Blaguss setzt acht elektrische Yutong-Busse auf der FlixBus-Strecke Wien-Bratislava in Betrieb

Der Betreiber Blaguss und FlixBus haben acht elektrische Yutong-Omnibusse auf der grenzüberschreitenden Strecke zwischen Wien, dem Wiener Flughafen und Bratislava eingesetzt, wobei nun mehr als 90 Prozent der geplanten Kilometer auf dieser Strecke elektrisch zurückgelegt werden.

Der neue Betrieb begann am 1. Oktober 2026 und umfasst acht batterieelektrische Omnibusse, die von Yutong Bus & Coach Europe geliefert wurden. Laut Angaben von Blaguss werden die Fahrzeuge im täglichen regulären Verkehr zwischen Österreich und der Slowakei eingesetzt.

Das Projekt umfasst 66 tägliche Fahrten sowie 5.568 Kilometer, die elektrisch zurückgelegt werden, was mehr als 90 Prozent der gesamten geplanten Kilometer auf dieser Verbindung ausmacht.

Die acht Fahrzeuge, die bei FlixBus eingesetzt werden, gehören zu einem umfassenderen Einsatz von Elektrobussen, der bereits bei Blaguss stattfindet. Im April 2026 führte der österreichische Betreiber 12 batterieelektrische Yutong T12E-Busse im Rahmen seines „Way to Zero“-Programms ein.

Die acht neuen Yutong-Busse verkehren im Rahmen des FlixBus-Netzwerks zwischen Wien, dem Wiener Flughafen und Bratislava – aufgrund der langjährigen Zusammenarbeit zwischen FlixBus und dem österreichischen Betreiber Blaguss.

Blaguss gibt an, dass die Fahrzeuge im regulären täglichen Betrieb eingesetzt werden und nicht für einzelne Demonstrations- oder Testverkehre dienen.

In Wien und Bratislava wurde eine Ladeinfrastruktur installiert, um den Betrieb zu unterstützen. Laut Blaguss wird das Ladesystem außerdem mit erneuerbarer Energie versorgt, die durch die eigenen Photovoltaikanlagen des Unternehmens erzeugt wird.

Der Betreiber gibt an, dass täglich 66 geplante Fahrten über diese Verbindung stattfinden. Die elektrischen Busse legen täglich 5.568 Kilometer zurück, was mehr als 90 Prozent der im Fahrplan vorgesehenen Streckenkilometer entspricht.

In Wien und Bratislava installierte Ladeinfrastruktur

Durch die Einrichtung werden die acht batterieelektrischen Busse mit Ladeanlagen an beiden Enden der grenzüberschreitenden Verbindung kombiniert.

Blaguss betrachtet dieses Projekt als Teil seiner umfassenderen Aktivitäten im Bereich elektrische Mobilität sowie als Anwendung batterieelektrischer Technologien in geplanten internationalen Busdiensten.

Zusammenfassung

Wie viele elektrische Busse sind beteiligt?

Acht batterieelektrische Yutong-Busse sind in diesem Service im Einsatz.

Welche Strecken werden bedient?

Die Fahrzeuge verbinden innerhalb des FlixBus-Netzwerks Wien, den Flughafen Wien und Bratislava.

In welchem Umfang wird der Service elektrisch betrieben?

Laut Blaguss wurden 5.568 elektrische Kilometer zurückgelegt und täglich 66 geplante Fahrten durchgeführt, was über 90 % der geplanten Kilometer ausmacht.

Wo werden die Busse aufgeladen?

An neu installierter Ladeinfrastruktur in Wien und Bratislava.

„Die Zukunft des Busverkehrs muss klimafreundlich sein, und die Elektromobilität wird dabei eine zentrale Rolle spielen. Zusammen mit FlixBus bringen wir sie nun kontinuierlich in den alltäglichen Verkehr im grenzüberschreitenden Busverkehr ein“, sagte Paul Blaguss, Geschäftsführer der BLAGUSS Group.