarmsystem

Ambientbeleuchtung

Automatische Klimaanlage

Automatisches Öffnen des Heckklappens

BMW 3D-Head-up-Display

BMW Digital Premium (begrenzte Dauer)

Externer BMW Iconic Glow-Paket

BMW Panoramic Vision

Comfort Access-System

DAB-Tuner

Driving Assistant Plus

Erweitertes Außenspiegelpaket

Schnellladekabel Professional (Modus 3) für öffentliche Ladestationen

HiFi-Lautsprechersystem von Harman Kardon

Instrumententafel in Veganza

Intelligente Ladeklappe

Intelligenter Notruf

Innendesign: Kontemporär | Schwarz-Bicolor

LED-Scheinwerfer

M Sport-Bremse, dunkelblau metallic

M Sport-Paket

Mehrfunktionsladegerät

Mehrzwecksitze für Fahrer und Beifahrer

Panoramadach mit klimatisiertem Sonnenschutzglas

Parkassistent Plus

Hinterlichter mit LED-Technologie

Elektrische Sitzverstellung mit Memory-Funktion

Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer

Sitzheizung für die Rücksitze

Sportlenkrad

Lenkradheizung

Ablagefach unter der Motorhaube

Sonnenschutzglas

Teleservices

Reifendruckkontrollsystem

Reifenreparaturset Plus

Warnkasten

kabelloses Ladepad Plus