BMW i1 wird für 2028 bestätigt – mit Schwerpunkt auf Europa

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Ein Elektrofahrzeug der Einstiegsklasse mit Hinterradantrieb soll gegen den Audi A2 und den elektrischen Mercedes A-Klasse antreten

MA

Matt Allan

1. Oktober 2026 · 2 Min. Lesedauer

BMW hat bestätigt, dass es 2028 ein neues kompaktes Elektrofahrzeug auf den Markt bringen wird, um sein Portfolio der Neue Klasse auszubauen.

Wahrscheinlich wird es gemäß BMWs aktueller Namensstrategie i1 genannt und dient als elektrische Version der 1er-Reihe sowie Teil einer stärker regional ausgerichteten Strategie.

Die BMW-Führungskräfte machten die Ankündigung der neuen elektrischen BMW 1er-Reihe bei ihrem Capital Market Day 2026, wo sie die Ziele der Marke für die Zukunft vorstellten.

Sie erklärten: „Im Jahr 2028 wird die BMW Group mit Schwerpunkt auf Europa ihre Präsenz im hochproduzierten Einstiegssegment mit einem weiteren voll elektrischen Modell aus der Neue Klasse stärken. Auf diese Weise festigt das Unternehmen – in Kombination mit seiner voll elektrischen Mini-Modellreihe – sein bereits erfolgreiches Portfolio an emotional ansprechenden Kompaktmodellen mit innovativen Technologien.“

Laut ihnen ist die Einführung eines kleineren, günstigeren Elektrofahrzeugs der logische nächste Schritt nach den mittelgroßen Modellen iX3 und i3 sowie den elektrischen Versionen der 5er- und 7er-Reihe.

Über den i1 liegen nur spärliche Informationen vor, doch BMW gab an, dass der Konkurrent zum Audi A2 die in den Modellen iX3 und i3 vorgestellte Neue Klasse-Technologie nutzen wird.

Das bedeutet eine 800-V-Architektur sowie BMWs äußerst effiziente sechste Generation von Batterie- und Antriebssystemen. Es bedeutet außerdem eine Rückkehr zum Hinterradantrieb beim kleinsten Modell der Marke, was die BMW-Puristen erfreuen wird.

Da der Markteinstieg nun für 2028 bestätigt wurde, erwarten wir bald weitere Details zum i1, einschließlich eines Designs, das voraussichtlich von dem des i3 übernommen wird.

Auf derselben Strategiekonferenz bestätigte BMW, dass es weitere Modelle für spezifische Regionen einführen wird. Dazu gehört ein neues SUV, das in Nordamerika über dem aktuellen X7 positioniert sein wird, sowie mehrere für China bestimmte Modelle, die in China produziert werden.

Dies folgt auf die kürzliche Ankündigung von Volvo, das seine Produktentwicklung aufteilen wird und möglicherweise ein neues elektrisches C30-Kabriolet einführen wird, um mit dem i1 konkurrieren zu können.