BMW beschleunigt die Produktion des i3, da starke Nachfrage zu einer erheblichen Steigerung der Produktion führt.

BMW beschleunigt die Produktion des neuen i3, nachdem aufgrund stärkerer Nachfrage als erwartet bereits früh Bestellungen entgegengenommen wurden.

Der BMW i3 geht in Produktion, da die Nachfrage steigt

Der i3 ist nach dem iX3 das zweite Modell der neuen BMW-Klasse. Nachdem der iX3 Ende letzten Jahres in dem neuen BMW-Werk in Debrecen, Ungarn, in Produktion ging, wird der i3 nun im BMW-Werk München in Deutschland hergestellt.

Wegen stärkerer Nachfrage als erwartet öffnete BMW Mitte Juni bereits frühzeitig die Bestellmöglichkeiten für den neuen i3.

BMWs Verkaufsleiter Jochen Goller sagte, der neue i3 „erfährt bereits seit dem Öffnen der Bestellungen vor seinem Markteintritt eine starke Nachfrage“.

Letzte Woche gab BMW nach der Ankündigung, im Werk in Debrecen bereits das 50.000ste iX3 hergestellt zu haben, bekannt, dass die Bestellungen bald die 100.000-Marke erreichen dürften. Dieser Erfolg gelang nur neun Monate nach Beginn der Serienproduktion – was die schnellste Steigerung bei einem neuen BMW-Werk bislang darstellt.

Auch wenn BMW nicht mitteilte, wie viele Bestellungen für den i3 eingegangen sind, sagte Goller, beide Modelle der „Neuen Klasse“ seien „sehr beliebt“, was zu einer steilen Steigerung der Produktion führe.

BMW nahm am 18. Juni in Deutschland die Bestellungen für die i3 50 xDrive Launch Edition entgegen, deren Preis bei 75.340 Euro (86.400 US-Dollar) liegt. Das Basismodell wird Ende September zum Preis von 65.900 Euro (75.500 US-Dollar) in den Verkauf kommen.

Der i3 wird durch BMWs sechsten Generationen-eDrive-System (Gen6) sowie eine 108,7 kWh starke Batterie angetrieben und bietet eine WLTP-Reichweite von bis zu 566 Meilen (912 km). Das First Edition Modell erreicht eine Reichweite von bis zu 563 Meilen (906 km).

In den USA hat der BMW i3 50 xDrive von 2027 eine nach EPA-Angaben etwa 440 Meilen betragende Reichweite und verwendet ebenfalls die 108,7 kWh starke Batterie.

Innen verfügt der i3 über das BMW Neue Klasse-Innenraumkonzept, das einen 43-Zoll großen Panoramic Vision-Bildschirm entlang der Unterseite des Windschirms sowie einen 17,9-Zoll großen schwebenden zentralen Infotainmentscreen umfasst.

Dank einer 800-V-Architektur sowie einer Gleichstrom-Schnellladegeschwindigkeit von bis zu 400 kW kann der Elektrosedan in etwa 10 Minuten eine Reichweite von fast 250 Meilen (440 km) hinzufügen. In den USA wird der i3 über einen integrierten NACS-Anschluss verfügen.

BMW hat die Preise für den i3 aus dem Jahr 2027 in den USA noch nicht bekannt gegeben, doch angesichts der Tatsache, dass der iX3 50 xDrive ab 61.500 US-Dollar bestellt werden kann, wird mit einem Startpreis von rund 50.000 bis 55.000 US-Dollar gerechnet. Der i3 wird Anfang 2027 in den Verkauf kommen.